[汽車之家 汽車生活]  到今天為止，你的車開(kāi)了多遠(yuǎn),？幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)或是幾十萬(wàn)公里,？這樣的紀(jì)錄在國(guó)內(nèi)或許會(huì)終結(jié)在6位數(shù)的范疇內(nèi),，然而在海外，一臺(tái)車被使用幾十年是家常便飯,，有些車甚至先后被幾代人使用,，而這些車的公里數(shù)往往也高的嚇人，今天咱們就來(lái)看看十臺(tái)里程超百萬(wàn)的汽車,。

No.1：1966年 沃爾沃P1800S
車主：Irv Gordon
里程：300萬(wàn)英里（約480萬(wàn)公里）

　　Irv Gordon退休前曾經(jīng)是美國(guó)一所大學(xué)的教師,，1966年他購(gòu)買了這臺(tái)沃爾沃P1800S，并在退休后駕駛這臺(tái)車開(kāi)始了自己的環(huán)球之旅,，而這也引起了沃爾沃的高度關(guān)注,。1987年，Irv Gordon這臺(tái)沃爾沃P1800S行駛旅程突破100萬(wàn)英里（約160萬(wàn)公里）,，為了表彰紀(jì)念這個(gè)重要時(shí)刻,，沃爾沃獎(jiǎng)勵(lì)給他一臺(tái)嶄新的780 Bertone跑車，而當(dāng)它的里程數(shù)在2002年達(dá)到200萬(wàn)英里（約320萬(wàn)公里）時(shí),，沃爾沃又獎(jiǎng)勵(lì)給他一部全新的C70跑車,。

　　2013年9月，這臺(tái)沃爾沃P1800S的行駛里程突破300萬(wàn)英里（約480萬(wàn)公里）,，刷新了目前世界上汽車行駛里程最長(zhǎng)紀(jì)錄,，而這一切都離不開(kāi)車主Irv Gordon對(duì)它無(wú)微不至的照顧。據(jù)車主介紹,，他從不放過(guò)這臺(tái)車身上的每一個(gè)小毛病，奇怪的聲音,、氣味以及不正常的振動(dòng)都逃不過(guò)他的法眼,。據(jù)了解，這臺(tái)P1800S大約每10萬(wàn)英里更換一次剎車,，每3000-3500英里更換一次機(jī)油,，每90萬(wàn)英里更換一次化油器，每100萬(wàn)英里更換一次燃油泵,，變速箱油及火花塞的更換周期為25000英里,。除此之外，長(zhǎng)期保持中等轉(zhuǎn)速行駛以及保持車身清潔同樣是它的“長(zhǎng)壽”秘訣,。

No.2：1976年 奔馳240D
車主：Gregorios Sachinidis
里程：286萬(wàn)英里（約460萬(wàn)公里）

　　Gregorios Sachinidis是一名希臘出租車司機(jī),，1981年，他從德國(guó)購(gòu)買了這臺(tái)1976年出產(chǎn)的二手奔馳240D，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車已經(jīng)行駛了13.6萬(wàn)英里（約22萬(wàn)公里）,。從購(gòu)買這臺(tái)二手車至2004年7月,，他一直使用它從事24小時(shí)的出租車服務(wù)，為了保證這臺(tái)車能夠繼續(xù)正常行駛,，Gregorios Sachinidis又額外購(gòu)買了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，并將這三臺(tái)機(jī)器輪流裝車使用，20多年間發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)變更了11次,。

　　2004年7月,，這臺(tái)奔馳240D累計(jì)行駛里程已經(jīng)突破460萬(wàn)公里，成為梅賽德斯-奔馳歷史上行駛里程最多的車,。此后奔馳汽車公司與車主Gregorios Sachinidis協(xié)商決定將這臺(tái)車回收,，作為展品陳列在梅賽德斯-奔馳博物館中。與此同時(shí),，奔馳返還給Gregorios Sachinidis一臺(tái)嶄新的C200 CDI作為補(bǔ)償,，這臺(tái)C200的壽命又將會(huì)是多少英里呢？

No.3:1963年 普利茅斯 Fury
車主：Joseph Vaillancourt
里程：160萬(wàn)英里（約260萬(wàn)公里）

　　從1965年開(kāi)始,，Joseph Vaillancourt便開(kāi)著這臺(tái)普利茅斯 Fury在鉆石出租車公司上班,，直到1999年這臺(tái)車與卡車相撞時(shí)，它的行駛里程已經(jīng)超過(guò)160萬(wàn)英里（260萬(wàn)公里）,。在那次事故中,，這臺(tái)普利茅斯 Fury嚴(yán)重?fù)p壞，Joseph Vaillancourt本人卻并未受傷,，此后加拿大魁北克省一位名叫Michel Barette的演員花費(fèi)3萬(wàn)美元將其買下進(jìn)行修復(fù),，并在修復(fù)完成后將它賣給一家博物館進(jìn)行展示。

　　據(jù)了解,，這臺(tái)行駛里程超過(guò)260萬(wàn)公里的普利茅斯 Fury至少曾經(jīng)更換過(guò)5-6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，車主Joseph Vaillancourt每周為它更換一次機(jī)油，每天清洗一遍車身,，以至于直到發(fā)生重大車禍那天,，這臺(tái)普利茅斯 Fury仍保持著相當(dāng)完美的成色。

No.4:1963年 大眾甲殼蟲1200
車主：Albert Klein
里程：160萬(wàn)英里（約260萬(wàn)公里）

　　Albert Klein曾經(jīng)是大眾汽車經(jīng)銷商,，1963年,，他花費(fèi)1897.71美元購(gòu)買了這臺(tái)大眾甲殼蟲汽車，為了方便駕駛,，他又額外花費(fèi)5美元為其加裝了外后視鏡,。從購(gòu)買之日算起，這臺(tái)車在Albert Klein手中已經(jīng)使用了34年,，行駛里程超過(guò)160萬(wàn)英里（約260萬(wàn)公里）,。這臺(tái)“大蟲子”有著如此頑強(qiáng)的生命力,，同樣是因?yàn)檐囍鲗?duì)它關(guān)懷備至，Albert Klein堅(jiān)持對(duì)這輛車的各項(xiàng)狀態(tài)做詳細(xì)筆記,，并定期進(jìn)行維修保養(yǎng)以及更換易損件,。盡管時(shí)間已經(jīng)過(guò)去幾十年，Albert Klein仍能憑借詳細(xì)的日志清楚查出這臺(tái)車換過(guò)幾條輪胎,、幾塊剎車片甚至加注過(guò)多少加侖的汽油,。

　　34年間，Albert Klein主要使用它進(jìn)行上下班通勤及長(zhǎng)途旅行,，1997年,，這臺(tái)大眾甲殼蟲累計(jì)行駛里程突破260萬(wàn)公里。突破這個(gè)里程后,，Albert Klein決定將這臺(tái)車捐贈(zèng)給大眾博物館進(jìn)行展示,，作為回報(bào)，大眾回贈(zèng)給他一臺(tái)全新的FOX轎車,。

No.5:1983年 林肯城市
車主：Chet Belisle
里程：130萬(wàn)英里（約210萬(wàn)公里）

　　Chet Belisle每年都會(huì)駕駛這臺(tái)林肯城市在美國(guó)東,、西海岸間進(jìn)行多次往返穿越，這也是它行駛里程如此夸張的原因,。令人佩服的是,，這臺(tái)車從來(lái)沒(méi)有讓Chet Belisle失望，得益于當(dāng)時(shí)林肯推出的“終身質(zhì)�,！焙鸵淮伟l(fā)動(dòng)機(jī)再造政策,，Chet Belisle平時(shí)只需按照說(shuō)明書上指示的進(jìn)行保養(yǎng)，偶爾更換一些小零件即可,，在這幾臺(tái)“百萬(wàn)公里汽車”中,，這臺(tái)林肯城市恐怕是最讓車主省心的了。