[汽車之家 車史上的今天] 車史上的今天系列至今已經延續(xù)了60多期,,每天我們圍繞汽車和汽車相關題材推出一個小故事,,搜集每天與車有關的事可謂讓我們頗為撓頭,在查找車史上8月6日發(fā)生了什么的時候,,國內某著名百科讓我們眼前一亮,,仔細拜讀一番后決定跟大家分享下。
今天我們的主角是GTA,,當然不是Grand Theft Auto(俠盜獵車手)的那個GTA,,也不是來自西班牙的GTA超跑,而是GTA(GreenTech Automotive Corp)汽車公司,。該公司創(chuàng)立于2009年,,總部位于美國,公司創(chuàng)始人泰瑞·馬可利夫(Terry McAuliffe)是美國成功的企業(yè)家,,而身為企業(yè)家,、金融家和律師的王曉麟(Charles Wang)則是GTA汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。
GTA致力于開發(fā)節(jié)能環(huán)保的汽車,,這一點從公司的英文名稱中就不難看出,。2009年10月,GTA宣布美國項目正式啟動,,該公司位于美國密西西比州北部的生產基地投入生產,。2010年5月,GTA汽車公司宣布收購從事電動車設計,、制造及全球分銷的香港公司EuAuto以及由意大利著名汽車設計師設計的MyCar,。
2008年倫敦車展,由GTA香港公司研發(fā)打造的MyCar在英國上市,,其原型由喬治亞羅設計,,該車售價9995英鎊,主要競爭對手鎖定為Smart,。2010年9月,,GTA公司攜MyCar和一款混合動力跑車亮相克林頓全球基金會清潔能源車展。對了,,GTA汽車還與江淮汽車合作推出過一款基于和悅打造的純電動車,,不過該車最終并未量產。GTA汽車的大概背景我們介紹完了,,接下來就進入主題,,到底車史上的8月6日發(fā)生了什么呢?
隨著新能源汽車產業(yè)在中國迅速升溫,,致力于該領域的GTA汽車將目光聚焦在國內,。2011年4月的內蒙古招商會上,GTA汽車創(chuàng)始人馬可利夫與內蒙古自治區(qū)副主席潘逸陽、鄂爾多斯市委書記云光中以及市長廉素簽訂了在內蒙古建立合資車企的項目,。不久后,,GTA汽車與中國中瑞投資集團在內蒙古成立了名為鄂爾多斯積泰汽車公司的中美合資公司,雙方各持有新公司50%的股權,。
2011年8月6日,,GTA汽車在鄂爾多斯裝備制造基地舉行了項目奠基儀式,預計2012年8月完成一期工廠的基礎建設,,第一輛汽車計劃在2012年年底或2013年年初下線,。該工廠以生產新能源車為主,設計產能60萬輛,,總投資額共計200億元人民幣,,工廠將投產純電動車和混合動力車型的兩個車系,一期項目將率先投產四款車型……如今4年過去了,,說好的新能源汽車始終未見蹤影,,難道這又是一個借新能源汽車之勢在地方圈地圈錢的項目?奇怪,,我為什么要說又……(圖/文:汽車之家 李昊鵬)
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