[汽車之家 警車大觀]  最近一直在忙游記和體驗劇,，很多網(wǎng)友都問《警車大觀》還寫不寫了,，當然寫啦,！掐指一算，咱們周邊的國家和地區(qū)都寫得差不多了,，只有一個神秘的國度除外——朝鮮,。

　　盡管和我國只有一江之隔，盡管歷史上兩國關系還非常緊密,，但到了互聯(lián)網(wǎng)時代,，當我們感覺自己已經了解了全世界時，卻發(fā)現(xiàn)對這個最近的鄰居非常缺乏了解,。所以今天我們也只能通過網(wǎng)絡上的只言片語,，甚至是蛛絲馬跡來看看朝鮮的警車了,。

　　朝鮮的警察管理機構叫做人民保安部（인민보안부），它是朝鮮國防委員會的直屬機構之一,，負責國內的治安維護和社會管控,。朝鮮警察部隊的干部也采用和朝鮮人民軍相同的軍銜制度，高級領導一般同時也是人民軍軍官,，而基層警員的官方稱呼則是人民保安員或社會安全員,。那么這些“安全員”的警車都有哪些呢？

　　朝鮮警察給世界最深的印象無疑就是平壤街頭指揮交通的女交警了,，實際上朝鮮街頭的警車也幾乎都是交警用車,。早期警車采用深黃色涂裝，車門上寫有藍色的朝鮮文“교통안전”,，意為“交通安全”,，文字兩側還有一些同為藍色的橫線裝飾。

　　如今在朝鮮街頭能看到的更多的警車涂裝變得更加簡單,，只是在黑色或深灰色的車身上噴涂或貼上白色的“교통안전”字樣,，如果不是車頂?shù)木療簦�你甚至很難發(fā)現(xiàn)這是一部警車,。此外,，除了黑底白子的版本，在朝鮮還能看到部分銀色車身+藍色字體的警車,。

　　朝鮮街頭的老車很多,，大多是上世紀八九十年代的德系車和日系車，這是因為當年朝鮮的經濟不錯,，但在90年代初蘇聯(lián)解體之后,，依賴蘇聯(lián)援助和貿易的朝鮮經濟幾近崩潰，無力購入新的進口車,，也就不得不繼續(xù)使用之前的老車了,。

　　如今朝鮮警方仍有很多老式警車在役，比較常見的是奔馳E級,，主要是八九十年代的W123和W124兩代車型,。日系老車在警車序列中也還存在著，包括豐田Cresta,、皇冠等車型,。這些老式警車頂著警燈在街上跑，讓人看到了難免有點時光倒流的感覺,。

　　除了德系和日系,，朝鮮也有很多美系和俄系進口車，前者大多比較新,，以豪華品牌為主,，俄系車就都比較破舊了,。美系豪華車自然沒法進入警方的車庫，但朝鮮警察還是有一部分俄系車的,，如拉達泥瓦,，不過數(shù)量不占主流。

　　如今我國是朝鮮最大的貿易伙伴,，朝鮮國內銷售的大部分商品都來自中國,，汽車也不例外。除了從中國進口汽車外,，朝鮮街頭也有很多國產車,，只是這些朝鮮國產車看著都很眼熟。它們大致分為兩類,，一類是朝鮮合資車企在國內組裝的中國車或韓國車,，這部分是真國產車；還有一類的所謂“國產車”是直接貼牌銷售的,，“原型車”以中國品牌為主,。

　　最近入役的新警車大多是中國品牌或貼牌的中國品牌車型，其中最常見的是比亞迪,。前些年比亞迪的“成名作”F3轎車就進入了朝鮮警用車序列，目前平壤的主力警車則是比亞迪G6(參數(shù)|詢價)的貼牌型號,。這款車進氣格柵和后備廂上的比亞迪車標都被換成了朝鮮本地品牌,，但有意思的是，輪圈中央的車標還保留著“BYD”字樣,。

　　在平壤,，你也能看到一些警用摩托車，從車牌上的“교통안전”字樣來看,，它們也隸屬于交警部門,。

　　為了便于長時間駕駛，朝鮮警方選用了坐姿更加舒適的巡航摩托車,。不過限于預算,，朝鮮騎警沒法采購哈雷那樣的大排量摩托，他們使用的多為小排量的中國品牌車型,。

● 總結：

　　朝鮮汽車保有量很小,，警車也不是很多，再加上資料非常有限,，所以這篇文章的篇幅并沒有如前幾期那么長,。不過從有限的資料中我們也得以管窺朝鮮警用車輛的現(xiàn)狀：過去進口的德系、日系車型已經逐漸老去,，中國品牌汽車（及其貼牌產品）正在逐漸成為主力,。鑒于朝鮮目前的經濟規(guī)模,，這種情況或許還將持續(xù)很長一段時間。

　　朝鮮警車就跟您聊到這里了,，不過《警車大觀》并沒有結束,，還有那么多國家和地區(qū)的警車可以講呢，你還想看哪里的,？另外,，如果您對本文有任何意見和建議，除了本文評論區(qū)外,，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通,。好了，下期見吧�,。ㄎ� 汽車之家 王勐/部分圖片來自網(wǎng)絡）

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