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車史上的4月11日 第一輛國產(chǎn)桑塔納下線
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-04-11 00:00關(guān)注
[汽車之家 車史上的今天] 1983年4月11日,，一輛手工組裝的轎車從上海安亭一處舊廠房里緩緩駛出,，宣告中國首輛桑塔納轎車的誕生。
首批100輛桑塔納轎車的全車零件都是從德國進口的,，當時7位上海汽車廠的工人在車間里安裝了10多米的手推導軌,，就這樣開始組裝桑塔納了。
由于經(jīng)驗缺乏,，原本兩天就能裝配好的車子,，中國師傅們卻用了一個星期。找零件就要花很長時間,，而且裝配沒有規(guī)范,，螺絲擰不緊就用銼刀銼、榔頭敲,。
“擁有桑塔納,，走遍天下都不怕”，Santana原是德國一座山谷里經(jīng)常刮起的一股強勁旋風的名稱,，這股旋風飄揚過海,，立刻席卷了中國車壇。
桑塔納的出現(xiàn),，打開了中國汽車工業(yè)利用外資,、引進技術(shù)、加速發(fā)展的全新格局,，并帶動了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進步與轎車零部件工業(yè)的振興,。
桑塔納是我國轎車工業(yè)發(fā)展中的重要奠基石，它見證了一代人從青澀走向成熟,，也見證了中國改革開放后的日趨繁榮,。（文/汽車之家 李伊文）
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