一次慵懶的休閑自駕游山西3日游記

時睦華

2014年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內外游記] 各位好,，我是評測導購編輯時睦華，這是我在汽車之家寫的第一篇“正�,！钡挠斡�,。不同的人對旅游的理解不同，有的人不愛扎堆兒,，喜歡探索未知,；有的人每到一個地方都不想落下任何一個景點；有的人喜歡跟旅游團,，覺得省心,；有的人自己背上包就走，渴望沖破束縛,。而我,，我希望能跟心愛的人和要好的朋友一起出游，至于形式,、目的地,，都無所謂，只要節(jié)奏慢一點,，讓我能喝點小酒,，睡個懶覺就好。

　　今年端午,，我和女友與及好友和他女朋友四人,，一起盤算著來一場“不確定”的旅行。我們只明確了目標是山西,，至于哪天去哪個城市,，到時再說。

文章標簽：國內外游記山西博物館/工廠自駕游

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計,、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看,，外形和越野性能這兩項很令人滿意,，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強,，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現并沒有預想得那么好,。總體情況就是這樣,。
評測編輯-梁�,。�	自由光絕對是一個充滿個性的產品，外形設計就相當前衛(wèi),，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設計，產品本身還是有不少亮點,，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現三種模式的自動泊車系統(tǒng),，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國內限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了,。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般,，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置,，問題在于國內幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價過高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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