[汽車之家  汽車廣告]　　每個(gè)男孩在孩童時(shí)期,，手里都時(shí)刻握著輛玩具車,，如今的汽車對(duì)于某些大男孩來說仍然是大玩具。豐田在2019超級(jí)碗上發(fā)布了全新Supra(參數(shù)|詢價(jià))的廣告，繼駕駛樂趣十足的豐田86之后，豐田又一款經(jīng)典傳奇跑車Supra復(fù)活了,！

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　　廣告中男主角將帶有豐田L(fēng)ogo的游戲幣投入機(jī)器后按下了“Supra”鍵進(jìn)入游戲,，然而他并不是游戲機(jī)的掌控者,，而是駕駛豐田Supra變成了三維彈球的游戲中的“彈球”。原本的游戲規(guī)則是用彈球撞擊各個(gè)得分點(diǎn),，但主角駕駛Supra用一連串華麗的漂移動(dòng)作避開了游戲中的各種障礙,，只為點(diǎn)亮S、U,、P,、R和A這五個(gè)字母。雖然整部廣告片由電腦特效打造,，但畫質(zhì)能讓人聯(lián)想到2018年上映的電影《頭號(hào)玩家》，熟悉的三維彈球游戲場景和炫酷的漂移對(duì)于游戲和跑車愛好者來說,，無疑是一場視覺盛宴,。廣告片結(jié)尾的“IT'S BACK”更是令無數(shù)車迷倍感興奮，沒錯(cuò),，曾經(jīng)的“牛魔王”終于復(fù)活了,！

　　Supra是豐田為北美市場著重開發(fā)的一款跑車，代號(hào)A80的第四代Supra堪稱經(jīng)典之作,。3.0升2JZ直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有自然吸氣和渦輪增壓兩個(gè)版本,，其中的2JZ-GTE擁有280馬力的最大功率，最大扭矩450N·m,，北美市場搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的Supra則擁有320馬力的最大功率,。Supra之所以被車迷們追捧，是因?yàn)樗�和同年代GT-R（R32）一樣巨大的改裝潛力,，1000馬力的“牛魔王”并不是什么新鮮事,。

　　Supra是90年代末豐田旗下最具代表性的跑車,，參加日本GT賽事活動(dòng)使Supra獲得了極高的知名度，但其依然沒改變豐田在GT性能車型中的頹勢,，日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),，加之一向理性的豐田公司高層對(duì)于Supra不能為其帶來實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益而不滿，使得Supra最終走向了盡頭,。1997年Supra誕生15周年時(shí),，豐田宣布不會(huì)再推出Supra新款車型，2002年8月Supra最終停產(chǎn),，隨著豐田86的復(fù)產(chǎn),，車迷們始終在盼著豐田將傳奇跑車Supra復(fù)產(chǎn)的消息。

　　豐田在2014年發(fā)布了FT-1概念車,，豐田86推出后,，F(xiàn)T-1概念車的發(fā)布不禁讓人想起了Supra。與此前的86由豐田和斯巴魯共同研發(fā)的情況相似,，全新Supra則是豐田與寶馬合作的產(chǎn)物,，新車與寶馬Z4同平臺(tái)打造，如此一來日系車迷總會(huì)感覺Supra不再純粹了……

　　 自第四代Supra在2002年停產(chǎn),，時(shí)隔17年后,，豐田終于算是給了日系跑車死忠們一個(gè)交代。全新Supra與Z4源自寶馬家的CLAR平臺(tái),，兩車在奧地利的麥格納斯太爾工廠共線生產(chǎn),。全新Supra路試時(shí)就不難看出其與寶馬的不解之緣，車內(nèi)很多設(shè)計(jì),、零部件甚至多媒體系統(tǒng)的界面均能看到寶馬的影子,。

　　動(dòng)力方面，先期推出的三款車型均搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率340馬力,，最大扭矩495N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱,。官方宣稱全新Supra的0-97km/h加速時(shí)間為4.1秒,。此外,，全新Supra還將在其他地區(qū)推出2.0T車型,，低功率版197馬力，高功率版258馬力,。盡管日系跑車死忠對(duì)全新Supra過于“寶馬化”槽點(diǎn)頗多,，但一款經(jīng)典日系跑車停產(chǎn)后時(shí)隔17年回歸不易，回來就好……Supra都回來了，MR2是不是也快了,？（圖/文 汽車之家 李昊鵬）

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