[汽車之家 車系歷史] 20年前,，改編自海巖同名小說的電視劇《永不瞑目》曾紅遍大江南北,。看過這部劇的朋友可能還有印象，劇中富家小姐歐陽蘭蘭開著一臺靚麗的黃色敞篷跑車,，那輛車正是第一代梅賽德斯-奔馳SLK級(參數(shù)|詢價)。然而,，當(dāng)初的艷驚四座,，如今卻已美人遲暮。
近幾年,，在龐大的奔馳家族中,，這款小跑車（SLK級2016年更名為SLC級）漸漸成了無足輕重、常常被忽視的存在,。不久前,，官方還公布了SLC級Final Edition（最終版）的消息，預(yù)示了整個系列的終結(jié),。奔馳SLK/SLC級的謝幕令人感到惋惜,，在其告別歷史舞臺前，讓我們來回顧一下它的發(fā)展歷程,。
第一代（代號R170,，1996～2004年）
關(guān)于奔馳SLK級跑車的由來還要從SL級說起，1954年,，奔馳在紐約車展上發(fā)布了傳奇的300 SL跑車,，車名中的SL是德語Sportlich Leicht的縮寫，代表了運動型與輕量化,。此后30多年中,，SL級一直是奔馳家族中唯一的跑車系列,，直到20世紀(jì)90年代，決策層認(rèn)為是時候為年輕人推出一款尺寸更小的緊湊型跑車了,，于是便有了SLK級,，K是德語Kurz的縮寫，意為短,。
奔馳R170項目（初代SLK級）開始于1991年底/1992年初,，其中造型設(shè)計工作在1993年初完成。一年之后,，奔馳逐步揭開了新車的面紗,。1994年4月都靈車展上，奔馳SLK概念車首次亮相,，不過當(dāng)時的展車并沒有配備任何形式的車頂,。同年9月巴黎車展，奔馳攜SLK 2概念車再次亮相,，這一次的展車讓人眼前一亮,，其電動折疊硬頂（vario-roof）可以在25秒內(nèi)完成開篷或閉篷的操作。
SLK級最終的量產(chǎn)版于1996年4月在都靈車展發(fā)布,，新車與C級（W202）轎車基于相同平臺打造,，二者共享了動力系統(tǒng)和大部分底盤組件，但軸距縮短至2400mm,，車長僅3995mm,。而C級轎車的車長和軸距分別為4505mm和2670mm。值得一提的是,，克萊斯勒Crossfire也使用了SLK級的平臺,，兩車共享了80%的部件。
車型方面,，SLK級最初提供SLK 200和SLK 230K兩種動力系統(tǒng),，前者搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率136馬力,；后者配備了最大功率193馬力的2.3升機械增壓發(fā)動機,；此外，出口版本采用的是2.0升機械增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為192馬力,。與發(fā)動機匹配的是格特拉克5速手動變速箱或奔馳5G-Tronic自動變速箱，但出口版本僅配備手動變速箱,。
奔馳SLK級從1996年7月起正式投產(chǎn),，該車的制造地包括德國不萊梅工廠和南非東倫敦工廠。配置部分,，SLK級標(biāo)配了電加熱座椅,、雙區(qū)空調(diào),、合金輪圈等。安全方面,，配備了主/副駕駛座安全氣囊,、前排側(cè)氣囊、ABS和ESC系統(tǒng),。性能方面,，SLK 200的0-100km/h加速時間為9.3秒，最高車速可達208km/h,；SLK 230K從靜止加速至100km/h需7.4秒,，最高車速可達231km/h。
截至2000年初,，奔馳SLK級的銷量已突破17萬輛,，其中最受歡迎的車款是SLK 230K，總共賣出超過8.5萬輛,。同年2月，SLK級進行了中期改款,，對外觀,、內(nèi)飾細節(jié)進行了重新設(shè)計，包括新造型的前后保險杠,、尾燈,、方向盤、換擋桿等,，換裝了銀色進氣格柵,、帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、與車身同色的側(cè)裙及車門把手,、支撐性更好的運動座椅等,。
動力方面也進行了全面升級，取消SLK 200的同時,，新增了SLK 320,，后者搭載了3.2升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到218馬力,。原有SLK 200K和SLK 230K的發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校,，SLK 200K的最大功率調(diào)整至163馬力，SLK 230K的最大功率提升至197馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，格特拉克6速手動變速箱升級取代了之前的5速手動變速箱。
2001年起,，SLK車系首次推出了高性能版的SLK 32 AMG,，該車采用了3.2升V6機械增壓發(fā)動機,，最大輸出功率高達354馬力，峰值扭矩450?！っ?，匹配AMG SpeedShift 5G-Tronic變速箱。該車0-100km/h加速時間僅需5.2秒,，電子限速最高為250km/h,。至2004年3月停產(chǎn)前，SLK 32 AMG共同制造了4333輛,，美國是該車最主要的消費市場,，共售出2056輛。
初代SLK級在問世7,、8年后,，走到了產(chǎn)品周期的末段。為了提升競爭力,，奔馳分別于2002年4月和2003年5月推出了SLK特別版和SLK最終版,。新車通過增加紀(jì)念版徽章、換裝個性化輪圈,、調(diào)整內(nèi)飾部件配色等方式,，吸引消費者的關(guān)注。即便如此,，SLK級的銷量增長仍明顯減緩,，該車最終在2004年4月停產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,，后期版本的SLK級共售出超過14萬輛,。
