[汽車之家 車系歷史]  飛度（FIT）是本田于2001年推出的一款全球車型,，至今已在123個國家售出超過516萬輛，成為名副其實的全球小型車佼佼者,。自問世以來,，飛度已發(fā)展至第三代，2003年9月,，該車在廣汽本田正式投產(chǎn),，而在飛度進入中國市場十周年之際，全新第三代飛度也將于今年5月29日正式上市,。本文，我們就來回顧本田飛度的發(fā)展史,。

★ 追溯本田飛度（FIT）歷史

　　早在1981年,，本田就曾推出過一款名為City的都市小車，當該車發(fā)展至第二代時,，飛度曾作為其中一個車款外觀套件的名字被首次提及,。City停產(chǎn)3年后，本田于1996年推出了另一款小車Logo,，而飛度則是以Logo繼任者的身份再次現(xiàn)身,，其同平臺的衍生車型包括City,、Fit Aria、Fit Saloon等,。

·第一代本田City（1981年-1986年）

　　City問世之前,，本田在全球市場已有Civic以及衍生車型Accord兩款非常成功的經(jīng)濟型轎車。1981年11月,，以創(chuàng)新“Tall boy”理念設計的City正式亮相,，該車在誕生之初曾是本田旗下身材最小的車型。City擁有短而高的車身比例,，其三門掀背版的車身尺寸長寬高為3380mm×1570mm×1470mm,，軸距為2220mm，行李廂容積為205L,，能夠放入專屬折疊摩托車Motocompo,。

　　本田City采用了前置前驅，橫置發(fā)動機的布局形式,。動力方面,，初期搭載本田ER型1.2L化油器發(fā)動機，最大功率63馬力/5000rpm,，峰值扭矩98�,！っ�/3000rpm，最高車速141km/h,，0-100km/h加速時間12.9秒,。1982年9月，由本田品牌創(chuàng)始人的長子本田博�,。ㄆ湓�1973年創(chuàng)立了Mugen品牌）主導的City Turbo車型正式加入產(chǎn)品線,，該車搭載采用電噴和渦輪增壓技術的1.2L發(fā)動機，最大功率100馬力/5500rpm,，峰值扭矩147�,！っ�/3000rpm，最高車速179km/h,，0-100km/h加速時間8.6秒,。

　　1983年11月，本田City車系又加入了Turbo II車型,，該車被稱為“斗牛犬”,，它相比標準版擁有更寬的輪距，1.2L發(fā)動機采用渦輪增壓中冷技術,，最大功率110馬力/5500rpm,，峰值扭矩160牛·米/3000rpm,。1984年8月,，由賓尼法利納參與設計的City Cabrio與消費者見面,，該車采用軟頂敞篷，同時也擁有寬輪距的設計,。1985年3月,，本田對City進行了小改款，主要對外觀和內飾細節(jié)做了改進,。

·第二代本田City（1986年-1994年）

　　1986年11月,，采用全新設計理念的第二代本田City上市，新車僅保留了三門掀背式設計,，但卻一改前代車型短而高的造型,，變得寬而低，同時車長和軸距都有所增加,，其車身尺寸長寬高為3560mm×1620mm×1335mm,，軸距為2400mm，車重為680kg,。動力方面,，初期搭載本田D12A型1.2L化油器發(fā)動機，最大功率76馬力,。

　　1988年10月,，第二代本田City進行了改款，后期版本車長增加45mm,，達到3605mm,，車重增長100kg，達到780kg,。動力系統(tǒng)增加D13C型1.3L發(fā)動機,，化油器版最大功率82馬力，電噴版最大功率100馬力,。其中,，1.3L化油器版又分為CE和CG兩個型號，而在CE基礎上再增加外觀套件的車款則稱為CE Fit,，這是Fit第一次出現(xiàn)在本田的車名中,。第二代本田City生命周期的末段，經(jīng)過車型整合,，F(xiàn)it套件被應用在了全部化油器版的City車型上,。

　　第一代和第二代City主要是針對日本本土市場推出的車型，其在本田Clio渠道中進行銷售（2006年之前,，本田在日本國內實行分網(wǎng)銷售，共有Verno,、Clio,、Primo三個銷售渠道）,。本田City也曾進軍海外市場，主要銷往歐洲,、澳大利亞和新西蘭,。由于在歐洲市場已經(jīng)有一款歐寶的車型叫City，所以本田City在歐洲更名為本田Jazz,。由于造型平庸,、缺乏亮點等原因，第二代City并沒有良好的市場表現(xiàn),，1994年,，第二代City停止了生產(chǎn)，而City這個車系也暫時告別了歷史舞臺,。

·本田Logo（1996-2001）

　　1996年10月,，本田以全新的Logo車型填補了City退市后本田在小型車市場中的空缺。本田Logo最初僅提供三門掀背版,，不久后又增加了五門掀背版車型,，其車身尺寸長寬高均為3785mm×1645mm×1525mm，軸距為2360mm,。動力系統(tǒng)搭載D13B型1.3L 8氣門發(fā)動機,，最大功率66馬力/5000rpm，峰值扭矩111�,！っ�/2500rpm,。

　　1998年11月,，本田Logo新增了一款TS車型,，搭載D13B型1.3L 16氣門發(fā)動機，最大功率91馬力/6300rpm,，峰值扭矩114�,！っ�/4800rpm。此外,，本田Logo還推出了四驅版本,，匹配適時四驅系統(tǒng)，同時裝配本田Multimatic S CVT變速箱,�,；�于本田Logo平臺還衍生出另外兩款車型：小型MPV本田Capa和小型SUV本田HR-V。

　　與主打實用性和經(jīng)濟性的Logo車型相比,，Capa與HR-V在設計上更加符合年輕人的審美。而從市場表現(xiàn)來看，Capa與HR-V的銷量令人滿意,，Logo則未能達到預期水平,。Logo缺乏市場認可的經(jīng)驗教訓讓本田強烈意識到，在開發(fā)下一代都市小型車時,，應更多的考慮加入時尚動感的“年輕”元素,。