[汽車(chē)之家 品牌歷史]  你知道英國(guó)人有多愛(ài)炸魚(yú)薯?xiàng)l（Fish&Chips）嗎,？為了爭(zhēng)奪鱈魚(yú)資源，驕傲的英國(guó)紳士們竟然曾不惜和冰島開(kāi)戰(zhàn),。還有人做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查：“什么最能代表英國(guó),？”，結(jié)果炸魚(yú)薯?xiàng)l“打敗”了披頭士,、莎士比亞和英國(guó)女王,，成功當(dāng)選�,！耙胱プ∪藗兊男�,，先要抓住人們的胃”,，看來(lái)這話是真理。那在眾多誕生于英國(guó)的汽車(chē)品牌里,，誰(shuí)又是英國(guó)人的“Fish&Chips”,？每個(gè)人的答案可能都不一樣，而MG相信會(huì)是其中之一,。這個(gè)如今被刻上中國(guó)烙印的品牌擁有近百年的歷史,，可謂見(jiàn)證了英國(guó)汽車(chē)工業(yè)的興衰，今天我們就來(lái)講述它的前世今生,。

　　現(xiàn)在論知名度和影響力,，MG確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如從前,，可要翻看英國(guó)汽車(chē)的歷史,，MG是一個(gè)無(wú)法繞開(kāi)的品牌。從1924年至今,，在將近百年的時(shí)間里,，它相當(dāng)于英國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的縮影，從興盛到?jīng)]落,，再到另辟途徑走上復(fù)興之路,。不夸張地說(shuō)，了解MG,，就是了解一段英國(guó)汽車(chē)的發(fā)展史,。

　　威廉·莫里斯（以下簡(jiǎn)稱(chēng)莫里斯）于1877年出生于英國(guó)伍斯特市一個(gè)普通家庭,，在三歲那年,，他跟隨家人來(lái)到了大家更為熟知的牛津，并在牛津開(kāi)啟自己的傳奇人生,。由于種種原因,，莫里斯在15歲時(shí)就輟學(xué),，去到一家自行車(chē)修理廠當(dāng)學(xué)徒。有意思的是,，他的學(xué)徒生涯極其短暫,，不到9個(gè)月，當(dāng)時(shí)他想加薪,，而雇主則拒絕了他的要求,。一氣之下，莫里斯決定“自起爐灶”,，這一年,，他才剛滿16歲。

　　塞翁失馬焉知非福,，莫里斯的業(yè)務(wù)進(jìn)展非常順利,，他很快就租了一個(gè)店面,。除了修理自行車(chē)，業(yè)務(wù)還擴(kuò)展至組裝和銷(xiāo)售,。那時(shí)的莫里斯已經(jīng)非常有生意頭腦,，組裝的自行車(chē)不僅質(zhì)量?jī)?yōu)于市面其它車(chē)輛，并且早早為自己的產(chǎn)品打上“Morris”的標(biāo)識(shí),。

　　1902年,，莫里斯在牛津Longwall Street買(mǎi)下了原來(lái)用于修理自行車(chē)的車(chē)庫(kù)，開(kāi)始經(jīng)營(yíng)汽車(chē)業(yè)務(wù),，包括銷(xiāo)售,、租賃和修理汽車(chē)，那時(shí)的他成為Arrol-Johnston,、Belsize,、Humber、Hupmobile,、Singer,、Standard和Wolseley等汽車(chē)品牌的代理商。雖然期間經(jīng)歷了不少挫折,，一度破產(chǎn)過(guò),，但莫里斯還是堅(jiān)持了下來(lái)。

　　與此同時(shí),，莫里斯將修理廠名稱(chēng)進(jìn)行了變更,，從牛津車(chē)廠改為莫里斯車(chē)廠（The Morris Garage），而且還在女王大街購(gòu)買(mǎi)更多的房屋用于開(kāi)展新業(yè)務(wù),。值得一提的是,，長(zhǎng)城大街的廠房在1980年被重新開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在被用作學(xué)生宿舍,。

　　就在那段戰(zhàn)火紛飛的歲月里,，也讓莫里斯有足夠的時(shí)間去思考該如何提高生產(chǎn)效率，期間還去了美國(guó)參觀學(xué)習(xí),。1919年,，在停戰(zhàn)后，恢復(fù)汽車(chē)生產(chǎn)的莫里斯立馬引進(jìn)亨利·福特的流水線生產(chǎn)方式,，大大提高了產(chǎn)量,，為日后成為英國(guó)第一大汽車(chē)廠商奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　莫里斯在美國(guó)學(xué)習(xí)時(shí)發(fā)現(xiàn)在美國(guó)買(mǎi)一臺(tái)適用于他的轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)只要18英鎊,，而在英國(guó)買(mǎi)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱卻要50英磅,。可見(jiàn)，批量生產(chǎn)帶來(lái)的效應(yīng)就是巨大的利潤(rùn),，莫里斯開(kāi)始有意識(shí)地進(jìn)行大規(guī)模的汽車(chē)生產(chǎn),。

　　在此之前，莫里斯都是一個(gè)人扛著公司在前進(jìn),。直到1921年,，他才迎來(lái)人生第一位得力助手，這個(gè)人就是MG品牌創(chuàng)始人塞西爾·金伯（Cecil Kimber）,。金伯原來(lái)在英國(guó)AC汽車(chē)公司工作,，進(jìn)入Morris Garages后，他主管銷(xiāo)售業(yè)務(wù),。由于對(duì)汽車(chē)機(jī)械極為狂熱,、并且管理與銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)十分豐富，金伯用了一年就當(dāng)上了總經(jīng)理,。

　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)觀察,，金伯細(xì)心留意到只要將車(chē)輛的性能提高百分之十，就可以提高百分之五十的價(jià)格,，關(guān)鍵當(dāng)時(shí)英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)確實(shí)缺少民用跑車(chē),。于是他產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法：成立專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)車(chē)型的汽車(chē)部門(mén)。令他沒(méi)想到的是,，莫里斯竟然爽快地答應(yīng)他的請(qǐng)求。至此,，MG品牌的種子開(kāi)始萌芽,，而金伯和莫里斯種下的理想和希望的幼苗，也迅速成長(zhǎng)為讓所有人仰望的參天大樹(shù),，為英國(guó)汽車(chē)歷史留下了濃墨重彩的一筆,。