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當(dāng)前位置:
存世僅一臺(tái) 保時(shí)捷Type 64賽車將拍賣
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-23 17:41
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[汽車之家 精彩汽車生活] 近日,,世界著名的RM Sotheby's拍賣公司宣布,將于8月15-17日在蒙特雷舉行的活動(dòng)中,,拍賣一臺(tái)世界上獨(dú)一無二的珍貴賽車——保時(shí)捷Type 64,,它代表著保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。

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1934年,,保時(shí)捷收到了來自德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(RDA)的訂單,,要求其為德國民眾設(shè)計(jì)一款“國民車”。為此,,保時(shí)捷開發(fā)了內(nèi)部代號(hào)Type 60的小車,,該車后來發(fā)展成為享譽(yù)全球的大眾甲殼蟲。

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1938年,,保時(shí)捷收到了來自當(dāng)局的新訂單,,要求其基于“國民車”打造一款賽車,用于參加柏林到羅馬的長距離比賽,,從而對(duì)即將量產(chǎn)的“國民車”起到宣傳作用,。第一臺(tái)內(nèi)部代號(hào)Type 64的“柏林-羅馬”賽車于1939年8月完工,其流線型車身采用鋁材質(zhì),,車輪為封閉式設(shè)計(jì),,動(dòng)力系統(tǒng)搭載了經(jīng)過改裝的大眾水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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然而由于二戰(zhàn)爆發(fā),,“柏林-羅馬”賽事被迫取消,,Type 64賽車失去了一展身手的機(jī)會(huì)。盡管如此,,保時(shí)捷并沒有放棄對(duì)于新車的研發(fā),,于1939年12月制造了第二臺(tái)Type 64,并將其作為試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)一步開發(fā)自己品牌的跑車,,令人遺憾的是該車已于1945年5月報(bào)廢,。

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保時(shí)捷總共制造了三臺(tái)Type 64,其中第三臺(tái)最為特殊,,因?yàn)樗抢玫谝慌_(tái)Type 64事故車的(1940年6月在交通事故中損毀)底盤打造的,,也就是本次拍賣的這臺(tái)車,。1949年,保時(shí)捷將唯一存世的Type 64出售給了私人賽車手Otto Mathé,,他在Alpine拉力賽上完成了該車的賽場(chǎng)首秀,。

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保時(shí)捷Type 64在Otto Mathé手中保存了46年,直到他1995年去世,。此后,,該車又被兩次轉(zhuǎn)手,現(xiàn)任車主珍藏該車已超過十年,。2019年8月,,保時(shí)捷Type 64將被再次出售,同時(shí)提供的還有許多原裝零部件以及大量珍貴照片和歷史文獻(xiàn),。(文/汽車之家 李伊文)

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