[汽車之家 車史上的今天]  1960年11月9日,，福特汽車公司迎來了自己的新總裁羅伯特·麥克納馬拉（Robert McNamara），他因自己為福特汽車做出的卓越貢獻(xiàn)而登上這個(gè)位置,，同時(shí)麥克納馬拉也是福特汽車第一位并非出自福特家族的總裁,。

　　麥克納馬拉進(jìn)入福特還需要從二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)說起，1945年的美國社會(huì)沉浸在戰(zhàn)爭勝利的光榮和喜悅中,，而此時(shí)的福特汽車卻面臨重重困境,。當(dāng)時(shí)福特汽車還是在其創(chuàng)始人亨利·福特的直接領(lǐng)導(dǎo)下，但82歲的他已經(jīng)太過衰老和虛弱,，難以對公司經(jīng)營和產(chǎn)品進(jìn)行正確把控了,；雪上加霜的是，盡管福特在二戰(zhàn)中為美國的軍工生產(chǎn)做出了不少貢獻(xiàn),，但亨利·福特卻顯得有點(diǎn)不情不愿,，他本人也毫不掩飾自己的反戰(zhàn),、反猶太、反工會(huì)立場,。

　　亨利·福特的態(tài)度在當(dāng)時(shí)的時(shí)代顯得與主流價(jià)值觀格格不入,，人們不喜歡他，進(jìn)而不喜歡他的公司和產(chǎn)品,，福特汽車的經(jīng)營遇到了巨大的困難,，這與通用汽車和克萊斯勒的蒸蒸日上形成了鮮明對比。為此,，福特家族決定讓亨利·福特退出,，而繼任總裁就是他的孫子，28歲的亨利·福特二世,。

　　亨利·福特二世繼任后發(fā)現(xiàn)公司存在的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于爺爺?shù)拿���,，管理的混亂才是癥結(jié)所在，為此,，這位二戰(zhàn)中的海軍老兵雇傭了包括麥克納馬拉在內(nèi)的10位空軍退役軍官進(jìn)入公司管理層,，這些年輕人被福特老員工戲稱為“神童（Whiz Kids）”，而就是這些“神童”將現(xiàn)代管理思想帶進(jìn)了老氣沉沉的福特汽車,。

　　麥克納馬拉認(rèn)為一個(gè)家庭婦女根本就沒有必要駕駛一臺兩噸重的大車去買菜,，于是在他的主導(dǎo)下福特推出了備受歡迎的小巧車型（相對于當(dāng)時(shí)其他美國汽車）福特Falcon，此后他又為林肯大陸汽車成功瘦身,。此外,，他還將安全帶等安全配置廣泛應(yīng)用到了福特汽車中。為福特做出的卓越貢獻(xiàn)讓麥克納馬拉最終在1960年躋身福特的最高管理層,，而僅僅5周后,，他就受時(shí)任美國總統(tǒng)肯尼迪的邀請擔(dān)任了美國國防部長，此后又從1968年起承擔(dān)世界銀行行長之職,，致力于解決貧困問題,。（文/圖 汽車之家 王勐 ）

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