[汽車之家 互動話題] 憑借著出色的傳動效率以及相對較低的制造成本,,雙離合變速箱(以下簡稱“雙離合”或“DCT變速箱”)得到了許多廠家的青睞,。不過,隨著近些年接連曝出的各種負(fù)面消息,,雙離合的日子卻并不好過,,不少廠家也在權(quán)衡利弊之后重新用回了傳統(tǒng)AT變速箱。
雙離合變速箱之所以被廣泛使用,,其實(shí)自有它的過人之處,。首先,由于采用了兩套離合器相互交替工作,,因此可以達(dá)到無間隙的換擋效果,,這樣一來,換擋時間就被大大縮短,,動力斷層的時間也極其有限,。其次,DCT變速箱是通過離合器片摩擦來傳遞扭矩的,,比傳統(tǒng)液力變矩器那種滑動傳遞來的更加直接,,動力損失也更少。綜上兩點(diǎn),,在同等條件下,,雙離合變速箱的傳遞效率要比傳統(tǒng)AT變速箱更高,理論上燃油經(jīng)濟(jì)性也會更出色,。
不過,,雙離合變速箱也有著它自身的不足。因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)同步器預(yù)位的緣故,如果電腦預(yù)判升降擋錯誤,,那么反復(fù)的齒輪咬合會使其實(shí)際的換擋時間大大延長,。再者,DCT變速箱的散熱也是老生常談的問題,,尤其是干式雙離合,,由于只能依靠風(fēng)冷降溫,因此在長期處于走走停停需要頻繁換擋的情況下,,它的可靠性就很難得到保證,。(以上討論內(nèi)容均不包括本田8速雙離合變速箱)
我們都知道,跑車或者性能車為了追求極致的效能以及更加直接動力響應(yīng),,它們都會選擇雙離合作為換擋機(jī)構(gòu),。然而,給日常使用的家用車配備雙離合真的合理嗎,?是利大于弊還是弊大于利,,對此,您怎么看,?
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