[汽車之家 車系歷史] 有這樣一種車型，它有著糟糕的油耗,、差勁的操控,、昂貴的價格，以上任何一項缺點似乎都能讓它成為越發(fā)精明理性的汽車消費者選購過程中的棄兒,，然而事實卻恰恰相反,，如今的它儼然成為了汽車市場中最炙手可熱的車型，沒錯,，它就是Sport Utility Vehicle（運動型多功能車）,，簡稱SUV。
從今天開始,，汽車之家文化團隊將推出一個系列選題,，為您講述一下各大汽車品牌的SUV發(fā)展之路,。既然要聊SUV,，那自然要從將SUV概念帶到這個世界的Jeep說起了?，F(xiàn)在我們就來看看Jeep的故事吧,！
● Willys MB
Jeep在SUV的發(fā)展歷程中扮演了舉足輕重的作用,，可以說Jeep的歷史進程基本上就能代表了SUV車型的發(fā)展之路,，而這條路的起點,，無疑就是Willys MB了,。
Willys MB是一款誕生于戰(zhàn)爭的交通工具：二戰(zhàn)初期,，納粹德國以其“閃電戰(zhàn)”橫行歐洲的時候，讓世界領(lǐng)略到機動性對一支軍隊的重要性,，因此美國軍方在1940年面向全美汽車制造商發(fā)出招標(biāo)通知,，尋求一款能夠適應(yīng)惡劣路況和氣候的輕型多用途越野車,。
有三家汽車制造商進入了競標(biāo)的最后階段，它們分別是班塔姆,、Willys（Jeep前身）和福特,，其中Willys拿出的樣車是Willys MA（Military A，軍用A型）,。最終美國軍方選定了Willys的設(shè)計,，并將班塔姆的圖紙交給后者，而Willys在吸收了班塔姆設(shè)計上的優(yōu)點之后推出了最終定型的升級版本——Willys MB,。
Willys MB采用非承載式車身,、分時四驅(qū)系統(tǒng)，這保證了它的通過性能,，同樣保障其通過能力的還有輕便的車身（軸距2032mm,，整備質(zhì)量1113kg）。動力方面,，Willys MB采用了一臺名為“Go Devil”的2.2L直列四缸水冷汽油發(fā)動機,，其最大功率61馬力，峰值扭矩142?！っ?，在它的驅(qū)動下，這臺輕便的軍用越野車可以達到105km/h的最高速度,。
正如招標(biāo)之初定義的那樣,，Willys MB是一款多用途的軍用車輛，除了行軍運輸,、戰(zhàn)場偵察,、傳令聯(lián)絡(luò)等運輸功能，盟軍官兵甚至還用它做過火炮牽引車和救護車,。正是由于Willys MB用途的廣泛,，如今普遍認(rèn)為它“Jeep”這個昵稱就來自“GP（General Purpose的簡寫，多用途之意）”的諧音,。
除了美國大兵,，Willys MB還被美國政府提供給了英國、蘇聯(lián),、中國等盟軍使用,，它的身影遍布于蘇聯(lián)的原野、歐洲的城鎮(zhèn),、中國的鄉(xiāng)村以及太平洋的小島,。毫不夸張地說，Willys MB為第二次世界大戰(zhàn)的勝利立下了汗馬功勞，正如二戰(zhàn)歐洲盟國遠征軍最高司令部統(tǒng)帥艾森豪威爾所說的：“Jeep,，運輸機和登陸艇是我們贏得戰(zhàn)爭勝利的三大武器”,。
● Willys CJ系列
二戰(zhàn)結(jié)束后，Willys公司將Jeep注冊為商標(biāo),，從此這個二戰(zhàn)中輕便越野車的統(tǒng)稱就成為了一個品牌,。與此同時，失去了大量軍方訂單的Willys也開始著手自己“軍轉(zhuǎn)民”的過程,，首先面世的是在Willys MB基礎(chǔ)上稍加改裝而來的CJ-1和CJ-2車型,。
不過CJ-1和CJ-2車型由于產(chǎn)量極少并沒有在歷史上留下太多痕跡，Willys戰(zhàn)后首款真正大規(guī)模生產(chǎn)的是CJ-2的改款車型CJ-2A,，它名字中的“CJ”是“Civilian Jeep”的縮寫,，也就是“民用吉普”的意思。憑借著戰(zhàn)后美國軍民對Willys MB的熱愛,，CJ-2A一共取得了超過21萬臺的驚人銷量,。隨后Willys 又推出了更現(xiàn)代化的CJ-3系列車型，成為了美國農(nóng)場主和越野愛好者們的忠實伙伴,。
CJ-3系列之后,，Jeep又推出了CJ-5（CJ-4停留在原型車階段沒有量產(chǎn)）、CJ-6和CJ-7等車型,。顯然這些有著七孔型進氣格柵和圓形頭燈的車型是直接繼承自Willys MB的硬派越野工具,，而這個CJ系列多年后的繼承者，代號為YJ的Jeep越野車,，就是我們今天非常熟悉的Jeep牧馬人了,。