[汽車之家 車史上的今天]  談到推進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展的重要車型,，福特T型車和甲殼蟲的名字恐怕無人不知無人不曉，兩款車之所以名氣如此之大,，與其低廉的售價,、驚人的產(chǎn)銷量和在生產(chǎn)過程中革命性的創(chuàng)新有著密不可分的關(guān)系,。

　　為什么說福特T型車的誕生推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的革新呢,？因為亨利·福特開創(chuàng)了流水線造車的先河。汽車在20世紀(jì)初仍是富人們才能消費(fèi)的起的奢侈品,，亨利·福特在1903年創(chuàng)辦福特汽車公司后,，立志要打造一輛普通大眾都買得起的平民車。

　　福特汽車公司最初推出的車型被命名為Model A,，此后并未按字母順序進(jìn)行延續(xù),，在福特Model N和Model S等多款車型的嘗試后，福特在1908年推出了Model T,，就是我們常說的福特T型車,。1908年10月1日，福特T型車正式上市,，亨利·福特兌現(xiàn)了他當(dāng)初的承諾，打造一款平民汽車,。

　　當(dāng)時美國銷售的汽車普遍售價在4700美元左右,，相當(dāng)于一名普通人六年的總收入,，而作為平民廉價車的福特T型車售價僅為850美元,。為了讓福特T型車深入人心,，亨利·福特改進(jìn)生產(chǎn)方式,，大大降低了福特T型車的成本,，使其售價進(jìn)一步降低,�,？梢哉f正是因為福特T型車的誕生，才讓美國有了“車輪上的國家”之稱,。

　　福特T型車上市后，美國民眾立刻被它低廉的售價所吸引,，源源不斷的訂單讓亨利·福特喜出望外的同時,，極其有限的產(chǎn)能則讓他異�,？鄲�,。T型車上市的第一個月僅生產(chǎn)了11輛,，推出不到兩個月時,，福特汽車公司不得不宣布T型車庫存已售罄,。這種供不應(yīng)求的局面一直持續(xù)到1913年。

　　亨利·福特偶然間在一份肉類加工廠報告中獲得靈感,，為了滿足消費(fèi)者對T型車強(qiáng)烈的需求，他決定采用流水線的方式生產(chǎn)汽車。每個工人固定在一個工位組裝車輛的某一個零件,，原先一輛汽車裝配時間需要700多個小時,，T型車采用流水線作業(yè)僅需12.5小時。

　　大幅提升效率的同時,，生產(chǎn)成本也急劇下降,。福特T型車在1910年售價為780美元,，而采用流水線作業(yè)后，售價降到了360美元,。低廉的售價帶來了驚人的銷量,，截止1927年，福特T型車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到了1500萬輛,。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

查看同類文章：

車史上的今天

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級車展

老爺車資訊

CES

>>點(diǎn)這里·看精彩汽車生活<<