[汽車之家 摩托車] 2019年全球值得關(guān)注的車型之一“KTM 790 Duke”在國(guó)內(nèi)正式上市,，售價(jià)：126800元，現(xiàn)在我們來(lái)簡(jiǎn)單解讀一下新車,。
首先,，在外觀方面790 Duke延續(xù)使用了家族劍道式前大燈設(shè)計(jì)，關(guān)于這個(gè)造型相信也是蘿卜青菜各有所愛(ài),。車輛整體視覺(jué)感受并不算大,，設(shè)計(jì)的非常緊湊，可謂是一款車身比苗條的中量級(jí)街車,。相比之前的690車型,，790 Duke油箱更高一些,，容量為14L，車輛重心也會(huì)比690更低（座高825mm）,。
作為690 Duke代替車型,，790沒(méi)有延續(xù)以前的越野基因，通過(guò)后減振角度能看出是重新設(shè)計(jì)了車架,，管狀鋼制車架配合鋁鑄副車架和后搖臂,，增加車輛靈活性，降低重量,。雖然品牌旗下早就推出過(guò)1290 Super Duke,，但790才是真正秉承KTM基因所設(shè)計(jì)的一款主流街車。
動(dòng)力方面一直也是KTM非常拿得出手的技術(shù),，最直觀的印象：簡(jiǎn)單,、直接、暴躁,。790 Duke搭載了KTM首款并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),，排量799cc，8氣門,，曲軸前端放置平衡軸減少震動(dòng),。最大功率105馬力（77千瓦），峰值扭矩87?！っ?，配合175公斤車重（凈重），無(wú)疑又是KTM品牌中一款性格暴躁的車,。
懸架系統(tǒng),，一如既往的使用KTM自家產(chǎn)品WP減振器，前43mm倒立式,，后可調(diào)整預(yù)載式后減振（均為普版車型配置）,。另外，原車還配備了轉(zhuǎn)向阻尼器,。
剎車系統(tǒng),，KTM在790 Duke上使用了前雙盤(pán)式制動(dòng)（300mm），配合2個(gè)對(duì)向四活塞剎車卡鉗,，遺憾的是沒(méi)有采用Brembo品牌剎車,，后輪為240mm剎車盤(pán)，單活塞浮動(dòng)卡鉗,。具備彎道ABS功能和滑胎模式,。
配置方面，TFT液晶儀表可連接藍(lán)牙,，具備4種駕駛模式,，特別增加了“賽道”功能,，必不可少的MTC（牽引力控制系統(tǒng)），在附著力較低的路面可有效抑制車輛失控,，防止翹頭等,。最后，車輛還新加入了快速換擋機(jī)構(gòu),，這在賽道駕駛中效果顯著,。
現(xiàn)在看來(lái)KTM 790 Duke在性能和配置方面幾乎沒(méi)什么太多遺憾，至于價(jià)格,，我認(rèn)為忠于該品牌的消費(fèi)者一定可以接受,，接下來(lái)就讓我們一起期待這款車的試駕活動(dòng)，到時(shí)我會(huì)仔細(xì)體會(huì)這輛性格暴躁的街車,，給大家反饋實(shí)際感受,。（文 汽車之家 朱旭冉）
