[汽車之家 精彩汽車生活]  悍馬H1想必應(yīng)該是無(wú)人不知無(wú)人不曉的硬派越野車代表,，無(wú)論在戰(zhàn)場(chǎng)上,，還是電影中，或者在民間,，都會(huì)讓人眼前一亮,，雖然已停產(chǎn)多年，但氣勢(shì)與名氣依舊不減當(dāng)年風(fēng)采,。日前,，成立于美國(guó)底特律的一家汽車改裝廠，推出了一款全新設(shè)計(jì)的軍用H1越野車,。

　　這家名為Mil-Spec Automotive的改裝廠,，曾在2018上半年就推出了他們公司設(shè)計(jì)改裝的悍馬H1越野車，外觀與性能均有大幅度提升。不光如此,，MSA改裝店與很多美國(guó)改裝廠商一樣,，所推出的產(chǎn)品是可以正規(guī)上牌銷售。

　　就在前不久,，MSA改裝店逆道而行,，沒(méi)有像往常一樣重新打造越野性能更強(qiáng)，外觀更精致的悍馬越野車,，而是設(shè)計(jì)了一輛低趴風(fēng)格的H1,，這是一輛由美國(guó)AM General汽車公司在1987年生產(chǎn)的軍用H1，真正的名字應(yīng)該叫做HMMWV而不是Hummer,，車輛重新設(shè)計(jì)后保留了軍用汽車的風(fēng)采,，同時(shí)又具有現(xiàn)代設(shè)計(jì)感。

　　動(dòng)力方面MSA重新打造了6.6L的V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到800馬力,，峰值扭矩為驚人的2033牛·米,，為了匹配強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,，與其搭配了美國(guó)Allison 1000系列重型汽車變速箱，不過(guò)廠家只公布了如此夸張的動(dòng)力數(shù)據(jù),，實(shí)際行駛性能表現(xiàn)還是未知數(shù),。

　　這輛H1另一個(gè)重點(diǎn)是，車身降低了7英寸（大約17.78厘米）,，完全改變?cè)撥囋�有的性��,，再配合�?qiáng)大的Wilwood六活塞卡鉗和倍耐力P Zero運(yùn)動(dòng)型輪胎，以及Sparco賽車座椅,，Momo賽車方向盤,，防滾架與賽車規(guī)格斷電開(kāi)關(guān)等配置。

　　這是一輛可以下賽道以競(jìng)速為目的的軍用H1,。美國(guó)汽車文化發(fā)展歷史久遠(yuǎn),，相對(duì)政策寬泛，造就了很多民間技術(shù)過(guò)硬的改裝廠,，他們利用最新的技術(shù),，將一些經(jīng)典老車重新打造，既保留了經(jīng)典設(shè)計(jì),，又提升了車輛性能,，而且還可以正規(guī)售賣，只能感嘆這是一個(gè)成熟的汽車文化所帶來(lái)的良性發(fā)展環(huán)境,。（文 汽車之家 朱旭冉）