[汽車之家互動話題] 現(xiàn)如今，進(jìn)入國內(nèi)市場的豪華品牌車越來越多,，同級別里的選擇也越來越多,，雖然都是豪華品牌,，但內(nèi)在卻有不同,。沒錯，從車輛的基礎(chǔ)構(gòu)造上來講,，主流豪華品牌車分為兩種類別（四驅(qū)車型及奧迪縱置平臺車型除外）,，一種是發(fā)動機(jī)縱置后輪驅(qū)動車型（以下簡稱“縱置后驅(qū)”），另一種則是發(fā)動機(jī)橫置前輪驅(qū)動車型（以下簡稱“橫置前驅(qū)”）,，像我們熟悉的奔馳,、寶馬、英菲尼迪,、捷豹的大部分車型都?xì)w屬于前者,，而雷克薩斯、沃爾沃,、謳歌,、林肯的大部分車型則歸屬于后者。
在人們的固有印象里,，后驅(qū)車聽上去要比前驅(qū)車顯得更加“高大上”一些,，畢竟大多數(shù)的非豪華品牌車都采用了橫置前驅(qū)的布局形式，縱置后驅(qū)則剛好可以與其區(qū)分開來,。其實(shí),，單純從布局形式上來講，它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),，畢竟設(shè)計的理念不同,，注重的方面也不同。
在搭載大馬力發(fā)動機(jī)時,，由于半軸等長且兩邊的幾何設(shè)計角度一致，因此縱置后驅(qū)車不會出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的問題,，而橫置前驅(qū)車由于變速箱被安置在駕駛員一側(cè)（如上圖所示）,，這樣就造成了半軸不等長，幾何角度不同,，自然就更容易出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向,。其次,，發(fā)動機(jī)縱置的布局形式可以使整套動力總成的重心放在前軸之后（發(fā)動機(jī)、變速箱盡可能的后置,。如上圖所示）,，這樣可以實(shí)現(xiàn)車輛更加均衡的前后配重比，理論上操控性也會更好,，而橫置前驅(qū)就無法做到這一點(diǎn),，在極限過彎時就會出現(xiàn)所謂的“推頭”現(xiàn)象。
盡管如此,，橫置前驅(qū)車也同樣有著很多優(yōu)點(diǎn),。比如發(fā)動機(jī)橫置的布局形式可以縮短發(fā)動機(jī)艙的縱向空間，把更多的空間留給乘員,，而縱置后驅(qū)就很難做到這一點(diǎn),。其次，由于傳遞路徑更短的緣故,，橫置前驅(qū)車型的傳動效率會更高,，而縱置后驅(qū)車型的傳遞路徑更長，也就喪失了更多的動力,。最后,，如果從安全駕駛層面來講，在附著力較低的路面上,，橫置前驅(qū)車的穩(wěn)定性也要較后驅(qū)車更強(qiáng),。
無論是縱置后驅(qū)還是橫置前驅(qū)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。前者更注重操控性,，后者則更多的考慮了實(shí)用性,。那么，在同級別中,，您會選擇哪一種呢,？
