勒芒賽道的統(tǒng)治者 實(shí)拍捷豹D-Type賽車
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輕松稱霸勒芒/最差成績(jī)也是亞軍
[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 上世紀(jì)50年代，勒芒賽道的統(tǒng)治者是來自英國(guó)的捷豹,。在1951年至1957年期間，憑借C-Type和D-Type的出色發(fā)揮,，捷豹在勒芒賽道上共獲得了5次冠軍,，是當(dāng)之無愧的王者。其中D-Type賽車自1955年至1957年還霸氣地實(shí)現(xiàn)了三連冠的傳奇?zhèn)I(yè),，完全壓制了法拉利,。有意思的是，D-Type不僅跑得快,，其類似于飛機(jī)上的垂直尾翼更是為它贏得史上造型最優(yōu)美的賽車之一,。
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長(zhǎng)鼻子和短鼻子的由來你知道嗎
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這是一臺(tái)在陸地飛行的速度機(jī)器
在C-Type功成隱退之際,，D-Type很好地接過了它的班,。同樣是純粹賽車,，同樣出自Malcolm Sayer之手，D-Type突破性地使用了無大梁?jiǎn)误w車身結(jié)構(gòu),，如今讓億萬人瘋狂的F1賽車正是繼承了這一設(shè)計(jì)理念,。憑借歷史性的三連冠，D-Type當(dāng)之無愧的成為那個(gè)年代最好的賽車,，締造了屬于自己的時(shí)代,。至此，我們已經(jīng)給大家?guī)斫荼飞献顬榻?jīng)典的三款車型的實(shí)拍,，如果您還沒看過XK120實(shí)拍和E-Type實(shí)拍的文章,，不妨點(diǎn)擊鏈接感受一下它們的風(fēng)采。（文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/朱力神）
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經(jīng)典車實(shí)拍
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