[汽車之家 摩托車]  面對近幾年國內(nèi)摩托車市場井噴的狀況,，我想說,，其實(shí)80后父母那一輩早就經(jīng)歷過摩托車橫行的時(shí)代,。然而,，有一位中國企業(yè)家也曾有過自己的摩托車夢,，他在發(fā)展汽車事業(yè)之前就曾生產(chǎn)踏板摩托車,，在他汽車事業(yè)成功之際,，又重新?lián)炱饍奢喣ν械陌l(fā)展，沒錯(cuò),！這個(gè)人就是吉利汽車董事長——李書福,。

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　　90年代，李書福在開展汽車事業(yè)之前自己做了不少生意,，一次偶然的機(jī)會他在一起交通事故中,，看到摩托車構(gòu)造如此簡單，當(dāng)時(shí)踏板摩托車在大陸還比較少見,，他知道臺灣摩托生產(chǎn)廠商的車輛各方面比較符合標(biāo)準(zhǔn),，頓時(shí)產(chǎn)生了制造兩輪摩托的念頭。

　　隨之在1994年,，李書福生產(chǎn)的第一輛國產(chǎn)踏板摩托車下線了,，車輛外觀與中國臺灣和日本的車型較為相似，但價(jià)格卻低了很多,，當(dāng)然那時(shí)候絕大部分摩托車并不是正規(guī)渠道銷售,，這也讓李書福的吉利公司抓住了時(shí)機(jī)，他生產(chǎn)的小型踏板摩托車在江浙地區(qū)火了一把,，取代了很多正規(guī)與不正規(guī)的進(jìn)口摩托車,。

　　時(shí)過境遷，如今的吉利摩托車仍在生產(chǎn),，只不過吉利集團(tuán)這些年中,，早就把重點(diǎn)放在發(fā)展汽車事業(yè)上，曾經(jīng)的好景已經(jīng)一去不復(fù)返了,，仿造了一些國外熱門車型,，當(dāng)然全國的摩友們并不買單，在摩托車圈里幾乎沒人再認(rèn)可現(xiàn)在的吉利摩托,。

　　如今眾多國產(chǎn)摩托車企業(yè)大力發(fā)展,，多數(shù)與國外成熟品牌合作，開始打造性價(jià)比更高的合資產(chǎn)品,，其中浙江企業(yè)錢江摩托車于2005年成功收購了意大利著名摩托車品牌貝納利（Benelli）,，推出了不少讓國人心動(dòng)的摩托車，算得上當(dāng)今中國合資摩托車品牌中的佼佼者,。

　　作為同鄉(xiāng)的吉利集團(tuán),，似乎看準(zhǔn)了國內(nèi)摩托車市場的發(fā)展前景，或是董事長李書福不甘放棄自己對摩托車一片熱情,，又或者他在忙完一些汽車事業(yè)大事件后,，想到自己家鄉(xiāng)的企業(yè)也需要被扶持，將來才會有更大的發(fā)展,，吉利集團(tuán)在2016年出資10億元人民幣收購錢江摩托車股份,。

　　不過就在該品牌發(fā)展當(dāng)中，始終有一些負(fù)面事件發(fā)生,，一度讓消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量抱有懷疑態(tài)度,，但是當(dāng)錢江貝納利不斷推出新車的時(shí)候,，同時(shí)也在證明他們?nèi)栽趫?jiān)持做好自己的品牌。今天,，我們看到了董事長李書福同志試騎即將發(fā)布的新車貝納利502c（我相信平時(shí)李董事長應(yīng)該很少有時(shí)間騎車,，不過看他起步這段視頻還是有一些功底的）。

　　在大陸摩托車圈中,，很多城市仍處于禁摩狀態(tài)是個(gè)不爭的事實(shí),，不過，把眼界放寬去看,，大陸摩托車市場正在逐步開放,，近日深圳交管局發(fā)文公布，開始征求解禁多年的禁摩政策,。而國務(wù)院辦公廳又發(fā)布,，支持鼓勵(lì)汽摩運(yùn)動(dòng)賽事發(fā)展，也就是說明國內(nèi)摩托車市場的未來是光明的,。

　　從今年開始,，我們開始涉及摩托車類選題，往大了講是推動(dòng)國內(nèi)兩輪發(fā)展,，往小了說這真是一件非常爽的事情（我試駕了不少進(jìn)口品牌的新款摩托車,，同時(shí)正希望更多的國產(chǎn)車試駕），同時(shí)也看到了全球摩托車品牌與汽車一樣在不斷使用高科技優(yōu)化產(chǎn)品發(fā)展,。很多人說這是汽車之家又不是摩托車之家,，但我認(rèn)為摩托車也是汽車生活中不可缺少的，希望今后在您對汽車審美疲勞的時(shí)候,，用摩托車文章來調(diào)劑一下業(yè)余時(shí)間也是極好的,，也許在未來不久摩托車地位逐漸升高，最終受益者就是大家,。（文 汽車之家 朱旭冉）

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