阿斯頓·馬丁推出老爺車電動化改造項目
[汽車之家 精彩汽車生活] 有人說老爺車是行走的汽車文化,，當你走在歐洲、美國或日本的街頭,，經(jīng)常能看到有著濃郁時代特征的老車從身邊駛過,，那種感覺就有點像有位風姿綽約的古裝美女翩翩而至。然而即便在西方發(fā)達國家，這種景象也很可能要成為歷史了,。
盡管西方發(fā)達國家出于文化的考量允許老爺車上路,，但實際上對它們也是有著很多限制的（例如高峰時段不得進城，以及空氣污染時不準上路等）,。隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格,，這種限制可能越來越多，最終全面禁止也不是沒可能的,。
眾所周知,，老爺車與現(xiàn)代社會最“格格不入”的就是陳舊的發(fā)動機技術(shù)帶來的排放問題了。為此,，阿斯頓·馬丁推出了一個老爺車電動化改造項目——將老爺車的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)整體端出,，換成電池和電動機組成的動力系統(tǒng)。
這個項目的首個作品是一臺1970年款的DB6 MkII Volante敞篷車,，阿斯頓·馬丁的工程師將其原本的動力系統(tǒng)“掏空”之后,，為其換上了全新的電力驅(qū)動系統(tǒng)，而原本的加油口自然也就換成了充電接口,。目前沒有電動機動力參數(shù)的報道,，但有消息顯示這套系統(tǒng)的技術(shù)源自即將在2019年問世的Rapide E電動車。
阿斯頓·馬丁將這個老車上所用的電動系統(tǒng)稱之為“cassette（盒式磁帶）”,，其設(shè)計初衷就是盡量減少對原車結(jié)構(gòu)的改動,，而實現(xiàn)整車動力的切換。
這部DB6電動車僅僅是一臺用于展示的概念車,，而真正的改造項目將于2019年正式啟動,。如果這個想法推廣開來，將來即便是老爺車,，也都沒法發(fā)出燃油發(fā)動機的聲浪了,。對此，阿斯頓·馬丁官方表示,，這其實是對老爺車文化的保護,。因為面對日益增大的環(huán)保和社會壓力，電動化改造可能是老爺車能繼續(xù)上路的唯一方式了,。（文 汽車之家 王勐,；圖片來源：carscoops）
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