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玩命狠拼《碟中諜6:全面瓦解》車型盤點

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阿湯哥等癥反派主角座駕

  [汽車之家 精彩汽車生活]  作為今年暑期檔最值得期待的動作大片,,派拉蒙影業(yè)公司出品的《碟中諜6:全面瓦解》已于8月31日在全國正式上映。為了追求畫面效果,,主創(chuàng)團(tuán)隊輾轉(zhuǎn)五國取景,,從倫敦的樓頂狂奔,、巴黎凱旋門的逆向飆車,、新西蘭的直升機追逐戰(zhàn),,到挪威的懸崖攀爬和阿布扎比的高空跳傘,滿屏驚險動作場面給觀眾帶來了震撼的觀影體驗,。本文我們不聊劇情,,只盤點《碟中諜6:全面瓦解》中出現(xiàn)的車輛。至于影片的精彩,,還需要大家自己去影院一探究竟,!

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★ “阿湯哥”座駕

1、寶馬M5

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  與前作一樣,,伊�,!ず嗵乩^續(xù)由“阿湯哥”湯姆·克魯斯飾演,而寶馬依然是該系列影片最主要的車輛贊助商,。碟中諜小組為伊桑準(zhǔn)備的第一輛車為第六代寶馬M5,,影片中該車的特別之處在于可以利用手機APP實現(xiàn)自動駕駛與自動開啟車門功能。

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  第六代寶馬M5的動力之源來自4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,采用M TwinPower Turbo技術(shù),,動力輸出達(dá)到600馬力,峰值扭矩750�,!っ�,,匹配8速Steptronic自動變速箱,0-100km/h加速時間僅為3.4秒,。

2,、DAF LF

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  接下來,反派為伊桑提供了一輛DAF LF卡車,,DAF是一家荷蘭汽車制造商,,擁有90年的悠久歷史,其在歐洲卡車市場的占有率較高,,1996年被美國PACCAR集團(tuán)收購,。LF系列為該品牌自2006年起推出的載貨車型。

3,、寶馬R nine T Scrambler

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  隨后,,伊桑騎走一輛寶馬“拿鐵”R nine T Scrambler,Scrambler是歐式復(fù)古摩托車的一個類型,,被稱為“攀爬者”,。正如它的名字一樣,能被稱為Scrambler的車型都具備一定的越野性能,,可以同時兼顧街道和輕度越野雙重用途,。

4,、寶馬5系

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  伊桑的第四臺車為代號E28的寶馬5系,該車是寶馬在1981至1988年期間推出的第二代5系車型,,采用了一大一小的經(jīng)典四眼圓燈以及中置偏右的排氣管設(shè)計,。這代5系擁有518i、520i,、525i,、528i、535i等多種型號,,還首次推出了搭載柴油發(fā)動機的524d和524td車型,。

5、路虎衛(wèi)士110

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  伊桑在本片中駕駛的最后一臺車為路虎衛(wèi)士110,,一款經(jīng)典的硬派越野車與工具車,。衛(wèi)士可算作是整個路虎品牌的開端,1983年,,路虎在此前基礎(chǔ)上推出較為現(xiàn)代的車型,,但當(dāng)時它并不以“衛(wèi)士”的名字命名,而是根據(jù)長短軸距分為路虎90,、路虎110以及路虎127等不同版本,。直到1990年,原本以軸距數(shù)字命名的車型被正式命名為路虎衛(wèi)士,。

女主角座駕:凱旋Tiger 800

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  由麗貝卡·弗格森飾演的女主角伊爾莎在《碟中諜5:神秘國度》中的女特工形象驚艷眾人,,而她繼續(xù)參演第六部。伊爾莎的座駕是一臺凱旋Tiger 800摩托車,,作為英國老牌車廠,,凱旋Tiger全功能跨界系列誕生于1937年,Tiger 800搭載了800mL的水冷直列三缸發(fā)動機,,最大功率達(dá)到95馬力,。

碟中諜小組成員座駕:福特全順

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  碟中諜小組在英國期間使用的車輛為福特全順,這款經(jīng)典的物流運輸利器誕生于1965年,,如今已發(fā)展至第五代,。影片中是第四代全順的后期版本,采用了后排側(cè)滑門和對開的尾門設(shè)計,,方便開啟并能使用舉升機裝卸貨物,,有利于提升工作效率。

★ 反派座駕

1,、寶馬7系

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  反派的車隊由一輛寶馬7系和兩輛路虎攬勝運動版組成,,7系作為寶馬品牌的旗艦轎車,自1977年問世起已發(fā)展至第六代,。影片中的7系出鏡率頗高,,外觀采用了M運動套件,,劇情中還融入了感應(yīng)開關(guān)行李廂蓋的功能展示。

2,、路虎攬勝運動版

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  導(dǎo)演克里斯托夫·邁考利在上一部碟中諜里,,為反派小弟們準(zhǔn)備的座駕是路虎攬勝,新作中的選車套路基本沒變,,改用同樣豪華強悍的路虎攬勝運動版,。攬勝運動版最初誕生于2004年,,如今發(fā)展至第二代,。這一代攬勝與攬勝運動版采用了相同平臺、相同動力系統(tǒng),、相同的鋁制車身技術(shù),。

3、凱旋Speed Triple

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  在巴黎的狹窄街巷中,,摩托車顯然成為更便捷的逃亡工具,。凱旋品牌再次登場,這一次亮相的是其當(dāng)家性能街車Speed Triple,。Speed Triple系列于1994年首次推出,,20多年后其雙眼大燈依然具有極高的辨識度。

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警車及其它“醬油”車輛

★ 警車

1,、寶馬R 1200 RT-P

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  巴黎街頭的劫囚大戲可謂整部影片中最精彩的橋段之一,,而且還反復(fù)演了兩遍。(想問為啥是兩遍,?去影院看過就知道了,。)為了押送犯人,法國警方出動了龐大的護(hù)衛(wèi)車隊,,其中負(fù)責(zé)開道和收尾的都是前后各3輛寶馬R 1200 RT-P摩托車,。

2、標(biāo)致508

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  車隊的引導(dǎo)車由標(biāo)致508擔(dān)任,,該車于2011年問世,,與第二代雪鐵龍C5同平臺打造。標(biāo)致508曾由東風(fēng)標(biāo)致引入國產(chǎn),,前期搭載2.0L,、2.3L發(fā)動機,中期改款后換裝了1.6T,、1.8T發(fā)動機,。新一代標(biāo)致508于2018年日內(nèi)瓦車展亮相,國產(chǎn)版將于2019年初與國內(nèi)消費者見面,。

3,、Panhard PVP

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  緊隨其后的是法國黑豹突擊隊RAID的PVP軍用輕型四驅(qū)裝甲車,,該車由潘哈德公司制造,主要用作裝載人員,、武器以及用于偵察,,探測和通信目的。PVP軍用輕型裝甲車搭載2.8T柴油發(fā)動機,,最高車速可達(dá)120km/h,。該車從2008年開始交付,除法國外,,還裝備于智利,、羅馬尼亞和西非國家多哥。

4,、雷諾MIDS

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  押送罪犯的車輛為雷諾MIDS,,該車是雷諾Midlum卡車的軍用版。雷諾Midlum卡車活躍于2006-2013年期間,,主要用于城市配送和本地服務(wù),。而軍用版在2011年推出,面對這樣一個固若金湯的安全堡壘,,碟中諜小組想要劫囚可得大費周章了,。

5、奧迪Q7

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  雷諾卡車后方緊跟著上一代的奧迪Q7,,里面是持槍的便衣特工,。奧迪Q7最初于2005年法蘭克福車展發(fā)布,該車是奧迪品牌的首款SUV車型,,與大眾途銳,、保時捷卡宴一樣出自大眾集團(tuán)PL71平臺,車身造型由日本設(shè)計師和田智設(shè)計,,底盤采用了途銳的前后橋總成,,以及途銳和奧迪A8的可調(diào)空氣懸架技術(shù)。

6,、雷諾梅甘娜III旅行版

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  隊尾隨行的還有一輛當(dāng)?shù)鼐嚴(yán)字Z梅甘娜III旅行版,,梅甘娜是雷諾出品的緊湊型家用轎車,初代于1995年問世,,片中的梅甘娜III旅行版則是雷諾在2009年推出的車型,。如今,雷諾梅甘娜系列已發(fā)展至第四代,。

7,、雷諾梅甘娜II

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  后續(xù)的追車大戲中,巴黎街頭一時間涌現(xiàn)出數(shù)十輛警車,其中戲份最多的要數(shù)雷諾梅甘娜II,。這款兩廂車造型奇特,,尤其是直立式的后風(fēng)擋令人印象深刻。該車當(dāng)年一經(jīng)推出便在歐洲獲得了不錯的反響,,2003年奪得了歐洲年度車桂冠,,同時它也是同級別中第一個獲得E-NCAP五星安全認(rèn)證的車型。

8,、雷諾Scenic III

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  追捕陣營中還有雷諾Scenic III的身影,,該車是在梅甘娜轎車底盤基礎(chǔ)上打造的緊湊型MPV,其機械結(jié)構(gòu)與動力系統(tǒng)都與同時期的梅甘娜差別不大,。影片中,,雷諾Scenic III對伊桑緊追不舍,小小的身軀極為靈活,。

9,、捷豹XJL

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  捷豹XJL在影片中是新任中情局局長埃麗卡·斯隆的座駕,,導(dǎo)演十分吝嗇的只給了它一個車尾鏡頭,,但卻讓所有觀眾都了解到XJL的后備廂究竟有多能裝。捷豹XJ系列擁有50年的悠久歷史,,目前在售的第四代車型問世已有9年時間,。

★ 其它車輛

1、豐田Auris

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  《碟中諜6:全面瓦解》中還有不少“打醬油”的車輛,,比如法國女警受傷后倚靠的豐田Auris,。該車定位為卡羅拉的兩廂版,同樣基于豐田新MC平臺打造,,第一代于2006年問世,。影片中的第二代Auris誕生于2012年,而在今年的日內(nèi)瓦車展上,,豐田又發(fā)布了第三代Auris,。

2、標(biāo)致406

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  導(dǎo)演給了豐田Auris幾個正臉鏡頭,,而標(biāo)致406得到的是展示車身側(cè)面的機會,,它的突然出現(xiàn)讓伊桑措手不及而且狼狽不堪。406是標(biāo)致品牌在1995-2004年期間推出的中型車,,它的繼任車型標(biāo)致407相信大家更為熟悉,。

  結(jié)語:《碟中諜》系列電影被奉為經(jīng)典特工動作大片,從1996年第一部公映以來,,經(jīng)過了22年傳承,。一路走來,最強特工阿湯哥一次次挑戰(zhàn)極限,如今56歲高齡依然玩命狠拼,�,!兜姓�6:全面瓦解》光看阿湯哥生死相搏的戲碼,也絕對值回票價了�,。ㄎ�/圖 汽車之家 李伊文 王勐)

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    評測編輯-梁奇:

    紐博格林北環(huán)的賽道成績已經(jīng)說明了一切,,超越了自家的M4 GTS,。3.45秒的0-100km/h加速成績堪稱恐怖,路面上幾乎無懼任何超跑了,。

    評測編輯-于碩:

    低速時的懸架并不是很舒服,,一切的調(diào)校都是為了賽道。8擋手自一體變速箱換擋速度很快,,并且能很好的完成駕駛員的指令,,調(diào)校接近于完美。

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    評測編輯-胡正暘:

    V10發(fā)動機被V8取代,變速箱也不再頓挫,,新一代M5有能力在夜場和賽道之間穿梭表演,。全能冠軍是很困難的,M5做到了,。

    評測編輯-羅浩:

    高性能四門轎車,,無論性能、品牌還是文化都是無可挑剔,,典型的夢想之車,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    雖然體驗寶馬M5的時間很短,但是這足以讓我感受到它暴戾品性,。迷人的外觀設(shè)計就不用多說了,,動力性才是M5的精髓,換擋間隙更讓人窒息,。500馬力+后輪驅(qū)動,,這兩點就可以說明M5絕對是一匹烈馬!而當(dāng)電子穩(wěn)定程序工作的時候你還是可以很輕松的駕駛它的,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    開過高性能版的爆裂S8,,再看到寶馬M5會感覺后者更加恐怖,如果一般的駕駛技術(shù)還是很難以駕馭它的,;在400~500匹大馬力+后驅(qū)下,,在全油門起步時那種無法按耐的甩尾表現(xiàn)下,在強烈的推背感下,,你會很快興奮起來并享受其中,。不過話說回來,兇猛的寶馬M5在城市中駕駛費心比費力更加明顯,。

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