[汽車之家 車史上的今天] 1953年1月17日,，雪佛蘭科爾維特汽車，在紐約華爾道夫酒店舉行的通用汽車盛典會上首次亮相,?？茽柧S特當初被命名的意思是一種快速的海軍艦艇。直至今天,，科爾維特最終成為了美式肌肉車的代表,。
20世紀50十年代初，通用汽車的一位非常具有影響力的首席設計師-哈雷·厄爾,，對研發(fā)一輛雙坐跑車產(chǎn)生了興趣,。可在當時,，歐洲的汽車制造商們正在主導著跑車市場,。隨后，在1953年1月17日,，科爾維特首款汽車在通用汽車盛典會上首次亮相。
1953年6月30日,，科爾維特第一輛成品車在美國密歇根州弗林特的工廠里生產(chǎn)出來,。這款車采用了白色外觀搭配紅色內(nèi)飾的設計，最大的特色是采用玻璃鋼作為了整車車身材料,。該車搭載了一臺最大功率150馬力的發(fā)動機,，最低售價為3500美元。為了體現(xiàn)科爾維特的專屬權，最初通用公司要求只銷售給他們自己的VIP客戶,。不過這個計劃最后的結果不是很理想,，因為在銷售的第一年里只出售了300臺,。后來通用公司放棄只銷售給VIP客戶的政策,。不過，科爾維特的銷量并沒有因此而好轉(zhuǎn)。1954年，通用公司原本計劃年產(chǎn)銷1萬臺科爾維特，但最終還剩下了大概三分之一的數(shù)量沒能售出,。
曾經(jīng)傳出說通用公司要停止科爾維特汽車的生產(chǎn),。然而,，在1955年時,，通用汽車的競爭對手福特汽車,，推出了一款名為雷鳥的雙坐敞篷跑車，此車上市后便迅速走紅,。就在此時，作為汽車廠商三巨頭之一的通用汽車,，不想別人看成科爾維特是一個失敗的作品,，所以通用汽車繼續(xù)保持了科爾維特跑車的生產(chǎn)，并且還增強了該車的性能,。同年,，一位名為佐拉科斯登托夫出生于比利時的俄羅斯人，成為了科爾維特汽車的首席工程師,，并將科爾維特轉(zhuǎn)變成了一個全新的汽車傳奇,。
登托夫正式接管工作，是從1953年通用汽車盛典會上科爾維特原型車亮相以后開始的,。紐約時代周刊曾報道過說：一經(jīng)錄用,，登托夫便通過為科爾維特汽車更換更加強大的發(fā)動機，使其具有更好的性能,。此后,，雪佛蘭為1955年款科爾維特提供了最大功率195馬力的發(fā)動機，1956年款最大功率240馬力,，1957年款最大功率283馬力......到了50年代后期,，科爾維特在賽道上創(chuàng)造了最快速度的記錄，同時這款車還在美國電視節(jié)目《66號公路》中大肆宣傳,。隨后,，就在1960年該車推出后，便有兩位美國年輕人駕駛這科爾維特汽車,，開始了一場尋找冒險的旅程,。（文/汽車之家 朱旭冉）
