尋找回憶之旅穿越美國(guó)66號(hào)公路游記

苑璐

2014年09月01日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國(guó)內(nèi)外游記] 美國(guó)66號(hào)公路是一條是從芝加哥一路橫貫到洛杉磯連通美國(guó)東西部的重要道路,，后來繼續(xù)延伸至加州的圣塔蒙尼卡。 66號(hào)公路（Route 66）,，興建于1926年，隸屬于美國(guó)的公路系統(tǒng)，直到1938年才宣告完工,。此公路途經(jīng)伊利諾伊州、密蘇里州,、堪薩斯州,、俄克拉荷馬州、德克薩斯州,、新墨西哥州,、亞利桑那州以及加利福尼亞州；全長(zhǎng)2448英里（約3939公里）,，橫跨八大州,、三個(gè)時(shí)區(qū)。

　　說了這么多關(guān)于66號(hào)公路的事兒,，那這篇游記也必然離不開它了,。我個(gè)人對(duì)于66號(hào)公路是通過之前莫文蔚拍攝的凱迪拉克SRX廣告中所知道的，后來通過搜索了解到了一些關(guān)于66號(hào)公路的信息,，我一直覺得能真正的走一趟66號(hào)公路是一件非常有意義的事情,，沒想到我這次就得到了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，趕緊正式開始我的66號(hào)公路之旅吧！

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記美國(guó)

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凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.90秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：越野+使用感受測(cè)全新一代凱迪拉克SRX
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	SRX的越野性能我非常欣賞，除了離地間隙有點(diǎn)小之外,，其他越野性能不錯(cuò),！公路行駛方面，剎車有些信心不足,，動(dòng)力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作,。人性化體驗(yàn)有些欠缺和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比。不過綜合價(jià)格,、性能及越野,，SRX還是個(gè)性價(jià)比很高的豪華品牌的中型SUV。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	配置全,、內(nèi)飾豪華,、外表犀利,、性能也夠強(qiáng)、售價(jià)也十分合理,，綜上所述,，SRX是很成功的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	一款性價(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品,，最低價(jià)格不到50萬,！買它還是挺劃算的。其實(shí)SRX這個(gè)級(jí)別的車型在檔次和性能上差距并不大,，只要有一個(gè)突出的賣點(diǎn)就足夠了,，要說它最吸引我的還是那個(gè)很爺們兒的外觀。

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