針對實際煩惱 那些年車企的愚人節(jié)玩笑
[汽車之家 精彩汽車生活] 如今我們的用車過程中總能遇到一些麻煩，油耗越來越貴,、慢車占了快車道、開左舵車到右舵車國家或地區(qū)的不便,，這些問題不大不小,，卻時刻困擾著我們。為了解決駕駛員面臨的各種問題,，車企們這些年不斷地推出了不少……玩笑,。
敞篷車是一種很有樂趣的車型,，打開敞篷你就可以零距離接觸風和陽光，然而一旦下雨,，就不那么有樂趣了,，開快了還能稍微好點，只要一停車,，你就沒有任何辦法阻擋雨水進入車內(nèi),。
對于敞篷車車主的這一煩惱，寶馬看在眼里急在心中,，于是他們利用自己的德國工程師精神,，開發(fā)出了一款敞篷狀態(tài)下即使停車也不會有雨落在車里的3系敞篷車（或者說“敞頂車”）。具體原理是：這臺車的遮陽板上有一排出風口,，模擬高速行駛時的氣流,，用極高的風速將雨點吹走。
寶馬將這臺車公諸于眾的時間是1983年4月1日,，這也被人們認為是世界上最早的來自車企的愚人節(jié)玩笑,。車企的愚人節(jié)玩笑竟然源于以嚴謹著稱的德國人，沒想到吧,！
寶馬左右舵切換技術(shù)
英法海底隧道的開通讓人們得以駕車往返歐洲大陸和英倫三島（過隧道時坐擺渡火車）,，然而兩地道路行駛方向不同，方向盤所在方向也不同,，開著右舵的英國車到靠右行駛的法國,，還是有一定危險的。
這回寶馬的工程師們又一次帶來了解決方案,，他們發(fā)明了汽車歷史上第一個“可移動方向盤”,。具體操作方法如下：打開手套箱，將備用儀表盤翻折出來,，同時方向盤插槽會伸出,，接著把方向盤拔下來插到副駕駛的方向盤插槽中即可。不過說明中并沒有提到踏板的事兒,。
寶馬工程師的想法真的很超前,，因為這種可移動方向盤的發(fā)布時間是英法海底隧道通車前6年，即1986年的4月1日,。
城市道路每天都在變得更加擁堵,，車位也是越來越緊張，開車人個個苦不堪言,。為此,，奔馳推出了微型乘用車smart，小巧的身姿讓它在城市中穿梭自如,。
smart雖好,，但空間是個硬傷,，鑒于此，德國人又開始開動腦筋了：大眾汽車針對城市小店店主推出了一款微型商用車——開迪Maxi Mini,，該車就是在開迪基礎上所短軸距而來,，保證足夠小巧的同時，又有一個較大的尾廂,。
大眾商用車產(chǎn)品開發(fā)負責人Avin A'laf博士表示,，未來這款車會采用買一送一的形式，即買一臺全尺寸商用車,，送一臺開迪Maxi Mini,。他說這話的時間是2015年4月1日。
雷克薩斯“代客挪車”
高速路最左側(cè)車道上,，總會有一些人不緊不慢地長時間占用著,。這種情況不僅國內(nèi)有，國外的高速路上也時有發(fā)生,。遇到這種情況你通常會怎么做,？閃燈、按喇叭對于這些慢性子來說似乎作用不大,，除了從右側(cè)超過去似乎也沒有什么辦法,。不過最近雷克薩斯的一項黑科技，讓我們終于可以主動出擊了,。
這種名為LANE VALET的技術(shù)可以讓慢車自動讓路：首先通過車頭雷達鎖定前方慢車,，然后掃描右側(cè)車道，當確保右側(cè)慢車道安全之后,，系統(tǒng)通過遠程控制接手前方車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，接下來就是讓它向右并線,，讓出快車道,。
雷克薩斯公布這個技術(shù)的時間是2017年4月1日,，不知道什么時候能真正實現(xiàn),。另外，雖然該技術(shù)名字的原意是“代客挪車”系統(tǒng),，但我還是喜歡管它叫“滾回慢車道去”系統(tǒng),，不知道您同意不同意。
斯柯達狗雨傘
說了半天都講的是車企的人文關(guān)懷,，最后講的這個,，被關(guān)懷的還真不是人，而是人類的好朋友——狗,。
斯柯達新款速派的車門上有專用雨傘槽,，看到很多車主下車之后都能優(yōu)雅地舉起雨傘了,，而車主的狗狗卻還在淋著雨，斯柯達便專門開發(fā)了一款狗雨傘,，這種雨傘采用輕量化設計,，避免給狗狗太大的負擔，而且傘面是透明設計,，讓主人能掌握狗狗的一舉一動,。最后，雨傘用背帶系在狗狗身上,，牢固又帥氣,。
斯柯達用自己的智慧展示出了跨越物種的“狗文關(guān)懷”，真的非常讓人感動,，然而唯一的問題就是,，你們問過狗愿不愿意打傘嘛？打著傘是淋不到雨了,，但是它們還怎么上竄下跳,？怎么互相聞屁股？怎么去追鄰居家的貓,？
● 總結(jié)：
雖然都是愚人節(jié)的玩笑,，但它們“解決”的大都是我們用車生活中非常現(xiàn)實的問題,，甚至有些想法非常讓人心動（比如“滾回慢車道去”系統(tǒng)）,。希望未來有一天，曾經(jīng)的“玩笑話”都能成為現(xiàn)實吧�,。ㄎ� 汽車之家 王勐）
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