車史上的11月26日奇瑞騰訊“QQ”之爭

王勐

2015年11月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車史上的今天] 一個是裝機量數(shù)以億計的網(wǎng)絡即時通訊工具,，一個是家喻戶曉的國民汽車,，這兩者似乎存在于兩個平行世界中井水不犯河水,，但恰巧卻都在用著同一個可愛的名字：“QQ”,。而奇瑞與騰訊你來我往爭奪數(shù)年,，為的就是這個名字。

　　1999年,，騰訊仿照國外的ICQ軟件開發(fā)出自己的即時通訊工具OICQ,，但被指名稱侵權(quán)，于是改成了后來家喻戶曉的“QQ”,，其圖形標志是一個可愛的小企鵝,，而名字中的“Q”又與英文cute（可愛）諧音，因此可以說QQ是一個非常成功的名字,。QQ上線后因其良好的用戶體驗迅速風靡,，成為了中國最受歡迎的網(wǎng)絡通訊軟件。

　　另一方面,，奇瑞QQ在奇瑞汽車的發(fā)展過程中可以算是功勛卓著的車型,，它在2003年5月底正式上市，一經(jīng)推出,，便以其可愛的造型和實惠的售價受到了市場的認可,，幫助很多年輕人圓了自己的汽車夢。QQ正式上市的兩個月前,，奇瑞汽車曾向國家工商行政管理總局商標局申請注冊“QQ”商標,，指定使用在國際分類第12類中的汽車等商品上，但在隨后的商標初審公告期間,，騰訊公司對該商標提出異議,。

　　2005年，騰訊針對相同的第12類汽車等商品申請注冊“QQ”商標,，并于2008年3月獲得批準注冊,。為此，奇瑞汽車在2009年11月26日以其違反《商標法》中的“復制模仿馳名商標”,、“類似商品上的相同近似商標”,、“損害他人在先權(quán)利”條款為由，由向商標評審委員會（以下簡稱“商評委”）提出申請,，要求撤銷爭議商標,，商評委支持了奇瑞的請求。

　　而后,，騰訊對商評委的裁決提出異議,，進而對其提起訴訟。北京市一中院審理后認為騰訊QQ在通訊類產(chǎn)品已經(jīng)建立起知名度,，但未延伸到汽車領域，因此需要對他人優(yōu)先享有的權(quán)利做出避讓,，最終決定維持商評委的裁定,。騰訊隨即向北京市高院提起上訴,，但北京高院仍然維持了原來的判決。（文/圖汽車之家王勐）

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奇瑞QQ 2013款 1.0L 手動快樂版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.18秒	42.39米	5.48升
測試文章：十年的進步搶先測試奇瑞新QQ 1.0MT
評測編輯-梁巍：	十年了,，QQ終于換代了,，它在中國也絕對算得上是個傳奇的車型，新車從內(nèi)到外都做了大刀闊斧的改變,，但如今的市場已經(jīng)與十年前不同,，競爭對手們都很出色，想擁有和當年一樣出色的成績,，廠商需要拿出些誠意,，降價似乎是個行之有效的方法。
評測編輯-胡正暘：	車越來越便宜,，人們的欲望也在不斷增加,，目前微型車已經(jīng)不再屬于消費者的重點關注對象，奇瑞QQ當年的輝煌戰(zhàn)績在今天的市場環(huán)境里不可能重來一遍,，況且新款也沒有太多驚艷之處,，就這樣吧,，7分，再見了,，那些年我們喜愛過的QQ,。
評測編輯-羅浩：	QQ絕對是個經(jīng)典的名字，它給很多人留下深刻的回憶,，但當新QQ出現(xiàn)的時候,，似乎并沒有那么引起大家的共鳴，我覺得它的外形不再像以前那么令人印象深刻,，細節(jié)設計也沒能體現(xiàn)太多新意,，畢竟現(xiàn)在已不是十年前，如今的競爭對手太多了,。

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