[汽車之家 電影汽車賞析]  漫威超級英雄電影《X戰(zhàn)警》系列的第八部《天啟》6月3日在國內正式上映。作為《X戰(zhàn)警》前傳三部曲的最終章,，《天啟》的故事以上世紀80年代為背景,，講述了史上第一位、也是最強變種人的“天啟”在埃及醒來,，他想統(tǒng)治世界,，并引發(fā)了一系列變種人大戰(zhàn)的故事。按照慣例,，我們要來盤點一下《X戰(zhàn)警：天啟》中出現(xiàn)的車型,！

● 《X戰(zhàn)警》系列電影上映時間軸：

　　《X戰(zhàn)警》X-Men (2000年)
　　《X戰(zhàn)警2》X2 (2003年)
　　《X戰(zhàn)警：背水一戰(zhàn)》X-Men: The Last Stand (2006年)
　　《金剛狼》X-Men Origins: Wolverine (2009年)
　　《X戰(zhàn)警：第一戰(zhàn)》X-Men: First Class (2011年)
　　《金剛狼2》The Wolverine (2013年)
　　《X戰(zhàn)警：逆轉未來》X-Men: Days of Future Past (2014年)
　　《X戰(zhàn)警：天啟》X-Men: Apocalypse (2016年)
　　《金剛狼3》Untitled Wolverine Sequel (2017年)

　　《X戰(zhàn)警：天啟》的故事發(fā)生在《X戰(zhàn)警：逆轉未來》后的10年，“天啟”蘇醒的時間點是1983年,，所以片中的人物造型,、場景、車輛等都有著上世紀80年代的風格。

1,、奧茲莫比爾Futuramic 88敞篷版

　　88系列是奧茲莫比爾在1949-1999年期間推出的全尺寸車型,，1949年問世的第一代奧茲莫比爾Futuramic 88出自通用B平臺，采用前置后驅布局,，車長5131mm,、軸距3035mm，動力系統(tǒng)搭載5.0L Rocket V8發(fā)動機,，匹配3速手動變速箱或4速Hydra-Matic自動變速箱,，奧茲莫比爾Futuramic 88敞篷版在1949年共制造了5434輛。

　　奧茲莫比爾Futuramic 88有著標志性的兩片式擋風玻璃,，其被認為是美式肌肉車的先驅,，很受當時年輕人的喜愛，甚至還有一首叫《Rocket 88》的歌曲,，就是以這款車為靈感而創(chuàng)作的，其中一句歌詞唱到：“開著Rocket 88去約會”,，足以表明該車在當時年輕人心中的地位,。

　　奧茲莫比爾是美國最古老的汽車品牌之一，該品牌創(chuàng)立于1897年,，1908年被歸入通用集團,。奧茲莫比爾曾是第一個開展汽車進出口業(yè)務、第一個大規(guī)模裝備自動變速箱以及制造出第一臺四輪驅動汽車的品牌,，但不幸的是,，由于品牌定位的重疊以及通用集團的決策，奧茲莫比爾在2004年告別了歷史舞臺,，在其存在的107年中共計生產了3520萬輛汽車,。

2、奔馳E級旅行版（W123）

　　代號W123的E級是奔馳在1975–1986年期間推出的行政級座駕,，擁有轎車、加長轎車,、轎跑車,、旅行車、救護車等多種車身結構,。出現(xiàn)在影片中的是奔馳E級（W123）旅行版,，該車于1977年法蘭克福車展首發(fā)，最初包括230T,、240TD,、250T,、280TE、300TD多種車款,，其中T代表德語Tourismus und Transport（旅游和運輸），E代表Einspritzung（燃油噴射）,，D代表Diesel（柴油）,。

　　1980年，奔馳E級（W123）旅行版進行了中期改款,，增加了入門級的200T,，動力系統(tǒng)搭載的是2.0L直列四缸發(fā)動機，最大功率109馬力,，峰值扭矩170�,！っ住�230T升級為230TE,，2.3L直列四缸發(fā)動機的最大功率增加27馬力至136馬力,，峰值扭矩增加16牛·米至201�,！っ�,。同時還增加了搭載3.0L直列五缸柴油渦輪增壓發(fā)動機的300TD Turbo，最大功率125馬力,，峰值扭矩245�,！っ住�

　　奔馳E級（W123）旅行版于1979年進入北美市場,，不過僅提供柴油版本,，最初問世的是300TD，最大功率77.5馬力,，峰值扭矩156�,！っ祝�1981年升級為渦輪增壓版的300TD Turbo,，最大功率126馬力,，峰值扭矩245牛·米,。奔馳E級（W123）旅行版一直生產到1986年,，整個生命周期中總共制造了199517輛。

3,、捷豹Mark VII

　　Mark VII是捷豹在1950-1956年期間推出的高性能運動轎車,，也是當時的捷豹旗艦。該車是捷豹Mark V的繼任者,，之所以取名Mark VII,，是為了與當時市場上的賓利Mark VI相區(qū)分。捷豹最初計劃以Mark VII主打北美市場，因為在二戰(zhàn)結束后的最初幾年里,，英國國內限制汽車的發(fā)展,，尤其是消費者購買大排量汽車會被征收非常高的稅。不過,，在進入50年代后英國的經濟緊縮政策開始緩和,，來自英國和美國的訂單紛至沓來。

　　捷豹Mark VII的車長為4991mm,，軸距為3048mm,，該車的動力系統(tǒng)最初搭載了與1948年推出的捷豹XK120跑車相同的3.5L直列6缸發(fā)動機，最大功率同樣為162馬力,，匹配4速手動變速箱,，該車的0-100km/h加速時間為13.7秒，最高車速為160km/h,，百公里油耗16.1L,，捷豹Mark VII總共制造了20908輛。

　　1954年,，捷豹Mark VII升級為Mark VII M,，發(fā)動機經過重新調校，最大功率提升了30馬力,，達到193馬力,，傳統(tǒng)系統(tǒng)除匹配手動變速箱外，還可選裝博格華納自動變速箱,，最高車速可以達到167km/h,。捷豹Mark VII M總共制造了9261輛。

4,、標致505

　　505是標致汽車在1979年推出的中型車,，作為一款全球車型，其在歐洲,、亞洲,、南美洲和大洋洲都有生產和銷售。標致505也是國人比較熟悉的車型之一,，該車曾在1986-1997年期間,，由廣州標致汽車引入國產。標致505采用前置后驅布局,，擁有轎車,、旅行車兩種車身結構，算得上是當時國內最為高檔的車型之一,，售價高達30多萬元,。

　　標致505轎車版的車長為4579mm,，軸距為2743mm；旅行版的車長為4898mm,，軸距為2900mm,。動力方面，標致505搭載1.8L,、2.0L,、2.2L、2.8L汽油發(fā)動機以及2.3L,、2.5L柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配4/5速手動變速箱或3/4速ZF自動變速箱,。值得一提的是,，505是標致最后一批出口到美國的車型之一，該車曾在紐約市被用作出租車,。

5,、Zastava Koral

　　Zastava Koral也被稱為Yugo，該車是由前南斯拉夫Zastava汽車公司制造的一款小型車,。Zastava Koral以菲亞特127為原型,，有三門掀背和雙門敞篷兩種車身結構，軸距為2150mm,，車重825-920kg,。該車動力系統(tǒng)搭載了0.9L-1.3L發(fā)動機，匹配4/5速手動變速箱或3速自動變速箱,。從1978年問世到2008年停產期間，Zastava Koral總共制造了794428輛,。

　　1985-1992年期間,，Zastava Koral曾出口到美國市場,，售價約4300美元,，共計賣出141651輛,，其中1987年的銷量最好,，當年總共賣出48812輛,，但到1992年時，銷量降至1412輛,。2008年,，菲亞特收購了Zastava汽車公司,。2014年，菲亞特與克萊斯勒重組后,，該公司最新的名稱為菲亞特克萊斯勒Serbia汽車公司,。

6、第一代道奇Ram皮卡

　　Ram也被稱為公羊,，第一代Ram皮卡是道奇在1981-1994年期間推出的車型,，該車出自克萊斯勒AD平臺，根據(jù)座艙（單排或雙排）及貨斗尺寸（長斗或短斗）不同,，分為四種車身結構,，軸距為2921mm-4191mm。動力方面,，第一代道奇Ram最初搭載了3.7L直列六缸發(fā)動機,、5.2L V8發(fā)動機和5.9L V8發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配4速手動變速箱或3速Torqueflite自動變速箱,。

　　1988年,，第一代道奇Ram對動力系統(tǒng)進行了升級，入門級車型換裝了3.9L V6發(fā)動機,，最大功率126馬力,，峰值扭矩264牛·米,。1989年,，第一代道奇Ram又新增了搭載5.9L直列六缸柴油發(fā)動機的版本，最大功率163馬力,，峰值扭矩540�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)也升級為5速手動變速箱或4速Torqueflite自動變速箱,。

7,、標致504/504 SW

　　《X戰(zhàn)警：天啟》中出現(xiàn)了不止一輛標致汽車，比如在上面兩張劇照中就可以看到標致504和標致504旅行版,。與前面介紹過的繼任者標致505類似,，504也是一款全球車型，由賓尼法利納設計公司的Aldo Brovarone設計,。該車于1968年巴黎車展以標致旗艦車型的身份首發(fā),，最先推出的是四門轎車，動力系統(tǒng)搭載了最大功率80馬力的1.8L發(fā)動機,，匹配4速手動變速箱,。

　　隨后,，標致504系列又增加了旅行版,、轎跑版,、敞篷版及皮卡版。值得一提的是,，廣州標致汽車曾基于504旅行版的加長底盤生產過雙排座的504皮卡,。標致504在位于法國索肖的標致工廠生產到1983年，但在世界范圍內,，該車直到2006年才徹底停產,。

7、起亞KX5 X-CAR概念車

　　最后要介紹的起亞KX5 X-CAR與前面幾款車有很大的不同,，因為它不是一款老爺車,，而是專為電影《X戰(zhàn)警：天啟》而打造的概念車。從外觀來看,，該車采用了“魔形女”的涂裝,，擁有黑色的包圍，同時進氣格柵等細節(jié)也進行了改進,，輪圈和車尾部分都帶有醒目的“X”標識,，造型設計非常前衛(wèi),。

　　作為智跑的換代車型,，東風悅達起亞KX5已于2016年3月正式上市。該車推出了搭載1.6T和2.0L兩款發(fā)動機的8款車型,，售價區(qū)間為15.68-23.18萬元,。KX5延續(xù)了韓系車型一貫的性價比較高的特點，全系標配了MDPS電動助力轉向,、前大燈伴我回家,、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、電動調節(jié)/加熱外后視鏡等,。中高配車型還帶有四向調節(jié)真皮方向盤,、真皮擋把、方向盤加熱,、一鍵啟動,、后排空調出風口、定速巡航,、全景天窗,、前排座椅8向電動調節(jié)、駕駛席電動腰托,、前排座椅加熱等功能,。

　　總結：在《X戰(zhàn)警：天啟》中，汽車雖然不是主角,，但在一些特定的劇情橋段中,，老爺車的現(xiàn)身還是有助于增強時代感和真實度,。另外，起亞在該片中的植入令人印象深刻,，此前,，起亞曾將KX5 X-CAR概念車帶到2016北京車展上，如今,，《X戰(zhàn)警：天啟》已正式上映,，對該系列感興趣的朋友，不妨趁著周末或端午節(jié)去電影院瞧瞧,。（文/汽車之家 李伊文）