雪地撒野神器 日產(chǎn)推出370Zki概念車
[汽車之家 精彩汽車生活] 在剛剛過(guò)去的圣誕節(jié)之際，許多汽車廠商都放出了自家品牌雪地摩托的照片,，然而他們中絕大部分都是用電腦制作的假想圖蹭一蹭圣誕節(jié)的熱度,，只有日產(chǎn)，真的做出來(lái)一輛,。
從外觀上看,，370Zki和原廠370Z最明顯的區(qū)別就是四個(gè)車輪沒(méi)了,，前輪換成了一對(duì)滑雪板，后輪則換成了一對(duì)由American Track Truck公司提供的4英尺長(zhǎng),，15英寸寬的履帶,。包括大燈，整車的外觀都改成了橙黃色,，在雪地中更顯眼,。除此之外，這臺(tái)車還在原廠370Z的基礎(chǔ)上加裝了升降套件,，使離地間隙增加了3英寸,，這樣做的目的是為后輪改裝履帶騰出足夠空間。
同時(shí)后懸架彈簧,、排氣管以及剎車系統(tǒng)也都為適應(yīng)這兩只大腳而做了改動(dòng),。前懸架也更換了能給滑雪板提供足夠轉(zhuǎn)向角度的套件。相比兩年前的“冬季戰(zhàn)士”,，370Zki的轉(zhuǎn)彎半徑更接近于普通汽車,。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有改動(dòng)，但為了防止在顛簸的雪地中受到損傷,，工程師們重新焊接了支架,，并加裝了防護(hù)板,。
據(jù)工程師介紹，要想駕駛這輛雪地車還真的需要好好適應(yīng)一下,，特別是剎車,。因?yàn)榍拜喐某闪藘蓚�(gè)滑雪板，實(shí)際上是不轉(zhuǎn)動(dòng)的,，所以只有后剎車在工作,。當(dāng)你踩剎車時(shí)候務(wù)必讓你方向盤保持在正中位置，否則就會(huì)在雪地上打轉(zhuǎn)……也正因?yàn)榇�,，駕駛這臺(tái)370Zki真正的樂(lè)趣就是在雪地里漂移撒野,。
目前370Zki還處于概念車階段，官方介紹說(shuō)只需要一個(gè)人花費(fèi)一個(gè)小時(shí)便可把370Zki的履帶和雪板換成普通車輪,。編輯個(gè)人認(rèn)為,，如果有一天日產(chǎn)雪地車能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，大概也不會(huì)以成品車的方式出現(xiàn),，多半是與履帶生產(chǎn)商合作,，按照地區(qū)投放可更換履帶的雪地版本車型。（文 汽車之家 郭松）
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