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小型車(chē)佼佼者 本田飛度車(chē)系發(fā)展史回顧
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-05-20 20:00
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[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史] 飛度(FIT)是本田于2001年推出的一款全球車(chē)型,,至今已在123個(gè)國(guó)家售出超過(guò)516萬(wàn)輛,成為名副其實(shí)的全球小型車(chē)佼佼者。自問(wèn)世以來(lái),,飛度已發(fā)展至第三代,,2003年9月,該車(chē)在廣汽本田正式投產(chǎn),,而在飛度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十周年之際,,全新第三代飛度也將于今年5月29日正式上市,。本文,,我們就來(lái)回顧本田飛度的發(fā)展史。

汽車(chē)之家

追溯本田飛度(FIT)歷史

早在1981年,,本田就曾推出過(guò)一款名為City的都市小車(chē),,當(dāng)該車(chē)發(fā)展至第二代時(shí),飛度曾作為其中一個(gè)車(chē)款外觀套件的名字被首次提及,。City停產(chǎn)3年后,,本田于1996年推出了另一款小車(chē)Logo,而飛度則是以Logo繼任者的身份再次現(xiàn)身,,其同平臺(tái)的衍生車(chē)型包括City,、Fit Aria、Fit Saloon等,。

廣汽本田 飛度 2008款 1.5L 自動(dòng)豪華版

·第一代本田City(1981年-1986年)

City問(wèn)世之前,,本田在全球市場(chǎng)已有Civic以及衍生車(chē)型Accord兩款非常成功的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。1981年11月,,以創(chuàng)新“Tall boy”理念設(shè)計(jì)的City正式亮相,,該車(chē)在誕生之初曾是本田旗下身材最小的車(chē)型。City擁有短而高的車(chē)身比例,,其三門(mén)掀背版的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為3380mm×1570mm×1470mm,,軸距為2220mm,行李廂容積為205L,,能夠放入專(zhuān)屬折疊摩托車(chē)Motocompo,。

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本田City采用了前置前驅(qū)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局形式,。動(dòng)力方面,,初期搭載本田ER型1.2L化油器發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率63馬力/5000rpm,,峰值扭矩98?!っ?3000rpm,最高車(chē)速141km/h,,0-100km/h加速時(shí)間12.9秒,。1982年9月,由本田品牌創(chuàng)始人的長(zhǎng)子本田博俊(其在1973年創(chuàng)立了Mugen品牌)主導(dǎo)的City Turbo車(chē)型正式加入產(chǎn)品線,,該車(chē)搭載采用電噴和渦輪增壓技術(shù)的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率100馬力/5500rpm,峰值扭矩147?!っ?3000rpm,,最高車(chē)速179km/h,0-100km/h加速時(shí)間8.6秒,。

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1983年11月,,本田City車(chē)系又加入了Turbo II車(chē)型,該車(chē)被稱(chēng)為“斗牛犬”,,它相比標(biāo)準(zhǔn)版擁有更寬的輪距,,1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓中冷技術(shù),最大功率110馬力/5500rpm,,峰值扭矩160?!っ?3000rpm。1984年8月,,由賓尼法利納參與設(shè)計(jì)的City Cabrio與消費(fèi)者見(jiàn)面,,該車(chē)采用軟頂敞篷,同時(shí)也擁有寬輪距的設(shè)計(jì),。1985年3月,,本田對(duì)City進(jìn)行了小改款,主要對(duì)外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)做了改進(jìn),。

·第二代本田City(1986年-1994年)

1986年11月,,采用全新設(shè)計(jì)理念的第二代本田City上市,新車(chē)僅保留了三門(mén)掀背式設(shè)計(jì),,但卻一改前代車(chē)型短而高的造型,,變得寬而低,同時(shí)車(chē)長(zhǎng)和軸距都有所增加,,其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為3560mm×1620mm×1335mm,,軸距為2400mm,車(chē)重為680kg,。動(dòng)力方面,,初期搭載本田D12A型1.2L化油器發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率76馬力,。

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1988年10月,,第二代本田City進(jìn)行了改款,后期版本車(chē)長(zhǎng)增加45mm,,達(dá)到3605mm,,車(chē)重增長(zhǎng)100kg,,達(dá)到780kg。動(dòng)力系統(tǒng)增加D13C型1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),,化油器版最大功率82馬力,,電噴版最大功率100馬力。其中,,1.3L化油器版又分為CE和CG兩個(gè)型號(hào),,而在CE基礎(chǔ)上再增加外觀套件的車(chē)款則稱(chēng)為CE Fit,這是Fit第一次出現(xiàn)在本田的車(chē)名中,。第二代本田City生命周期的末段,,經(jīng)過(guò)車(chē)型整合,F(xiàn)it套件被應(yīng)用在了全部化油器版的City車(chē)型上,。

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第一代和第二代City主要是針對(duì)日本本土市場(chǎng)推出的車(chē)型,,其在本田Clio渠道中進(jìn)行銷(xiāo)售(2006年之前,,本田在日本國(guó)內(nèi)實(shí)行分網(wǎng)銷(xiāo)售,,共有Verno、Clio,、Primo三個(gè)銷(xiāo)售渠道),。本田City也曾進(jìn)軍海外市場(chǎng),主要銷(xiāo)往歐洲,、澳大利亞和新西蘭,。由于在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)有一款歐寶的車(chē)型叫City,所以本田City在歐洲更名為本田Jazz,。由于造型平庸,、缺乏亮點(diǎn)等原因,第二代City并沒(méi)有良好的市場(chǎng)表現(xiàn),,1994年,,第二代City停止了生產(chǎn),而City這個(gè)車(chē)系也暫時(shí)告別了歷史舞臺(tái),。

·本田L(fēng)ogo(1996-2001)

1996年10月,,本田以全新的Logo車(chē)型填補(bǔ)了City退市后本田在小型車(chē)市場(chǎng)中的空缺。本田L(fēng)ogo最初僅提供三門(mén)掀背版,,不久后又增加了五門(mén)掀背版車(chē)型,,其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高均為3785mm×1645mm×1525mm,軸距為2360mm,。動(dòng)力系統(tǒng)搭載D13B型1.3L 8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率66馬力/5000rpm,峰值扭矩111?!っ?2500rpm,。

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1998年11月,,本田L(fēng)ogo新增了一款TS車(chē)型,搭載D13B型1.3L 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率91馬力/6300rpm,,峰值扭矩114牛·米/4800rpm,。此外,,本田L(fēng)ogo還推出了四驅(qū)版本,匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,同時(shí)裝配本田Multimatic S CVT變速箱,。基于本田L(fēng)ogo平臺(tái)還衍生出另外兩款車(chē)型:小型MPV本田Capa和小型SUV本田HR-V,。

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與主打?qū)嵱眯院徒?jīng)濟(jì)性的Logo車(chē)型相比,,Capa與HR-V在設(shè)計(jì)上更加符合年輕人的審美。而從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,,Capa與HR-V的銷(xiāo)量令人滿(mǎn)意,,Logo則未能達(dá)到預(yù)期水平。Logo缺乏市場(chǎng)認(rèn)可的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)讓本田強(qiáng)烈意識(shí)到,,在開(kāi)發(fā)下一代都市小型車(chē)時(shí),,應(yīng)更多的考慮加入時(shí)尚動(dòng)感的“年輕”元素

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