[汽車之家 車史上的今天]  無論何種場合談?wù)撈?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">邁凱倫汽車公司,，言語中總是會(huì)帶出些許傳奇色彩,。大大小小無數(shù)獎(jiǎng)杯是這家汽車廠商實(shí)力的佐證,，賽場則是它們證明自己的舞臺(tái),。無論邁凱倫擁有怎樣輝煌榮耀的現(xiàn)在,，我們都不該忘卻52年前公司初創(chuàng)時(shí)的情景,，1963年9月2日,，布魯斯·邁凱倫創(chuàng)建以他名字命名的車隊(duì)，由此開啟了跨越半個(gè)多世紀(jì)的傳奇,。

　　事情還要從上世紀(jì)60年代初說起,，當(dāng)時(shí)的布魯斯·邁凱倫雖然只有20歲出頭,，卻已經(jīng)是F1庫珀車隊(duì)（Cooper）最值得仰仗的車手兼工程師，1960賽季,，布魯斯共贏得三站大獎(jiǎng)賽冠軍,，在當(dāng)年F1所有參賽車手中位列總成績第二名。然而布魯斯卻并不滿足,，他的心愿是參加澳大利亞塔斯曼系列賽,，為此布魯斯不得不與車隊(duì)老板進(jìn)行溝通。

　　參加塔斯曼系列賽的前提是賽車必須采用該項(xiàng)賽事規(guī)定的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，然而布魯斯與查爾斯·庫珀的談判卻并不順利,，庫珀堅(jiān)持使用符合F1標(biāo)準(zhǔn)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，布魯斯則打定主意使用符合塔斯曼系列賽標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),。僵持不下的結(jié)果就是布魯斯·邁凱倫離開Cooper,，與隊(duì)友Timmy Mayer一起重新組建車隊(duì)。

　　1963年9月2日,，以“布魯斯邁凱倫”命名的車隊(duì)正式成立,，起初車隊(duì)只有少數(shù)幾個(gè)人，在位于薩里郡新莫爾登的狹小廠房里追逐著自己對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的夢想,。經(jīng)過討論,，車隊(duì)決定依然使用此前庫珀車隊(duì)的賽車，只是在其基礎(chǔ)上進(jìn)行必要改造,。由于缺乏資金,，布魯斯在車隊(duì)建立初期依然代表庫珀車隊(duì)參加F1大獎(jiǎng)賽，與此同時(shí),，他帶著自己的車隊(duì)完成了參加塔斯曼系列賽的夢想,，只是結(jié)果略顯遺憾，在那里他并沒有贏得最終的勝利,。

　　從1966年開始,，布魯斯·邁凱倫開始全身心投入到自己的車隊(duì)中，邁凱倫也慢慢成為賽場上一支不可忽視的力量,。盡管幾年后布魯斯在一次試車中遭遇事故去世,，但他的精神卻永遠(yuǎn)留在了這家英國跑車公司身上。自1966年摩納哥大獎(jiǎng)賽開始,，邁凱倫車隊(duì)已經(jīng)累計(jì)獲得近200個(gè)F1分站賽冠軍，1967-72年間,，邁凱倫車隊(duì)共贏下43場北美CanAm大獎(jiǎng)賽,，1972-76年間三奪印地500賽事桂冠...數(shù)不清的冠軍早已讓邁凱倫車隊(duì)與詹姆斯·亨特、尼基·勞達(dá),、埃爾頓·塞納以及阿蘭·普羅斯特等人一起成為世界賽車史上永恒閃耀的璀璨明珠,。（文/圖 汽車之家 陳雷）

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