[汽車之家 車史上的今天] 2009年1月2日，媒體報道稱,，在一位英國醫(yī)生的車庫里發(fā)現(xiàn)了一輛非常罕見且從未復(fù)原的1937年款的布加迪Type 57S Atalante,。就在一個月后，2月7日,，這輛車在巴黎的拍賣會上拍出了440萬美元的高價,。
布加迪57S Atalante這輛兩門雙坐跑車制造于1937年5月，有史以來只生產(chǎn)了17輛,。自1955年以來,，這輛車一直屬于英國整形外科醫(yī)生哈羅德·卡爾，這位醫(yī)生于2007年逝世,。據(jù)報道,，卡爾醫(yī)生的這輛罕見的車，自上世紀60年就一直停在他的車庫里,，而且至少有50年沒有發(fā)動過,。英國賽車手俱樂部的第一任總裁弗朗西斯·理查德·亨利·佩恩·柯曾也擁有過此車，他還曾經(jīng)獲得過勒芒24小時耐力賽的冠軍,。
布加迪57S Atalante在推出時,，一般的車輛最高時速還不能超過每小時80公里，而它的最高時速就已經(jīng)能夠達到約每小時190公里了,。低矮的框架和V型散熱器,，以及豬皮色的內(nèi)飾是布加迪57S Atalante的主要特點。在巴黎拍賣的時候卡爾的車的狀態(tài)還是非常良好,，且已經(jīng)行駛了26284英里,。
1909年，布加迪汽車公司由創(chuàng)始人埃托雷·布加迪，在當(dāng)今的法國莫爾塞姆成立,，當(dāng)初因生產(chǎn)昂貴的且技術(shù)尖端跑車和賽車而出名的,。從公司成立起，一直到1940年間總共生產(chǎn)了才不到8000輛車,。繼創(chuàng)始人埃托雷·布加迪在1947年去世后，布加迪公司慢慢走向衰退,，并多次被轉(zhuǎn)手,。在1998年時，大眾汽車公司買下了布加迪的所有權(quán)和生產(chǎn)權(quán),。2009年,，大眾推出了布加迪威航16.4 Grand Sport，這輛可以敞篷的跑車最高時速可以達到每小時400公里,，0-100公里加速時間約2.5秒,，價格超過了200萬美元。（文/圖 汽車之家 朱旭冉）
