[汽車之家 汽車生活]  對古董車,、老式汽車感興趣的朋友來說,，法拉利250 GTO是個早已熟知的經(jīng)典名車，人們認識它不僅僅是因為它擁有那個時代幾乎壟斷賽場的強大性能,，還因為它極為稀少的存世數(shù)量與高昂的拍賣價格,，近期一則法拉利250 GTO即將被公開拍賣的消息再次引起了全世界古董車玩家們的注意。

　　作為老式汽車收藏家們最想得到的經(jīng)典車之一,，法拉利250 GTO在1962-1964年間總共只生產(chǎn)了39臺（其中36臺為前期車型,，3臺為后期車型），現(xiàn)如今這款車的存世數(shù)量更是只有區(qū)區(qū)數(shù)臺,。作為那個時代法拉利頂級跑車的代表,，250 GTO擁有302馬力的最大功率，330N·m的最大扭矩,，0-100km/h加速時間僅需5.8秒,。

　　從上世紀80年代開始,，古董車收藏家們就開始了對法拉利250 GTO的瘋狂追逐，那個時候一臺250 GTO的拍賣價格就常常是六位甚至七位數(shù)（結(jié)算單位為美元）,。然而1989年一臺法拉利250 GTO的成交價達到了令人瞠目的1000萬美元,，這也直線拉高了這款經(jīng)典車的拍賣價格。

『2012年以3500萬美元成交的法拉利250 GTO』

　　上世紀90年代法拉利250 GTO的拍賣價格曾有所波動,，但總體來說依然是持續(xù)走高,。2012年，一臺成交價3500萬美元（約2.2億人民幣）的250 GTO再一次震驚了世界,，此后還曾有一臺車拍出了5200萬美元的天價,，風頭一時無兩。

　　由于有著超乎想象的附加價值,，因此每臺法拉利250 GTO的易手幾乎都是“暗箱操作”,，很少有真正的公開拍賣。然而下個月即將在Monterey weekend拍賣的這臺車卻有望打破這個局面,，出售方委托英國寶龍拍賣行全權(quán)負責整個拍賣活動,，任何國家的任何買主均可以為這臺車開價。

　　不過盡管如此,，這臺車不被“潛規(guī)則”的可能性也不大,。這臺法拉利250 GTO誕生于1962年9月11日，是全部39臺車中的第19臺,，它由于在比賽中遭遇事故而受到了嚴重損壞,，就在法拉利決定將其報廢之前，一位名叫Fabrizio Violati的年輕人卻打算將其修復,。1965年,，F(xiàn)abrizio Violati完成了這臺法拉利250 GTO的修復工作，并申請擁有這臺超級跑車,。直至2010年他去世前,，F(xiàn)abrizio Violati仍對這臺車呵護有加。在Fabrizio Violati去世四年后,，他的家人決定將這臺車公開拍賣,。

　　近日，在蒙特雷汽車節(jié)最受關(guān)注的拍賣環(huán)節(jié)中,，這輛1962年的法拉利250 GTO Berlinetta在拍賣會上以3810萬美元的成交價創(chuàng)下歷屆拍賣會的最高紀錄,。這臺法拉利250 GTO Berlinetta底盤編號為3851GT，該車在1962年至1964年間售價18500美元,，算上通過膨脹后相當于今天的145733美元,，以最終拍賣成交價計算，該車價格漲幅高達261倍,。

　　這輛法拉利250 GTO Berlinetta成色極為完美,，拍賣前甚至有人認為其最終能以7500萬美元的價格成交,，然而其最終3810萬美元的成交價未能擊敗去年以5200萬美元成交的那臺法拉利250 GTO。盡管如此,，此次拍賣仍然讓人們看到了這款車難以估量的價值,，相信這款產(chǎn)量稀少且極富傳奇色彩的法拉利250 GTO此后能繼續(xù)刷新其拍賣成交價紀錄，讓人們再次瞠目結(jié)舌,。（文/圖 汽車之家 陳雷）

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