[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 作為世界上最頂級(jí)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng),，F(xiàn)1的歷史上誕生了很多偉大的車(chē)手,，其中就包括出生于1955年2月24日的阿蘭·普羅斯特（Alain Prost），被稱為“教授”的他取得了4次F1世界冠軍和51次分站賽冠軍,。
普羅斯特出生于法國(guó)中部盧瓦爾地區(qū),，和許多出色的F1車(chē)手一樣,，十幾歲時(shí)他便已經(jīng)在卡丁車(chē)比賽中嶄露頭角。從1978年開(kāi)始,，普羅斯特登上了F3賽場(chǎng),，并在次年奪得了F3法國(guó)和歐洲冠軍，這也讓他進(jìn)入了不少F1車(chē)隊(duì)的引進(jìn)名單,。
1980年,，普羅斯特開(kāi)始了自己的F1車(chē)手生涯，他加入的第一家車(chē)隊(duì)是邁凱倫,，在自己的首場(chǎng)比賽中普羅斯特便以第六名的成績(jī)拿到了積分。然而此時(shí)的邁凱倫賽車(chē)性能卻并不可靠,，因此普羅斯特在1981年轉(zhuǎn)投雷諾車(chē)隊(duì),。
進(jìn)入雷諾后普羅斯特迅速展示出了自己的光彩，他在同年的法國(guó)站取得了自己的首個(gè)分站賽冠軍,，而后又接著拿下了兩座分站賽獎(jiǎng)杯,。然而雷諾賽車(chē)的穩(wěn)定性依舊不盡如人意，1983年本已在積分榜上領(lǐng)先的普羅斯特因發(fā)動(dòng)機(jī)故障退賽,，痛失世界冠軍之位,。
1984年普羅斯特重歸邁凱倫車(chē)隊(duì)，同年以0.5分的差距敗給尼基·勞達(dá),，再次與世界冠軍失之交臂,。調(diào)整狀態(tài)之后，普羅斯特終于拿下了第二年的世界冠軍,。普羅斯特教科書(shū)般的駕駛技術(shù)使其到了“教授”的稱號(hào),，也讓他成功衛(wèi)冕1986年F1世界冠軍。
1988年,，另一位傳奇車(chē)手埃爾頓·塞納加盟邁凱倫車(chē)隊(duì),，成為了普羅斯特的隊(duì)友，這兩人的恩怨情仇也就此展開(kāi),。80年代末,、90年代初的F1賽場(chǎng)上因?yàn)槠樟_斯特和塞納的激烈交鋒而頗具看點(diǎn)，他們甚至還多次在比賽中故意撞車(chē)來(lái)阻止對(duì)方贏得世界冠軍,。
普羅斯特在1990年離開(kāi)邁凱倫轉(zhuǎn)投法拉利車(chē)隊(duì),，而后又在1993年加入了威廉姆斯車(chē)隊(duì)，在這一年他輕松取得了自己的第四座世界冠軍獎(jiǎng)杯,，同樣是在這一年,，普羅斯特宣布退役，在最后一站中,，他與賽納相互擁抱,，這對(duì)賽場(chǎng)死對(duì)頭終于冰釋前嫌,。
退役后的普羅斯特在1997年收購(gòu)法國(guó)Ligier F1車(chē)隊(duì)，并將其更名為普羅斯特車(chē)隊(duì),，由于采取了法國(guó)車(chē)手,、法國(guó)供應(yīng)商、法國(guó)贊助商的“全法國(guó)車(chē)隊(duì)”路線,，該車(chē)隊(duì)未能取得太好的成績(jī),，最終在2001年破產(chǎn)。（文/圖 汽車(chē)之家 王勐）