[汽車之家 車史上的今天]  汽車作為如今人們出行必備的交通工具之外,，自誕生以來便成為不少會玩的人追求速度的機器。一項項汽車賽事應(yīng)運而生，在賽道中比拼車技的同時，各大汽車廠商也在賽場上向世人證明自家產(chǎn)品的實力。然而有些比賽則是完全為打破紀(jì)錄而存在,，這不光是比拼車輛科技性的競賽，更像是人類挑戰(zhàn)自身和機械性能極限的競技項目,。

　　眾多只為跑直線的變態(tài)車型相繼誕生,，這些車變態(tài)的特點大致相同，都是擁有排量驚人的發(fā)動機及龐大的身軀,。隨著科技的進(jìn)步,，一個個整數(shù)時速被頻頻刷新，以往想都不敢想象的速度紀(jì)錄被輕易超越,，這些速度紀(jì)錄的背后是無數(shù)個夜以繼日努力攻關(guān)的個人和團(tuán)隊,，在普通人眼里,，他們都是瘋子。

　　時速紀(jì)錄終于逼近了1000km/h的整數(shù)大關(guān),。1965年,，美國人皮特·法恩斯沃思、雷·道斯曼和迪克·凱勒共同成立了Reaction Dynamics公司,，當(dāng)時迪克·凱勒在美國天然氣協(xié)會位于伊利諾伊理工學(xué)院的研究部門兼任研究助理一職,，專門研究天然氣技術(shù)，皮特·法恩斯沃思則是一名頂尖賽車手,。在機緣巧合下,，三人決定打造一款競速賽車以打破當(dāng)時的陸地車輛最高時速。

　　該項目得到了美國天然氣協(xié)會和天然氣技術(shù)研究所的技術(shù)支持,，這輛直線競速車被命名為藍(lán)色火焰（Blue Flame）,，車身采用鋼管結(jié)構(gòu)和鋁合金框架焊接而成，鋁制車殼可有效減輕車重,。整車長11.4米,，寬2.34米，高2.48米,，軸距7.8米,，車重1800kg,，滿載燃料時可達(dá)3000kg,。藍(lán)色火焰采用三輪布局，配備34.8英寸鋁制輪圈,，裝有固特異公司設(shè)計的專用輪胎,，光滑的輪胎胎面有助于防止氮氣熱堆積效應(yīng)。

　　動力方面,，藍(lán)色火焰搭載可使用天然氣作為燃料的推進(jìn)器,，最大功率35000馬力，根據(jù)測算,，該車最高時速可達(dá)1046.074km/h,。歷時近三年的研發(fā)，藍(lán)色火焰火箭車終于打造完成,。1970年10月23日,，藍(lán)色火焰來到位于猶他州的博納維爾鹽灘挑戰(zhàn)速度極限，在國際汽車運動聯(lián)合會的見證下,，藍(lán)色火焰的最高時速最終鎖定為1001.452km/h,，創(chuàng)造新速度紀(jì)錄的同時，成為全球首款極速突破1000km/h的汽車,。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

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