收獲與失敗并存實(shí)拍1995款寶馬850Ci

何家榮

2014年06月06日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家經(jīng)典車實(shí)拍] 在寶馬汽車的發(fā)展史上,，曾經(jīng)有過這樣一款2+2布局的高性能豪華跑車,，它為寶馬公司帶來了技術(shù)研發(fā)上的一系列突破,，它的出現(xiàn)讓人們開始把寶馬和梅賽德斯-奔馳視為同一起跑線上的對(duì)手,。然而,，它卻因?yàn)槌暗脑O(shè)計(jì)思維,、獨(dú)特的外形設(shè)計(jì),、糟糕的實(shí)用性等問題而沒有獲得消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，銷售不佳的它最終被市場(chǎng)冷淡而停產(chǎn),，它就是今天的主角寶馬8系（E31）,，一款“活”在上世紀(jì)90年代的寶馬車。

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寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.93秒	38.75米	9.80升
測(cè)試文章：滴水不羼測(cè)試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	雙門版味道更純,，運(yùn)動(dòng)性更突出也更個(gè)性，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,，甚至更接近于跑車,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運(yùn)動(dòng)性,。
評(píng)測(cè)編輯-曹益：	造型惹眼,，排氣聲浪令人陶醉，是一臺(tái)個(gè)性十足的車型,。

寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.66秒	36.19米	11.00升
測(cè)試文章：對(duì)立統(tǒng)一測(cè)寶馬840i xDrive四門轎跑
評(píng)測(cè)編輯-：	購買8系的消費(fèi)者不需它擁有多高的性價(jià)比,，因?yàn)樗麄冏非蟮氖?系光環(huán)所帶來的的東西。
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	單從駕駛層面闡述,，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,，其實(shí)不難理解寶馬對(duì)于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	如果它說我是一個(gè)多面手,，我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適,，去買一臺(tái)行政級(jí)豪華車,。

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