[汽車之家 精彩汽車生活]  如今在大城市中,，上班族每天花上一兩個小時在路上已經(jīng)司空見慣,，不論這幾個小時是花在了地鐵中還是私家車里,，聽起來似乎都不是很健康,，于是人們又搭上了額外的時間在健身房,。今天,，一種全新的交通理念即將解決這個尷尬的問題,。

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　　眼前這輛車看起來和奧迪A4 Avant似乎沒有任何區(qū)別,，一樣的曲線,，一樣的大小，甚至它也有一臺2.0升發(fā)動機和一部自動變速箱,，然而它卻與市面上現(xiàn)有的A4 Avant有著天壤之別——駕駛艙里原本的油門和剎車踏板變成了一套腳踏裝置,，類似健身房里的動感單車，這就是今天要介紹的奧迪FitCar PPV（Pedal Powered Vechicle腳踏板動力汽車）,。

　　這項發(fā)明屬于一位來自沙特的發(fā)明家Nasser Al Shawaf,，經(jīng)荷蘭工程公司BPO之手，將它裝在了一臺奧迪A4 Avant車型上,。腳踏板替代了油門,，車載電腦會將駕駛員蹬踏的信號轉(zhuǎn)化為油門輸入，蹬得越快車便走的越快,。該系統(tǒng)具備三種駕駛模式,，慢速駕駛,、快速駕駛和禁止駕駛。

　　相對慢速駕駛,，快速駕駛會放大蹬踏信號,，讓車子在同樣的蹬踏頻率下跑的更快，如果駕駛員希望在停車時候繼續(xù)鍛煉,，便可選擇禁止駕駛模式,。踏板上還有一個刻度盤，可以調(diào)節(jié)踏板阻力,。因為這套腳踏裝置占用了太多空間,，原來的剎車踏板被改為了一個安裝在方向盤旁邊的手動壓桿。

　　如今這項發(fā)明已經(jīng)獲得了國際專利,，目前正在等待荷蘭和整個歐洲的道路使用許可,。Nasser Al Shawaf表示，他構(gòu)思這個發(fā)明的初衷就是因為如今城市通勤占用了人們太多時間,，而且長時間的坐臥并不健康,，這種方式既可以保證正常通行，還能起到鍛煉作用,。

　　BPO公司創(chuàng)始人Oscar Brocades Zaalberg表示,，在這項發(fā)明正式落地以后會展開更豐富的優(yōu)化和升級，比如設(shè)計一套可折疊的腳踏裝置,，在不需要的時候可以恢復(fù)成傳統(tǒng)的汽車駕駛模式,。甚至還可以創(chuàng)造一個在線社區(qū)，發(fā)起一些挑戰(zhàn)賽,，以便讓更多的人參與到這項鍛煉中來。（文 汽車之家 郭松）

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