13天/4343公里西藏阿里環(huán)線自駕游游記

武文斌

2014年11月25日 23:46 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家國(guó)內(nèi)外游記] 抱歉最后一篇游記拖了這么久才更新。在醫(yī)院來(lái)回折騰了1個(gè)多月后,，終于所有的事情都安排妥當(dāng),。再次給大家道歉。本次行程后半段都是在趕路,，大量的路途風(fēng)景介紹,，可能會(huì)略顯枯燥。言歸正傳,，我繼續(xù)為您介紹本次西藏之行,。

本期游記看點(diǎn)：
1、探訪古格王朝遺址,；
2,、野外拍攝到“金絲野牦牛”,；
3,、運(yùn)氣太好，居然看到一群雄性藏羚羊,；
4,、美到令人窒息，大雪覆蓋的納木措,。

視頻播放地址《古格消失的西藏王朝》

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自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測(cè)試文章：值得關(guān)注的下一代測(cè)試Jeep自由光2.4L
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱,，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),，可謂同級(jí)別最強(qiáng),，不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好�,？傮w情況就是這樣,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,，但在國(guó)內(nèi)限速條件下，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	2.4L版本動(dòng)力一般般,，好在剎車成績(jī)拿得出手，9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置，問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,，也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了。

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