[汽車之家 汽車生活]  誕生于1963年的奔馳600系列（W100）曾助奔馳一舉登上世界級(jí)豪華轎車的地位，該系列車型中分為標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距Pullman車型,，由于產(chǎn)量稀少,，奔馳600 Pullman如今已被汽車收藏家們視為不可多得的珍品。

『陳毅生前所乘坐的奔馳600 Pullman拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)』

　　這款奔馳當(dāng)年的旗艦豪華轎車也曾被引入到中國(guó),，近日,，一輛陳毅生前所搭乘的奔馳600 Pullman在德國(guó)斯圖加特奔馳博物館以17.25萬(wàn)歐元的拍賣價(jià)格成交，約合人民幣137萬(wàn)元,，最終成交價(jià)略低于此前20萬(wàn)歐元的預(yù)估價(jià),。

　　據(jù)悉，中國(guó)政府曾于1965年從西德進(jìn)口了兩輛奔馳600 Pullman轎車,，其中一輛配給時(shí)任中國(guó)外交部部長(zhǎng)的陳毅作為專車使用,。陳毅去世后，這輛奔馳600 Pullman被送往上海汽車廠用于我國(guó)新一代豪華轎車研發(fā)的參照對(duì)象,，然而文化大革命爆發(fā)后,，研發(fā)豪華轎車的項(xiàng)目被迫終止，這輛車就被遺棄在上海汽車廠內(nèi),。

　　隨著上海大眾在1985年正式成立后,，生產(chǎn)設(shè)備紛紛運(yùn)抵上海汽車廠，一位來自德國(guó)的上海大眾工程師在工廠中偶然發(fā)現(xiàn)了這輛塵封已久的奔馳600 Pullman,。令人意想不到的是,，雖然在上海汽車廠內(nèi)被遺棄多年,，但該車里程表顯示其行駛里程僅有21160公里，整車未經(jīng)任何修復(fù),，完整度極高,。1993年，這位工程師將該車運(yùn)回德國(guó)并在1998年將此車登記注冊(cè),。

　　在這里讓我們簡(jiǎn)要了解下奔馳600 Pullman，上世紀(jì)50年代至60年代初,，各國(guó)元首多以凱迪拉克和勞斯萊斯作為其專屬座駕,，為了躋身世界級(jí)豪華轎車的地位，奔馳決定開發(fā)一款足以與凱迪拉克和勞斯萊斯相抗衡的豪華轎車,，奔馳600系列就此誕生,。

　　奔馳600 Pullman分為硬頂和開篷版兩種車身結(jié)構(gòu)，并分為四門和六門兩種車型,，由于車身結(jié)構(gòu)的不同,，其后排座椅布局也并不相同。該車配有前后獨(dú)立空調(diào),，這在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)先進(jìn)的配置,，液壓技術(shù)也被大量用在奔馳600系列車型上，車身高度調(diào)節(jié),、前后排隱私隔板,、車窗和座椅調(diào)節(jié)，甚至油箱蓋開啟等全部采用液壓控制,。由于其液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，以至于奔馳成立了專門的維修團(tuán)隊(duì)常年奔走于世界各地對(duì)眾多奔馳600進(jìn)行維護(hù),。

　　奔馳600系列搭載代號(hào)M100的6.3升燃油噴射V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率250馬力（184kW）/4000rpm，最大扭矩500N·m/2800rpm,，采用4速自動(dòng)變速箱,，0-100km/h加速時(shí)間為9.7秒。奔馳600標(biāo)準(zhǔn)軸距車型最高時(shí)速205km/h,，長(zhǎng)軸距車型最高時(shí)速則為200km/h,。

　　奔馳600是奔馳歷史上最后一款大量采用手工打造的豪華轎車，該車的車主非富即貴,，其中多為各國(guó)首腦和政府高官用車,。奔馳600一共生產(chǎn)了2677臺(tái)，其中2190臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,，奔馳600 Pullman僅428臺(tái)的產(chǎn)量更讓它顯得彌足珍貴,。

　　當(dāng)年常駐北京的西哈努克親王都曾在不同時(shí)期配備過奔馳600 Pullman,。雖然這輛陳毅生前所使用過的奔馳600 Pullman產(chǎn)于德國(guó)，最終又回到的它的“出生地”,，但它也成為了中國(guó)汽車發(fā)展史和中國(guó)汽車文化的一部分,，如今回歸故鄉(xiāng)的它不免讓國(guó)人感到一絲淡淡的憂傷。（消息來源：SparrowTears趣車河 文：汽車之家 李昊鵬）

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