[汽車之家 車壇軼事]  隨著保羅·沃克的不幸離世,，他生前個人收藏的眾多名車及《速度與激情》系列電影中保羅·沃克飾演的布萊恩·奧康納駕駛過的那些跑車則成為人們議論的焦點,，其中最耀眼的就是布萊恩最愛的日產(chǎn)R34 GT-R,。（點擊進入 保羅·沃克《速度與激情》中開過的那些車）

　　保羅·沃克的離世使即將上映的《速度與激情7》被一份濃郁的憂傷所籠罩,。近日,，保羅·沃克在《速度與激情4》中所駕駛的那臺藍色日產(chǎn)R34 GT-R被公開出售，售價高達135萬美元,，其中所得款項的50%將捐贈給保羅·沃克生前籌辦的“全球伸援”（Reach Out Worldwide）基金會,。

『Nismo Nissan Skyline GT-R Z-Tune』

　　當然，135萬美元你能得到的是一輛經(jīng)過改裝的R34 GT-R,，該車安裝了一組防滾架,，Rotora剎車系統(tǒng)，MOMO競技方向盤,，OMP競技座椅等,。整車的懸架系統(tǒng)、輪圈,、排氣系統(tǒng)也進行了徹底的更換,，外觀則采用了日產(chǎn)在2004年限量推出19臺的Nismo Nissan Skyline GT-R Z-Tune的運動套件。

　　從《速度與激情2》開始,，片中的布萊恩就與日產(chǎn)Skyline結(jié)下了不解之緣,。《速度與激情4》中,，為了參加大毒梟巴爾加車手選拔賽,，布萊恩動用了警局多輛被扣押的R34 GT-R,，加以改裝之后在比賽中與多米尼克成功入選。藍色的R34 GT-R堪稱經(jīng)典,，然而最終也沒有逃脫被多米尼克炸毀的厄運,。

　　從第二部到第四部，都出現(xiàn)了日產(chǎn)Skyline R34的身影,，可見這一代車型的經(jīng)典之處,，相比上一代的R33，R34的軸距由上一代的2720mm縮短到了2665mm,，車身尺寸方面,，長寬高分別是4600mm、1785mm與1360mm,。整個車型更加緊湊,，并提升了車體的剛性。（點擊進入 日產(chǎn)GT-R車系歷史）

　　在外型上,，Skyline R34 GT-R最吸引眼球的就是那碩大的進氣口,，行駛起來時就像一只張開血盆大口的猛獸，不停得吞噬著前方的馬路,，大燈造型的設(shè)計也顯得十分兇狠。

　　動力上日產(chǎn)Skyline R34共計有四款直列6缸發(fā)動機可以選擇,，包括2.0L的RB20DE型,、2.5L的RB25DE型、2.5T的RB25DET型和2.6T的RB26DETT四種,，其中搭載在GT-R上的就是2.6L的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,，該發(fā)動機的實際最大功率與扭矩分別達到了332馬力與392Nm，與之匹配的是一臺6速手動變速箱,。

總結(jié)：
　　片中這輛日產(chǎn)R34 GT-R的出售讓影迷有了一個與保羅·沃克親密接觸的機會,，但高昂的售價卻令人望而卻步，恐怕只有極小一部分身為《速度與激情》系列狂熱影迷的汽車收藏家才會將其據(jù)為己有,，但135萬美元對于一輛1999年的日產(chǎn)R34 GT-R來說必定是個天文數(shù)字,，這也是制約其出售的唯一障礙。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

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