您怎么看,？硬派SUV棄大梁是進步or妥協(xié)
[汽車之家 互動話題] 說起硬派SUV,，大家腦海里一定都會浮想出各種越野車豁車的場面,，硬派SUV普遍擁有非承載式車身，俗稱大梁架,。但是現(xiàn)在有些硬派SUV換代后放棄了大梁,，取而代之的是承載式車身。硬派SUV的代表性車身結構做出了改變,，那么這是一種進步還是妥協(xié)呢,？對此，您怎么看,？
今年上市的第五代路虎發(fā)現(xiàn)引起了很多爭議,，原因是它去掉了大梁架，換成了承載式車身,。有人懷疑它的越野性能會降低,，但又有人認為這樣會讓重量變輕，提升操控性能,。
以上兩張圖分別代表了非承載式和承載式車身結構,，非承載式車身的特點是擁有獨立大梁，底盤強度高,，抗顛簸性能好,。而承載式車身的特點在于公路行駛更加穩(wěn)定，重量輕,，重心低,。
豐田普拉多就是一款非承載式車身的硬派SUV，越野圈的人都知道它是川藏線上的�,？�,。這輛車的耐用性和越野通過性得到了廣大車友的好評。
三菱帕杰羅也是越野圈里的明星車型，可它是承載式車身結構,。但它的越野通過性也很強悍,。雖然一些汽車廠家宣稱自己品牌的承載式車身SUV越野通過性也很好，但是非承載式車身和承載式車身在本質上還是有區(qū)別的,。那么對于一些硬派SUV去掉大梁的改變是進步還是妥協(xié),？對此，您怎么看,？
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