一次藏傳佛教之旅領略甘南藏族自治州

鄭宇

2016年11月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 對于國內(nèi)游一般我會選擇東部一些發(fā)達地區(qū),，或者南邊的麗江、海南,，要不干脆就直接跑到西藏去,，徹底遠離都市的嘈雜。不過這次我來到的這個地方基本正好就是中國大陸版圖的正中間——甘肅省的南部,。甘南地區(qū)是藏族自治區(qū),，好像旅游的話一般不會想到這里，但據(jù)說這里不但風景不錯,，更能在海拔不是那么高的情況下領略藏傳佛教的魅力,，聽上去還是挺值得走一趟的。

文章標簽：國內(nèi)外游記甘肅

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評測編輯-梁奇：	新款撼路者在設計上沒有太多變化,，只是推出了運動套件版車型,，不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧，而且弄的比較好看的例子比比皆是,。動力上的變化確實有很大提升,，動力儲備非常充沛,，對于經(jīng)常遠行或者對馬力有一定要求的消費者而言，新款撼路者確實值得推薦,。
評測編輯-張子儀：	動力表現(xiàn)讓人印象深刻,，對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說，這樣的測試成績已經(jīng)是很優(yōu)秀了,。設計上沒有太多變化,，這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡。
評測編輯-林琦：	日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時間,，而這套動力總成確實在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,，日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟性以及駕駛平順性。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-洪琦：	這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,，正因為競爭的不充分,，動力、配置數(shù)十年不曾有大變化,，憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺�,？萍寂渲�,、動力水平、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢,，如果能在四驅(qū)性能,、可靠性方面表現(xiàn)出色，且不要有太多的小毛病,，憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手,。
評測編輯-李偉龍：	撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能，同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準,，無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,，這臺撼路者都是一個不錯的選擇，如果能夠解決裝配工藝方面的問題,，相信它還能贏得更多的市場,。
評測編輯-：	撼路者的加速、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預期,，無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯,，它為30萬左右硬派越野車這一細分市場注入了新鮮血液，不過車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問題,。

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