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冰雪歐洲高冷行德國奧地利參觀游記

汽車之家編輯

王子平

2016年12月03日 04:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 我們習(xí)慣了快節(jié)奏的生活，即便是富有如王健林,，一天的行程也依舊是馬不停蹄,。所以如果難得有機(jī)會(huì)度假，那么正確的打開方式應(yīng)該是慢,。閑適自在的慢很難得,，但在歐洲這片土地上還是能夠找到，盡管這里有快得不像樣的高速公路,，但是你也可以輕松找到一個(gè)讓你平靜下來的落腳處,。我們將從寶馬的大本營慕尼黑出發(fā)，到寧靜的村莊,，到高貴的維也納,，最后還要去雪山高峰，躲開人潮,，躲開快節(jié)奏,，越高冷才越享受。

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寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測(cè)試文章：年輕酷俊混合體測(cè)試寶馬X1 xDrive28i
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	一款極富個(gè)性的產(chǎn)品，在SUV與轎車的平衡點(diǎn)上,，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,，這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,，它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯,，屬于很難模仿且暫無對(duì)手的現(xiàn)狀。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	按常理來說寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,，而且從外形看也確實(shí)是這種感覺，但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),，特別是開起來之后,，會(huì)讓你覺得它和轎車沒什么太大區(qū)別，靈活的操控,，不算很高的視線,，充足的動(dòng)力，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛不釋手的,，當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢,！反正它開起來很輕松,，動(dòng)力挺強(qiáng)，空間和實(shí)用性完全滿足家用需求,，最重要的是它行駛在路上回頭率很高,！

寶馬X1(進(jìn)口) 2016款 xDrive20d

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：-

冰雪歐洲高冷行 德國奧地利參觀游記

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