[汽車之家 自主品牌歷史]  本期自主品牌歷史,，我們將向大家介紹的是民營乘用車企業(yè),，來自重慶的力帆汽車。力帆成立于1992年,，最初以摩托車發(fā)動機起家,，2002年開始進軍汽車領(lǐng)域，目前已推出力帆520,、力帆520i,、力帆620、力帆320,、力帆X60,、力帆720、力帆330,、力帆530,、力帆630等多款車型，產(chǎn)品覆蓋小型車,、緊湊型車和小型SUV等多個領(lǐng)域,。而談到力帆的發(fā)展，我們必須先從它的創(chuàng)始人尹明善說起,。

一,、尹明善與力帆：中年創(chuàng)業(yè),，大器晚成

　　尹明善，1938年出生于重慶涪陵,，他早年喪父,，12歲時因地主出身的原因被沒收了家中財產(chǎn)。為了養(yǎng)活自己和母親,，尹明善被迫輟學(xué)加入了沿街叫賣的小商販隊伍,，他很快發(fā)現(xiàn)，想要比別人賣的多,，訣竅就是會吆喝,。尹明善認(rèn)為吆喝相當(dāng)于打廣告，做生意不會吆喝那是白辛苦,。幾十年后,，尹明善在進軍摩托車行業(yè)和汽車行業(yè)時都屬于后來者，但他能夠在白熱化的市場中很快找到自己的客戶,，這與他早期的沿街叫賣求生存不無關(guān)系,。

　　為了賺錢，尹明善還與另外一個小伙子搭伙,，一年多下來,，他掙的錢不但能養(yǎng)活母親，還為自己賺夠了學(xué)費,。隨后,，他加倍努力考入了重慶一中，并順利完成初中學(xué)業(yè),，緊接著又以優(yōu)異成績考入重慶一中高中部,。1958年，即將參加高考的尹明善因地主出身,，先被錯誤地劃為“右派”送進重慶合成化工廠勞改, 1961年又升級為“反革命”,在被監(jiān)禁近10個月后發(fā)配到勞改農(nóng)場,，過上了20多年 “牛鬼蛇神”的生活 。

　　在那漫長難熬的20多年里,，尹明善完成了知識的原始積累,，他在一位“牛鬼蛇神”老教授的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)英語，還從一位北大下放過來的經(jīng)濟學(xué)教授那里學(xué)習(xí)了許多經(jīng)濟學(xué)知識,。1979年,，當(dāng)尹明善被平反時已經(jīng)41歲了，當(dāng)時,，他所在的重慶合成化工廠從國外引進了一批先進設(shè)備,，廠領(lǐng)導(dǎo)知道尹明善在勞改期間一直學(xué)習(xí)英語，便大膽啟用他擔(dān)任英語資料翻譯員。尹明善如期完成翻譯,，保證了工廠生產(chǎn)的順利進行,。

　　一展才華后不久，廠里的電大英語班即聘請他擔(dān)任英語輔導(dǎo)教師,。1981年,，由于“傳道授業(yè)”有方，尹明善被調(diào)到重慶市設(shè)計院擔(dān)任英語教師,，并兼任重慶市電視大學(xué)英語中心教研組組長,。1983年，重慶出版社公開向社會招聘編輯,，尹明善成功應(yīng)聘并且工作成績突出,，在當(dāng)編輯不久后，尹明善被選拔進了領(lǐng)導(dǎo)班子,，擔(dān)任重慶出版社副社長,。1985年，為了尋求更大的發(fā)展,，尹明善放棄了“鐵飯碗”,，到重慶國際技術(shù)咨詢公司任總經(jīng)理。

　　經(jīng)過一年多的運作,，尹明善幫助這家因經(jīng)營不善而出現(xiàn)嚴(yán)重虧損的國有企業(yè)扭虧為盈,，但受企業(yè)體制限制，尹明善感到自己的才能有些施展不開,，因此決定辭職下海創(chuàng)業(yè)，那時他已經(jīng)47歲了,。經(jīng)過一段時間的奔波,，尹明善拿到重慶職業(yè)教育書社的營業(yè)執(zhí)照，成為重慶市最早的民營二渠道書刊發(fā)行商,，并逐漸建立了自己的銷售網(wǎng)點,，但尹明善并不滿足于單純代銷一些暢銷書，他瞄準(zhǔn)當(dāng)時非常緊缺的中學(xué)生輔導(dǎo)書市場,，推出了中學(xué)生“一角錢”叢書,。這套書總共賣了3000萬冊，賺了60萬元,。

　　盡管書刊批發(fā)干得很順利,，但尹明善感到這個行業(yè)做不大，于是他決定退出書刊行業(yè),。經(jīng)過短暫的休整后,，52歲的尹明善成為四川外語學(xué)院的學(xué)生，半年的英語強化為他在幾年后開辟國際市場奠定了堅實基礎(chǔ)。英語強化結(jié)束后,，尹明善先是經(jīng)營了香煙,、服裝等小生意，一個偶然的機會,，他終于發(fā)現(xiàn)了重大商機：摩托車,。

　　1991年，一家校辦摩托車廠負責(zé)人同尹明善聊天,，他每月需要幾百臺發(fā)動機,，但當(dāng)時像嘉陵、建設(shè)這樣的大企業(yè)并不生產(chǎn)發(fā)動機外售,。小廠需要的發(fā)動機,，要么從日本進口，要么從河南購買,，前者價格高后者質(zhì)量差,。尹明善覺得這里有巨大的商機，經(jīng)過細致的市場調(diào)查,，他得出結(jié)論：“摩托車盡管市場空間不大,，但技術(shù)空間很大，創(chuàng)新空間更大,�,！庇谑牵�尹明善決定辦廠生產(chǎn)摩托車配件,。

　　尹明善賣書掙的第一桶金共60萬元,，買房買車已經(jīng)花了40萬元，剩下的20萬元他全部投資于摩托車,。1992年,，在重慶袁家崗，轟達車輛配件研究所成立,，這時的尹明善已經(jīng)55歲,。之所以起名“轟達”，尹明善解釋是一種形象的,、來源于老百姓的感受來描述摩托車：“馬達轟的一響,，就可以到達了�,！蓖瑫r,，也是借用駕駛員們轟馬達這個習(xí)慣說法，“轟達”也表示想把企業(yè)辦得轟轟烈烈,、舒暢通達,。尹明善不懂技術(shù),，他想到借力起步，模仿上路,。

　　尹明善發(fā)現(xiàn)建設(shè)集團有一個維修部,，里面的零配件非常齊全，足可以組裝出市面上的各種發(fā)動機,。于是尹明善組織員工,，分批次從建設(shè)集團維修部把配件買回來，交給幾個懂行的師傅組裝成發(fā)動機,，每臺發(fā)動機成本1400元,，賣1998元，半年銷售額就達到730萬元,。后來建設(shè)集團發(fā)現(xiàn)了這件事,，下令禁止把配件賣給尹明善，而尹明善也早有準(zhǔn)備,，他已經(jīng)聯(lián)系好一些生產(chǎn)配件的廠家,，有的配件自己也模仿著生產(chǎn)。通過短暫的積累,，轟達有了500萬元純利潤,。

　　當(dāng)時國內(nèi)普遍的發(fā)動機只有50mL和70mL兩種型號，其余全靠進口,。于是轟達拿出50萬元,，專門研究100mL四沖程發(fā)動機，1994年終于研制成功,，這在當(dāng)時屬于國內(nèi)首創(chuàng),。錢江摩托得知后，決定一年訂購8萬臺,，但要求包銷,，不能賣給其它廠家。結(jié)果錢江摩托如約訂購,，轟達每臺發(fā)動機賺200元，8萬臺就是1600萬元,。

　　1995年時,，國內(nèi)摩托車廠生產(chǎn)的發(fā)動機都用腳踏方式啟動，還沒有按電鈕啟動的發(fā)動機,。轟達又投資100萬元開發(fā)出100mL電啟動發(fā)動機,，這是第二個國內(nèi)首創(chuàng)，結(jié)果賺了1500萬元,。緊接著轟達又開發(fā)出110mL立式機,，每臺賺200元,，一年賣了50萬臺，又是1億的純利潤,。此后,，轟達幾乎每半年就推出一個全國沒有，甚至全球沒有的新發(fā)動機,。有一段時間,，國內(nèi)生產(chǎn)摩托車的大企業(yè)如新大洲、錢江,、輕騎,、富士達、港田等都采用轟達發(fā)動機,。

　　轟達不僅用新產(chǎn)品開拓國內(nèi)市場,，還把目光投向了海外。1994年,，轟達接到一批70輛摩托車的出口訂單,，是由美國商人經(jīng)手轉(zhuǎn)售到阿根廷的。這批摩托車的交貨,，被認(rèn)為是重慶民營摩托車企業(yè)第一批向國外出口的產(chǎn)品,。1998年，民營企業(yè)自營出口權(quán)批下來后,，轟達更是不遺余力開拓國際市場,。

　　2001年，重慶力帆完成了由“轟達”向“力帆”的變身,。之所以叫“力帆”,，是因為尹明善特別喜歡郭嵐英唱的《我的祖國》中的一句歌詞：“聽?wèi)T了號公的號子，看慣了穿上的白帆,�,！贝撕螅�力帆重點開發(fā)了KP系列和CC系列等運動,、休閑,、時尚的新品摩托車，并建立了“力帆”,、“轟轟烈”,、“氣派”三大不同排量的品牌。而當(dāng)摩托車行業(yè)利潤日趨稀薄時,，尹明善開始考慮轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車制造業(yè),。