[汽車之家 精彩汽車生活] 不管是性價(jià)比較高的日系品牌汽車還是稍顯格調(diào)的德系車型,，他們的共同點(diǎn)就是在價(jià)格較低的家用車領(lǐng)域中都有經(jīng)久耐用產(chǎn)品特點(diǎn),，因此,，很多車款在停產(chǎn)之后繼續(xù)由國內(nèi)廠商生產(chǎn)。
1982-1990年款式奧迪100（C3）車型,，曾經(jīng)是上世紀(jì)90年代中國內(nèi)汽車市場里入門級豪華轎車的典范,。奧迪100停產(chǎn)后由于該車優(yōu)良的綜合性能品質(zhì)，一汽汽車決定在此基礎(chǔ)上研發(fā)了稱為小紅旗的CA7220車型,。
起初,，在研發(fā)過程當(dāng)中因使用的是克萊斯勒488發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致不能順利組裝成車,。當(dāng)時(shí)德國大眾方面還多次介入幫忙解決,，但依然以失敗告終。最后在克萊斯勒的技術(shù)支持下問題才得以解決，隨之該車完成試制,。
豐田Hiace是一款用途廣泛的商務(wù)型小貨車,，自第一代車型在1967年開始問世以來至今已發(fā)展了49年。它曾作為商務(wù)小巴,、醫(yī)用救護(hù)、多功能貨車在全球市場上辛勤耕耘著,。
1991年,，華晨汽車與沈陽金杯汽車公司合資發(fā)展。此后,，華晨金杯汽車采用豐田技術(shù)和模具開始全面發(fā)展金杯系列車型,，至今推出的閣瑞斯、金杯大海獅,、金杯海獅已覆蓋到國內(nèi)多方面領(lǐng)域用途,，引領(lǐng)了中國客車市場的發(fā)展。
1981年,，第一代Daihatsu（大發(fā)）850面包車問世,，該車在第六代Hijet車型中所打造。當(dāng)時(shí)在日本除了廂式貨車款主要還有皮卡款式車型,，大多數(shù)用于拉貨用途,。值得一提的是這輛小型貨車還曾推出過渦輪增壓四輪驅(qū)動(dòng)版本車型。
就在國內(nèi)改革開放發(fā)展初期,，天津汽車被國家批準(zhǔn)為微型車生產(chǎn)基地,。1984年，天津汽車與日本大發(fā)達(dá)成技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,，開始產(chǎn)銷Hijet 850面包車,。此后在天津、北京的大街上遍布了大家熟悉的黃色大發(fā)出租車,。
海南馬自達(dá)普力馬,，引進(jìn)的原型車是馬自達(dá)Premacy。該車在1999年在日內(nèi)瓦車展亮相,，于2005年停產(chǎn),。當(dāng)時(shí)推出后被評為市場中最便宜的7座家用車。2005年換代后便轉(zhuǎn)變成為了馬自達(dá)5 MPV車型,。
Premacy動(dòng)力系統(tǒng)有1.8L和2.0L汽油以及2.0L柴油三種排量發(fā)動(dòng)機(jī),，但當(dāng)時(shí)國內(nèi)引進(jìn)后并沒有將四驅(qū)版本車型引進(jìn)生產(chǎn)線，而且也只有1.8L一款排量發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配了四速自動(dòng)變速箱和五速手動(dòng)變速箱,。
海南馬自達(dá)福美來引進(jìn)之初與使用馬自達(dá)原型車323（Familia）的名稱，馬自達(dá)323在日本本土被稱為Familia（即為西班牙語“家”的意思），海外市場均使用323這個(gè)名稱,。
海南馬自達(dá)使用323車型自主生產(chǎn)并大量發(fā)展時(shí)為第八代車型,。這些年海馬汽車將該車多次改款，并正式更名“福美來”后至今已完全自主研發(fā),。
2002年底,，哈飛汽車將三菱Mirage Dingo車型引入了生產(chǎn)線。1999年,，三菱推出了Mirage Dingo,，因該車身造型比較特殊，在日本被稱為“Smart Utility Wagon”譯為智能實(shí)用型旅行車,。
三菱Dingo的動(dòng)力系統(tǒng)有1.3L,、1.5L汽油及1.8L柴油三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，搭配四速自動(dòng)和CVT變速箱,，同時(shí)還分有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型,。
國產(chǎn)后的Dingo稱為哈飛賽馬。其動(dòng)力總成采用日本技術(shù)的國產(chǎn)DA471Q（1.3L）與DA476Q（1.6L）發(fā)動(dòng)機(jī),，前期搭配五速手動(dòng)變速箱,，后來才加入四速自動(dòng)，沒有引入四驅(qū)版本,。
暢銷全球的本田思域在國內(nèi)市場最成功的當(dāng)屬第八代車型,。由于本田過硬的自家技術(shù)，該車搭配的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+五速手動(dòng),、自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成有著不錯(cuò)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,。另外優(yōu)良的操控性也是它的一大優(yōu)點(diǎn)。
八代思域停產(chǎn)后,，東風(fēng)本田自主品牌思銘將日版思域換標(biāo)后再國內(nèi)上市銷售,。基于思域優(yōu)秀的性能和較高的性價(jià)比,，使得東本思銘這款車在擁有更低的價(jià)格時(shí),，還具有穩(wěn)定、耐用的良好特性,。
2004年,，第一代日產(chǎn)騏達(dá)/頤達(dá)正式推出，這輛家用入門級車型在全球多個(gè)國家進(jìn)行銷售并且獲得了消費(fèi)者的好評,。2012年,，東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰汽車基于日產(chǎn)騏達(dá)/頤達(dá)自主國產(chǎn)了D50和R50車型，兩款車就像東本思銘一樣具有成熟的技術(shù)和高性價(jià)比的特點(diǎn),。
早在2000年,，日產(chǎn)汽車在巴黎車展公布了X-Trail（奇駿）SUV車型,。這款車將本田CR-V、現(xiàn)代途勝,、豐田RAV4等車型設(shè)定為競爭對手,。2008年，東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)了第二代奇駿車型在國內(nèi)上市發(fā)售,。
就在第二代奇駿停產(chǎn)換代之后,，鄭州日產(chǎn)旗下自主品牌東風(fēng)風(fēng)度基于二代奇駿車型，自主打造了MX6 SUV車型,。上市后將兩款車進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn),，風(fēng)度MX6在多處細(xì)節(jié)方面并沒有因控制成本而偷工減料，繼續(xù)保持了原車型奇駿的良好品質(zhì),。
西班牙汽車品牌西雅特（Seat）在1991年時(shí)發(fā)布了第一代Toledo，該車基于大眾A2平臺所開發(fā)是一款5門掀背款式車型,。而它還是著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的作品,。
第一代西雅特Toledo停產(chǎn)后，國內(nèi)汽車廠商奇瑞將該車生產(chǎn)線買下,，發(fā)布了曾經(jīng)遍布在國內(nèi)大街小巷上的上汽奇瑞風(fēng)云,。風(fēng)云引入了Toledo原車外觀，并將掀背形式保留了下來,，但使用代號SQR480四缸8氣門1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力不足成為最大缺點(diǎn)。
一直以生產(chǎn)小排量車型為主的鈴木汽車在1986年發(fā)布了第二代（1988年停產(chǎn)）Alto微型車,。該車在日本搭載了543CC的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，并且還推出過四驅(qū)版本車型，是一款具有足夠運(yùn)動(dòng)性能的k-car,。
為了提高家用小型車的品質(zhì),，1972年斯巴魯推出了替代旗下R-2車型的Rex微型小轎車。產(chǎn)品成熟后,，1981年第二代斯巴魯Rex問世,，上市后該車544CC、544CC渦輪增壓及665CC三款排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇,，并且還有四驅(qū)版本車型,。
上世紀(jì)80年代后期,，國家要求大批軍工企業(yè)需要進(jìn)行軍轉(zhuǎn)民的改革政策。這時(shí)中國貴州航空工業(yè)集團(tuán)選擇了民用汽車生產(chǎn)項(xiàng)目,。1992年,，貴航集團(tuán)將第二代斯巴魯REX車型通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式，在國內(nèi)重新名為云雀后進(jìn)行生產(chǎn)上市,。
Lancer是三菱旗下一款著名的運(yùn)動(dòng)型家用轎車,，并且還衍生了性能強(qiáng)勁的EVO車型（Lancer Evolution）。2003年,，東南汽車的首款轎車便是以1999年款的Lancer車型打造了國內(nèi)市場家喻戶曉的東南菱帥,。
2000年，韓國現(xiàn)代汽車推出了旗下首款SUV車型——Santa Fe（圣達(dá)菲）,。新車首先在美國上市,，當(dāng)時(shí)共有2.4L與2.7L兩款排量以及前驅(qū)和四驅(qū)版本可以選擇。
2005年,，山東榮和華泰汽車集團(tuán)與韓國現(xiàn)代汽車達(dá)成協(xié)議,，使用Santa Fe車型的生產(chǎn)線自主生產(chǎn)了華泰圣達(dá)菲。換標(biāo)上市后華泰在動(dòng)力方面增加了2.0L柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),，該車一直生產(chǎn)至今,。
帕杰羅被稱為三菱汽車旗下性能最好的越野車，該車至1991年問世至今已發(fā)展25年,。曾經(jīng)在世界上最危險(xiǎn)的達(dá)喀爾拉力賽中多次贏得車隊(duì)冠軍,。
長豐汽車起初與三菱達(dá)成合作協(xié)議，將第二代帕杰羅越野車進(jìn)行掛標(biāo)生產(chǎn),。2010年4月雙方合同到期后,，長豐汽車將旗下“帕杰羅”車型改名獵豹并且換標(biāo)生產(chǎn)。至今國內(nèi)許多企業(yè)還指定采用獵豹越野車,。
2009年,，北汽集團(tuán)以2億美元的價(jià)格收購了瀕臨破產(chǎn)的瑞典汽車品牌薩博的三個(gè)整車生產(chǎn)平臺和兩款變速箱以及兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后北汽基于薩博9-5車型打造了紳寶汽車,，該車優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)使得在同級別車型中非常顯著,。
結(jié)語：以上盤點(diǎn)這些車型都是國外各大汽車廠商的一些成熟產(chǎn)品在停產(chǎn)后，國內(nèi)造車企業(yè)再次將這些穩(wěn)定的汽車進(jìn)行自主生產(chǎn),，并以更高的性價(jià)比特點(diǎn)贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,。（文汽車之家朱旭冉）
