● 起亞鋼管廠

　　起亞誕生于1944年日據(jù)時(shí)代的朝鮮，當(dāng)時(shí)的名字叫京城精密工業(yè)株式會(huì)社,，主要產(chǎn)品是鋼管和自行車配件,。1952年，它制造出了韓國(guó)首款國(guó)產(chǎn)自行車,，起名“韓國(guó)三千里”,，與此同時(shí)，公司也更名成了起亞工業(yè)株式會(huì)社,。

　　后來(lái)的故事就有點(diǎn)老套了：有了自行車,，接下來(lái)就生產(chǎn)摩托車，然后是源自馬自達(dá)的三輪汽車K360,。最后在1974年,，起亞的首部四輪轎車Brisa誕生，正式進(jìn)入乘用車制造領(lǐng)域,。

勐哥說(shuō)：造鋼管的最后變成了汽車制造商,，那么跳鋼管舞的是不是也能成為車手呢？Impossible is nothing,！

● 現(xiàn)代建筑隊(duì)

　　1947年韓國(guó)商人鄭周永創(chuàng)辦了現(xiàn)代土建社,，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)小規(guī)模的土建業(yè)務(wù)。1950年鄭周永將此前經(jīng)營(yíng)的汽修廠和現(xiàn)代土建合并組成現(xiàn)代建設(shè)公司,，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng),，現(xiàn)代開(kāi)始承接海外項(xiàng)目：在60年代為美軍建設(shè)南越的兵工廠。70年代通車的韓國(guó)第一條高速公路京釜高速也是由現(xiàn)代建設(shè),。

　　1967年,，現(xiàn)代汽車成立，那時(shí)它和80年代初我國(guó)的汽車發(fā)展方式很像,，就是找到海外大型公司合作,。當(dāng)時(shí)現(xiàn)代與福特合資，在韓國(guó)生產(chǎn)福特車型,，但鄭周永并沒(méi)有滿足于此，而是一直夢(mèng)想著制造百分之百的韓國(guó)汽車。70年代,，現(xiàn)代結(jié)束了和福特的合作,，進(jìn)而選擇從三菱獲取技術(shù)，最終在1976年生產(chǎn)出了自己的第一款車現(xiàn)代PONY,。

勐哥說(shuō)：現(xiàn)代汽車起步時(shí)也選擇了背靠大樹(shù),，然而人家很快選擇了離開(kāi)大樹(shù)，于是現(xiàn)在自己也長(zhǎng)成大樹(shù)了,，國(guó)內(nèi)還在樹(shù)底下那老幾位,，加油吧！

● 蘭博基尼農(nóng)用車廠

　　當(dāng)很多品牌都在用馬作為自己的車標(biāo)時(shí),，蘭博基尼選擇了一頭蠻牛,，這點(diǎn)倒是非常符合它的產(chǎn)品特征——“不求速度，但求力量”,，別誤會(huì),，我說(shuō)的不是蘭博基尼跑車，而是其最早的產(chǎn)品——拖拉機(jī),。蘭博基尼拖拉機(jī)公司（Lamborghini Trattori）創(chuàng)建于1947年,，當(dāng)時(shí)它利用二戰(zhàn)剩余物資生產(chǎn)拖拉機(jī)，并迅速成為了意大利最大的農(nóng)用機(jī)械制造商,。

　　蘭博基尼的造車故事非常傳奇,，當(dāng)其創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼靠生產(chǎn)拖拉機(jī)發(fā)家后，熱衷于駕駛跑車,，然而當(dāng)他對(duì)自己使用法拉利250 GT跑車中遇到的問(wèn)題向恩佐·法拉利提出意見(jiàn)時(shí),，卻遭到對(duì)方的無(wú)禮對(duì)待。一氣之下費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)造了以自己命名的超跑品牌,，最終成為了法拉利最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

勐哥說(shuō)：蘭博基尼的故事讓我油然對(duì)我們的東方紅拖拉機(jī)廠有了莫名的信心，試想一下：未來(lái)中東的白袍們,，競(jìng)相開(kāi)著東方紅牌超跑炫富……那畫(huà)面太美我不敢看,！