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[汽車之家 國內(nèi)外游記] 第一期里我們說到,從拉斯維加斯出發(fā)向西做了死亡谷一日游。從本期開始,,我將開車向東進(jìn)入亞利桑那州,,在這里兜了個三千公里的大圈。其間都發(fā)生了哪些事情,?一起往下看,。
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這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分。舉個例子,,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,,20元的價格土豆、牛肉,、味道,、米飯應(yīng)有盡有,可以吃飽,、也可以滿足,但你不能挑剔它油不好,、米飯?zhí)�,、牛肉不如土豆多,、肉質(zhì)沒那么鮮嫩可口,,因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價格上,給予你它能夠做到最好的了,,這臺RAV4榮放,,正是如此,。
新款RAV4榮放在底盤方面的進(jìn)化令我驚喜,,過濾振動很柔韌很干脆的感覺比老款有實(shí)質(zhì)性提升,。2.0L的動力不算強(qiáng),,勝在順手好開,,而且初段也沒那么賊了,。
動力系統(tǒng)適合城市代步使用,,佛系節(jié)油,由于汽油版僅有2.0L一種動力系統(tǒng)選擇,,還挺適合中國消費(fèi)者的,,操控感受以及舒適性很好,,開起來不再有輕飄飄的感覺,,底盤的厚重感以及質(zhì)感很好,尤其是底部隔音水平很出色,,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺,。
外觀年輕動感,,內(nèi)飾更精致科技,,平順的駕駛感受和不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯的性價比都是它的加分項(xiàng),,雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢,,但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV,。
2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,我們測試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬出頭,,另外油耗成績也不錯,,當(dāng)然動力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車型它的實(shí)用性似乎有所降低,,比如后排座椅不能前后移動,、后備廂空間變小�,?偟膩碚f可以考慮,,但不做首要推薦。
和2.5L車型不同,,RAV4的2.0L車型采用的是CVT變速箱,,日常駕駛中這套動力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,但是實(shí)際測試成績平平,,動力性能與2.5L車型差距不小。如果對動力要求較高,,2.5L車型是更具性價比的選擇,。
新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn),,特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸,,性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿意,并且公路駕駛感受更出色,,不過最大的問題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱,,嚴(yán)重影響了后備箱空間,這是最讓人無法接受的一點(diǎn),。
它看上去比老款年輕了太多太多,,目前豐田線下所有新一代產(chǎn)品都走入這個方向,在國內(nèi)這是個聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起,。
新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),,外形內(nèi)飾比老款好看多了,值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級,,更加注重公路操控性,,這在同級別車型中是很有特點(diǎn)的,不過把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭議,,空間實(shí)用性大打折扣,。
RAV4的越野性能絕對沒有想象起來那么強(qiáng)大,雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級和業(yè)余來形容,。它的核心競爭力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備,。
評價一款豐田的車,,我們只需要考察它開起來舒不舒服,、駕駛是否輕松、車內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,,這些RAV4都做到了,,就和其它豐田車別無兩樣。而在其它方面RAV4就沒什么亮點(diǎn)了,,動力差不多,,4速變速箱也不算那么爛,還是讓你說不出好,,也挑不出刺,。
RAV4是一款很不錯的城市型SUV,面對家用車的需求,,它基本都很好的滿足,,轎車的底盤提供了不錯的舒適性,再加上實(shí)實(shí)在在的空間,,這兩點(diǎn)無疑是它最大的優(yōu)勢,!對于4驅(qū),,我想其實(shí)也無需要求太高,,不求越野,,只求良好通過性就足以。
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