1969年款捷豹E-Type

　　哈蒙德曾說過汽車在自己最喜愛的東西中排名第三，前兩名分別是啤酒和奶酪。2009年下半年,，他開始思索在自己的40歲生日時如何犒勞自己,，當然沒有人會用啤酒和奶酪當作生日禮物，于是,，哈蒙德只剩下了唯一一個選擇，這就是汽車,。作為一個既有錢又不被限購的車迷,，哈蒙德一口氣給自己買了兩臺跑車，讓我們羨慕不已,。

　　在這個生日禮物中的一臺捷豹E-Type對于哈蒙德來說有著非凡的意義：首先它是一臺非常經典的英國跑車,，它被認為是捷豹乃至所有英國汽車品牌中跑車的典范；此外,，它的生產時間為1969年,，與哈蒙德的出生年份相同，可以說是哈蒙德的“同齡人”,。

　　捷豹E-Type誕生在1961年,，它最為人們津津樂道的就是接近同時期法拉利跑車的性能，以及只有法拉利三分之一的售價,。捷豹E-Type共分為三個系列,，根據生產年份推斷，哈蒙德購買的應該是一部Series 2,，它采用了一臺代號XK6的直列六缸發(fā)動機,，最大功率268馬力，經過測試,，它的最高速度可達240km/h,。

　　此外，它的外觀設計也堪稱經典中的經典,，就連競爭對手的老板恩佐·法拉利也稱贊它為“有史以來最美的汽車”,。《Top Gear》三位車評人對它的態(tài)度也出奇的一致,，克拉克森稱捷豹E-Type為大英帝國榮光的精髓,。在2011年播出的第17季第1集節(jié)目中，《Top Gear》為它舉辦了一場像模像樣的生日聚會,，他們請來了皇家海軍跳傘隊,、二戰(zhàn)中功勛卓著的噴火、颶風戰(zhàn)機為其慶生,�,；蛟S在“三賤客”眼中，捷豹E-Type也和這些事物一樣，是英國永久的驕傲,。

2009年阿斯頓·馬丁DBS Volante

　　一臺產自自己出生年份的捷豹E-Type還不能滿足哈蒙德，他認為還需要一臺當前年份的跑車,，這樣的生日禮物才更加完整，自然,，這臺車也必須是英國制造。哈蒙德的最終選擇是阿斯頓·馬丁在2009年推出的DBS Volante,，DBS是該品牌最新的旗艦車型,，“Volante”則是阿斯頓·馬丁對于敞篷車型的叫法。

　　阿斯頓·馬丁DBS Volante沒有采用當時正在流行的硬頂敞篷,，而是裝備了更加典雅的帆布頂篷。它的軟頂由電動開啟,，可在14秒內完全打開，并且可以在行進間操作,，只要時速不超過48km/h,。另外，相比于法拉利或蘭博基尼,，這臺DBS確實有著更為流暢,、優(yōu)雅的身姿，就像40年前的那臺捷豹E-Type那樣,。

　　該車采用前置后驅的車身形式，2+2的座椅布局,，盡管那兩個可憐的后座小到只能各自放下一只手提包,。動力方面,，DBS Volante沿用了DBS上那臺由阿斯頓·馬丁手工打造的6.0L V12發(fā)動機,，最大功率517馬力,，峰值扭矩569N·m，與之匹配的是一部6擋手動或自動變速箱,。這套動力總成帶來的0-100km/h加速時間為4.3秒,，最高速度307km/h。與捷豹E-Type不同之處在于,，不論是0-100km/h加速還是最高速度,，它都比同級別的法拉利California慢,，但價格卻比California高出不少,。

　　這部車曾出現(xiàn)在《Top Gear》第14季第1集的節(jié)目中,，這次駕駛它的人并不是哈蒙德,，而是劇中最熱愛英國汽車的杰里米·克拉克森，“大猩猩”坦言：“如果僅看數(shù)據的話,，你應該買一臺法拉利或蘭博基尼，但這就好像如果買房時僅看數(shù)據,，那你就應該去偏僻的蘇格蘭Dunfermline，因為那里的房子最超值,�,！贝_實，并不是任何東西都可以用數(shù)據來衡量的,。

路虎Series I

　　熟悉這檔節(jié)目的朋友肯定能看出來，“三賤客”乃至整個《Top Gear》制作團隊對英國汽車的感情都非常深厚,。于是當路虎官方宣布旗下衛(wèi)士車型即將停產時,，他們決定為這款傳承最久遠的路虎經典車型舉辦一個像樣的告別儀式。

　　路虎衛(wèi)士車型的歷史要追溯到該品牌的第一款車Series I,，而這臺車的告別儀式就從它誕生時的場景開始：一個海灘和一個鄉(xiāng)下人——理查德·哈蒙德,。作為一個Series I的車主,，哈蒙德告訴大家，歷史上很多偉大發(fā)明的草圖都是在沙灘上畫出來的,，這其中就包括勞斯萊斯梅林發(fā)動機、條形碼,，以及路虎Series I,。1947年，羅孚汽車首席設計師Maurice Wilks在自己的農場外發(fā)現(xiàn)有人使用二戰(zhàn)中剩余的Willys吉普車干農活,，于是想到,，我們也可以制造這樣的汽車，隨后就將自己的想法畫在了沙灘上,。

　　一年后,，Series I車型正式下線，與之同時誕生的還有一個偉大的品牌——路虎,。最早的Series I僅有綠色,，這倒不是向什么英國賽車綠致敬,，僅僅是因為這種油漆在二戰(zhàn)中剩下了很多。路虎Series I一經推出便因其簡單堅固而收到了大量的軍方訂單,，從非作戰(zhàn)的醫(yī)療部隊到最精銳的特種部隊,，都在使用這款車。此外,，它在民用領域則得到了更廣泛的應用,，從鏟雪機到消防車都能看到它的身影，而它強大的越野性能更是幫助冒險家們到達了這個星球的各個角落,。

　　為了致敬經典,，哈蒙德決定還原路虎早期的廣告,，用一個絞盤將自己駕駛的Series I帶到60米高的水壩頂端,。雖然因為絞盤連接位置的原因哈蒙德沒有真正上到壩頂平臺，但他認為自己已經完成了對路虎衛(wèi)士的紀念,。然而回到演播室時,，詹姆斯·梅卻告訴他路虎并沒有中斷研發(fā)新一代衛(wèi)士,。確實,，有消息顯示路虎衛(wèi)士將會在2018年亮相,， 不過這臺車將會更換全新底盤,，更重要的是還要增加很多豪華配置，從這個角度來看,，從Series I演變而來的,，專為粗活而生的路虎衛(wèi)士確實已經“死”了,。