[汽車之家 汽車模型] 汽車之家的模型板塊一直以來都被AUTOart、京商等國外模型品牌的作品霸占,，近些年隨著中國品牌汽車的崛起,，有越來越多的模型廠商開始為中國車開模。今天我們就來看看當國產(chǎn)模型遇見中國汽車,，會帶給我們什么樣的作品呢,？
Almost Real是著名汽車媒體人許群（四萬大叔）所開創(chuàng)的汽車模型品牌，不久前同事曾經(jīng)實拍過AR生產(chǎn)的第一代路虎攬勝模型,。
今天我所拿到的是由AR生產(chǎn)的1:18蔚來ES8合金模型,，目前這款模型在網(wǎng)上有售，但我手中這一臺卻不是隨便可以買到的,，因為它是限量300臺的創(chuàng)始人簽名版,。
別的不說，單憑重量,，這臺AR的蔚來ES8就比我經(jīng)手過的許多進口品牌1：18模型要重很多,，其包裝盒也遠非薄紙片包著泡沫盒子那樣簡陋。
打開包裝上蓋,，里面還有一層根據(jù)車模塑性的塑料罩,。通常別的模型都是由一張薄紙覆蓋的。不過包裝中只附帶了一個塑料撬板,，沒有其他工具,，以至于后來我分離模型和底座都是自己找的工具，可能人家就沒想讓你拆,。
取出模型時我發(fā)現(xiàn)沉的不光是包裝,，底座是厚實的塑料材質(zhì)，下面帶有四個橡膠爪,?？寇囶^一端的銘牌上標明了這是限量300部中的第183部，右下角是蔚來創(chuàng)始人李斌的簽名,。
模型的漆面效果不錯,，采用了ES8實車的星空藍配色，這款顏色在購車時是需要加價選裝的,，但據(jù)說創(chuàng)世版ES8卻不能選這個顏色……因此把簽名版模型做成這顏色可能也是對熱衷者的一種彌補,。
如今汽車（特別是電動車）的外觀設(shè)計越來越科幻，小瞇縫眼似乎成了潮流,，我是真心接受不了……模型還原的很細致,，透過燈罩,，能看出ES8的大燈為LED光源。
模型車的后視鏡可以翻折,，實車的車門拉手是按壓彈出,、自動收回的，模型上沒有原樣復(fù)刻,，只是在車門上壓印上了一圈凹槽,。
在車身兩側(cè)的前翼子板上各有一個充電口，模型上的用手指按下后會彈開,，可以清晰看到里面的GB/T國標充電口,。只是蓋子有時按下去會卡住，細節(jié)做工還有待加強,。
側(cè)窗和車頂均為黑色,，二者之間有一條細細的啞光銀色鍍鉻條，在昏暗的燈光下反光后非常亮眼,，并且在黑色C柱的襯托下達到懸浮車頂?shù)男Ч?。這點我認為是ES8設(shè)計最亮眼的地方。
實車為全景天窗,，模型則只是使用了一塊淡黑色的透明塑料模擬天窗，并不能打開,。車頂后半部分包括天線,，則由黑色烤漆覆蓋。
和大多數(shù)1:18合金模型一樣,，這臺模型的四個車門以及發(fā)動機蓋,、后備廂蓋也都可以打開。ES8的車門底邊是包住車身側(cè)圍的,，目前很多SUV均采用了這種設(shè)計,。
不過四門車模型有一個弊端就是車門打開后開口太小，不用專業(yè)設(shè)備很難拍到內(nèi)飾,。透過天窗我們可以看清ES8這塊巨大的中控屏幕,。
模型車的座椅采用塑膠材質(zhì)，表面均勻分布著點狀壓痕,，來模擬實車真皮座椅上的透氣孔,。副駕駛座椅帶有腿托，沒有手套箱,，取而代之的是一個腳踏,，二者都是可以轉(zhuǎn)動的。
作為一臺七座SUV,，蔚來ES8的第二排空間還是很可觀的,，這一點從模型上也能看出,。車內(nèi)地板由植絨材質(zhì)覆蓋，模仿了實車地毯,，質(zhì)感較好,。
相對車頭，我還是比較能接受車尾的外觀設(shè)計,，不過尾燈和牌照框的線條組成還是令我覺得設(shè)計師在給ES8畫圖時是不是有什么不開心的事兒,？
模型的第三排座椅默認是放倒的，想要打開它就需要用到包裝中附贈的撬板了,。后備廂開口邊緣的金屬防刮板在模型上是由鍍鉻塑料模擬的,，樣式十分逼真。
打開發(fā)動機蓋,，里面的配件一應(yīng)俱全,，甚至電纜線、電源分配器外殼的顏色都和實車一樣,。細心的話你還能看到縫隙里的風扇,，當然，是不能轉(zhuǎn)動的,。
在龍門架上有一根細鋼絲,，是發(fā)動機蓋的支撐桿，ES8實車也沒有采用液壓支撐桿,，這不免有些寒酸,。實車電池和電機為液冷散熱，呈深藍色的那個則是壓力水壺,，顯然藍色是它灌滿冷卻液以后的樣子,。
大多數(shù)電動汽車的底盤都非常規(guī)整，ES8也不例外,。電池占據(jù)了底盤上一大半的面積,，模型車的電池板上印著AR公司和蔚來ES8的Logo。
ES8的前懸架為雙叉臂獨立結(jié)構(gòu),，后懸架為多連桿獨立結(jié)構(gòu),，不過在模型車上我們只能看到上下擺臂，無法觀察到更多細節(jié),。
從這臺模型上看,，我感覺中國品牌和國際大牌的差距可以說很小了。當技術(shù)逐漸飽和,，“匠心”則成為了決定產(chǎn)品反響的重要因素,。如今中國品牌汽車也逐漸和國際對手拉近距離，相信在完成了從無到有的跨越以后,，中國品牌也很快能實現(xiàn)從有到優(yōu)的飛躍?。ㄎ?圖/攝 汽車之家 郭松）