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全球汽車(chē)品牌進(jìn)軍中國(guó)之路——日本篇
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-09-09 00:00
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[汽車(chē)之家 品牌歷史] 早在上世紀(jì)60年代,,豐田便已開(kāi)始向我國(guó)出口汽車(chē)。隨后,,日產(chǎn),、三菱,、鈴木、大發(fā),、斯巴魯,、本田、馬自達(dá)等品牌也紛紛來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展,。從技貿(mào)合作到合資經(jīng)營(yíng),,日本汽車(chē)品牌對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的建立和發(fā)展,起到了重要的引領(lǐng)作用,。本文,,就讓我們來(lái)一起回顧日本汽車(chē)品牌的入華歷程。

汽車(chē)之家

● 豐田及雷克薩斯進(jìn)中國(guó)

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豐田汽車(chē)的中國(guó)事業(yè)開(kāi)始于1964年9月,,首款出口到中國(guó)的車(chē)型為第二代豐田皇冠(CROWN)轎車(chē),。1972年9月,中日正式建交,。同月,,由我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)始人之一胡亮率領(lǐng)的考察團(tuán)訪問(wèn)了豐田汽車(chē)。在豐田的安排下,,考察團(tuán)還對(duì)其它11家日本車(chē)企進(jìn)行了考察,,并建立了溝通渠道,為日后中日汽車(chē)行業(yè)的交流合作架設(shè)了橋梁,。1978年12月,,改革開(kāi)放的號(hào)角正式吹響。同月,,應(yīng)一汽邀請(qǐng),,豐田及旗下日野品牌派出考察團(tuán),對(duì)一汽解放牌卡車(chē)生產(chǎn)線進(jìn)行了工廠診斷。隨后,,日野向一汽提供了變速箱技術(shù)支持并向其出口了生產(chǎn)設(shè)備,。

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1980年10月,豐田在北京設(shè)立了代表處,。1981年6月,,被譽(yù)為“豐田生產(chǎn)方式(TPS)之父”的大野耐一來(lái)到一汽工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),并創(chuàng)建了兩條示范生產(chǎn)線,。1984年12月,,廣州汽車(chē)廠曾以CKD方式組裝過(guò)豐田之花(TOYOACE)輕卡。1988年12月,,豐田與沈陽(yáng)轎車(chē)制造廠簽訂技術(shù)援助合同,。1991年11月,沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司第一臺(tái)CKD組裝的金杯海獅駛下生產(chǎn)線,,該車(chē)以豐田Hiace為原型,,首批共生產(chǎn)了200輛。

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1996年5月,,豐田與一汽合資成立了天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,。1998年7月,首臺(tái)由中國(guó)生產(chǎn)的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線,。同年11月,,豐田與一汽合資成立了四川豐田汽車(chē)有限公司(現(xiàn)為四川一汽豐田)。2000年6月,,豐田又與一汽,、天津夏利合資成立天津豐田汽車(chē)有限公司(現(xiàn)為天津一汽豐田)。同年12月,,首輛國(guó)產(chǎn)豐田柯斯達(dá)(COASTER)客車(chē)在成都工廠下線。2002年10月,,第一輛國(guó)產(chǎn)豐田威馳(VIOS)轎車(chē)在泰達(dá)工廠下線,。

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2004年,豐田開(kāi)啟與廣汽的合作,,于2月成立了廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,,同年8月又成立了廣州豐田汽車(chē)有限公司(現(xiàn)為廣汽豐田)。2006年5月,,國(guó)產(chǎn)第六代凱美瑞(Camry)在廣汽豐田南沙生產(chǎn)基地下線,。2013年,一汽豐田和廣汽豐田分別推出了各自的合資自主品牌,,前者名為朗世Ranz,,后者定名領(lǐng)志LEAHEAD,兩個(gè)品牌將致力于新能源領(lǐng)域,它們的新車(chē)都曾在車(chē)展亮相,,但目前還沒(méi)有產(chǎn)品投入市場(chǎng),。

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豐田旗下的高端子品牌雷克薩斯最初于20世紀(jì)90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),當(dāng)時(shí)國(guó)人稱(chēng)其為凌志,,主銷(xiāo)車(chē)型包括LS400,、ES300。2005年2月,,雷克薩斯在中國(guó)的第一家經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)業(yè),,為了挑戰(zhàn)ABB等豪華車(chē)品牌在中國(guó)的固有優(yōu)勢(shì),雷克薩斯推行4年10萬(wàn)公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),。到2009年11月,,雷克薩斯在華的累計(jì)銷(xiāo)售突破10萬(wàn)輛。2016年,,雷克薩斯的年銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)臺(tái),,2017年的成績(jī)更為亮眼,年銷(xiāo)量達(dá)到13.29萬(wàn)臺(tái),。

● 日產(chǎn)及英菲尼迪進(jìn)中國(guó)

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1972年中日建交后,,日產(chǎn)汽車(chē)公司于同年11月首次向中國(guó)出口了第三代公爵(CEDRIC)轎車(chē)。1978年10月,,時(shí)任領(lǐng)導(dǎo)人參觀日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)工廠,,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人訪日先河。1985年3月,,日產(chǎn)汽車(chē)公司北京辦事處成立,。1986年12月,日產(chǎn)向一汽轉(zhuǎn)讓了Atlas雙排駕駛室的制造技術(shù),;1988年3月,,日產(chǎn)又向一汽轉(zhuǎn)讓了Caravan的車(chē)身技術(shù),一汽在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出小解放輕卡及解放CA6440輕客,。1994年12月,,日產(chǎn)與南汽簽署了Atlas駕駛室的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和許可協(xié)議。

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日產(chǎn)在中國(guó)的第一家整車(chē)合資企業(yè)鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司于1993年3月成立,,最初資方涉及三國(guó)五方:鄭州輕汽,、泰國(guó)三友、工行河南分行,、中信集團(tuán)與日產(chǎn)汽車(chē),。1995年1月,鄭州日產(chǎn)開(kāi)始制造D21系列皮卡,。2004年10月,,東風(fēng)汽車(chē)成為鄭州日產(chǎn)的控股股東,。2005年10月,鄭州日產(chǎn)實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略的首款車(chē)型東風(fēng)銳騏柴油皮卡問(wèn)世,。2013年4月,,鄭州日產(chǎn)發(fā)布了東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌東風(fēng)風(fēng)度,旗下產(chǎn)品包括基于老奇駿打造的MX6及兄弟車(chē)型MX5,。

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另一方面,,上世紀(jì)90年代,有著公安系統(tǒng)背景的廣州京安云豹汽車(chē)曾拼裝過(guò)日產(chǎn)公爵,、貴士,、途樂(lè)、藍(lán)鳥(niǎo)等車(chē)型,。1999年11月,,東風(fēng)汽車(chē)、京安云豹,、廣州武田汽車(chē)獲得了日產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù)許可,。2000年2月,上述三方合資成立了風(fēng)神汽車(chē)有限公司,,開(kāi)始生產(chǎn)以日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)(U13)為原型的風(fēng)神系列轎車(chē),。同年5月,臺(tái)灣裕隆汽車(chē)(日產(chǎn)當(dāng)時(shí)持有其25%股份)又以增資擴(kuò)股方式成為風(fēng)神汽車(chē)的第四方股東,。到2002年10月,,風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到5萬(wàn)輛。

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風(fēng)神汽車(chē)的驕人業(yè)績(jī)?yōu)槿债a(chǎn)與東風(fēng)展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作奠定了基礎(chǔ),,2003年6月,,日產(chǎn)與東風(fēng)合資成立了東風(fēng)汽車(chē)有限公司乘用車(chē)公司(2005年4月更名為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司),其推出的首款車(chē)型為日產(chǎn)陽(yáng)光,。2008年9月,,東風(fēng)日產(chǎn)第100萬(wàn)輛整車(chē)下線。2010年9月,,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了合資自主品牌啟辰,。2012年北京車(chē)展,基于日產(chǎn)老頤達(dá)平臺(tái)打造的啟辰首款車(chē)型D50上市,。2017年2月,東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司成立,,啟辰品牌宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng),。

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日產(chǎn)旗下高端子品牌英菲尼迪最初進(jìn)口到國(guó)內(nèi)時(shí)曾被稱(chēng)為無(wú)限,英菲尼迪品牌從2006年11月起正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,陸續(xù)引入了G系列,、FX系列、M35和EX35等多款產(chǎn)品。2014年9月,,日產(chǎn)與東風(fēng)合資設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司成立,,首款國(guó)產(chǎn)中型車(chē)Q50L于同年11月上市。2015年3月,,東風(fēng)英菲尼迪又推出了中型SUV QX50,。2017年,英菲尼迪在華銷(xiāo)量超過(guò)4.8萬(wàn)臺(tái),,其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量占比超六成,。

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