[汽車之家 精彩汽車生活]  最近廣州陳田汽配市場要拆遷的事引起了不少汽車行業(yè)人士的關(guān)注,，對(duì)于車主消費(fèi)者和許多汽配和維修行業(yè)的從業(yè)人士來說,，陳田市場的拆遷的確會(huì)帶來明顯影響，這個(gè)被譽(yù)為是“無所不能的神奇市場”未來何去何從,？我們將通過系列報(bào)道呈現(xiàn)給大家,。今天我們先看看還沒有拆遷完的陳田市場和未來可能的“新陳田”在哪里。

● 陳田的背景和過去

　　陳田汽配市場就是一個(gè)以經(jīng)營拆車件為主的二手汽配交易市場,，車源包括國內(nèi)和海外的各種二手車,、事故車和報(bào)廢車，跟國內(nèi)其它地區(qū)的拆車市場不同的是這里的海外零配件來源會(huì)比較多,，其上游市場包括香港的錦田,、東南亞和日本等地，其中有很多是國內(nèi)罕見的老車和跑車等零配件,，價(jià)格便宜數(shù)量眾多,，所以一直以來在拆車圈里頗有名氣。

　　在汽修業(yè)里對(duì)零部件有這樣的排序：新的原廠件>拆車件>新的副廠件,，其中原廠件最貴,，拆車件很多時(shí)候比新的副廠件還便宜,，所以會(huì)有不少汽修店來這里找合適的零配件。我們此前已經(jīng)有過很多相關(guān)報(bào)道,，詳細(xì)的情況可以點(diǎn)擊這里查看（傳送門）,。

　　該市場位于廣州白云區(qū)的陳田村地塊，近年來由于城市發(fā)展這里也逐漸成為白云區(qū)的核心區(qū)域,，舊城改造已是大勢所趨,，在今年3月廣州富力地產(chǎn)以105億的價(jià)格拿下了陳田村改造項(xiàng)目。官方資料顯示：”陳田村將通過全面改造,，打造白云新城連片綜合開發(fā)改造示范區(qū),，建設(shè)“云山西麓宜居宜業(yè)優(yōu)質(zhì)城區(qū)”，形成“集約緊湊,，疏密有致”的城市空間,。”重點(diǎn)是這里已經(jīng)沒有規(guī)劃汽車零配件業(yè)的空間了,，表明陳田汽車市場拆遷進(jìn)入倒計(jì)時(shí),。

● 陳田的現(xiàn)狀

　　在具體拆遷時(shí)間上，此前很多報(bào)道都不太完善,，實(shí)際上拆遷是分區(qū)域分階段進(jìn)行的,。陳田汽配市場主要可以分為東南西北幾個(gè)區(qū)，6月1日開始拆遷的是部分區(qū)域,，沒有清拆的地區(qū)還能繼續(xù)營業(yè)到6月30日,，目前的消息是7月1日開始才是真正的全區(qū)域圍蔽拆遷。據(jù)店家反應(yīng),，有些商家的租約是到9月份才到期,，目前的補(bǔ)償方案也沒有定好，所以清拆時(shí)間也可能還有變數(shù),。

　　6月11日,，我們來到了陳田汽配市場，發(fā)現(xiàn)這里仍有很多商鋪仍在營業(yè)當(dāng)中,，在中午時(shí)分依舊是人來人往,，雖然沒有以前人聲鼎沸那么熱鬧，但生意仍是正常進(jìn)行,。

　　對(duì)周邊的汽修店來說來這里找配件比較方便快捷,，路上跑的車基本都能在這里找配件，熟門熟路的汽修小哥只要10分鐘就能找齊需要的配件,，關(guān)鍵是都比較便宜,，而且通用性也比較高。

　　很多商鋪的店員都表示會(huì)一直營業(yè)到6月30日,，雖然這里生意比以前少了,，但新市場才剛剛起步生意估計(jì)會(huì)更差,，所以有不少商家其實(shí)都沒有決定最終要搬遷到哪里，花都和江高是提到最多的地方,，接下來我們就去這兩個(gè)地方看看,。

● 哪里才是“新陳田”？

　　經(jīng)過多年的發(fā)展以及口碑積累,，“陳田”已經(jīng)從一個(gè)地名升級(jí)成了一個(gè)品牌,，一個(gè)能指代成規(guī)模拆車件市場的品牌，對(duì)于汽車消費(fèi)者和汽修行業(yè)人士來說,，陳田市場拆了之后遷往哪里是最受關(guān)注的問題,。其實(shí)大家都明白，陳田之所以能做大,，并不是某一個(gè)商家比較強(qiáng)勢,，而是成規(guī)模成體系的聚合市場才能吸引用戶過來，所以“新陳田”肯定也是要大家聚在一起才有發(fā)展前景,。

● 實(shí)體店的去向

　　從走訪的商家處我們可以了解到,，目前陳田的商家主要會(huì)遷往3個(gè)地方：花都新陳田汽配城、白云致友汽配城和佛山道道通汽配城,。

◆ 花都新陳田汽配城

　　我們首先走訪了花都新陳田汽配城,，這里原來是大型器械配件城，主營的包括挖掘機(jī)和一些工程機(jī)械的配件,，在陳田汽配市場宣布拆遷后，這里成為最多原陳田商家的新去處,。這里有1500個(gè)左右的鋪位,，據(jù)了解已經(jīng)基本租完，80%以上是原來陳田的商家,，也就是有超過1000家的陳田商家在此落戶,，還有剩下20%是原有的大型機(jī)械配件的商戶，預(yù)計(jì)未來也會(huì)陸續(xù)搬走,，所以這里的名字改為了“花都新陳田汽配城”也是名副其實(shí)的,。

百度地圖搜索圖片上的名字可以定位

　　筆者來到這里的時(shí)候，看到這里大部分的店鋪都沒有裝修好,，絕大多數(shù)處于店面裝修階段,，有部分店面貼出了原陳田商家的店名。

　　價(jià)格方面,，這里一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋪面分為上下兩層,，合計(jì)100平方米，租金約為35元/平方米,，另外有10元/平方米的管理費(fèi),，一個(gè)月的租金和管理費(fèi)合計(jì)大約是4500元,，相比起陳田市場隨便一個(gè)鋪面都要超過萬元的租金，應(yīng)該說是便宜了許多,。為了吸引商家入住,，有商家透露這里能提供半年的免租金期。

　　在配套方面,，這里周邊屬于是花都區(qū)規(guī)劃的工業(yè)園區(qū),，道路寬闊筆直，臨近高速公路出入口,，周邊已經(jīng)建成了一些物流和工業(yè)廠房,，屬于是交通和物流都比較便利的區(qū)域。園區(qū)內(nèi)和園區(qū)對(duì)面的工業(yè)區(qū)目前已經(jīng)有不少物流公司已經(jīng)進(jìn)駐,，未來這里的商家也不需要為物流發(fā)貨操心,。

◆ 白云區(qū)江高致友國際汽配創(chuàng)意園

　　接下來我們走訪的是位于廣州白云區(qū)的白云致友汽配創(chuàng)意園，這里周邊沒有完善的工業(yè)區(qū)配套企業(yè),，汽配城被農(nóng)田包圍,，有高壓線位于其旁邊,，雖然附近有高速公路,，但高速出入口去到汽配城的道路不太方便，附近修路地段比較多,。

百度地圖搜索圖片上的名字可以定位

　　致友集團(tuán)在廣州地區(qū)是經(jīng)營汽配城比較出名的集團(tuán),，在廣州汽車零配件業(yè)比較集中的廣園路和永福路商圈都有經(jīng)營大小不同規(guī)模的汽車城,，擁有20多年汽配城運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，以及完善的服務(wù)體系與管理體系,，更了解商戶的需求,，同時(shí)也能更好的宣傳和推廣汽配城。

　　跟花都新陳田汽配城類似,，白云致友汽配城也是才剛剛建成不久,，它的一期總投資約3億元，項(xiàng)目用地面積51000平方米,，建設(shè)面積26000平方米,，已建成商鋪約600間，整體規(guī)模要比花都新陳田汽配城小一些,。應(yīng)該說這里就算全部租滿,，也無法承接所有陳田商戶，目前看這里更像是一個(gè)區(qū)域性的汽配市場,。

　　在周邊配套方面,，可以看到這里有相對(duì)開闊的停車場，同時(shí)已經(jīng)安排了供物流公司使用的店面,，有一家連鎖零售店已經(jīng)開業(yè),。但是周邊公交站點(diǎn)不多,，道路不算寬敞，3公里內(nèi)能找到不是很大的倉庫,。

　　為了吸引商家入駐,，這里提供了比較優(yōu)惠的租金價(jià)格和長達(dá)2年半免租金期，這對(duì)于租戶來說真的有著很大的吸引力,，尤其是對(duì)一些資金實(shí)力不是很雄厚的商家來說,，能有兩年多的時(shí)間免租金，起碼保證了能“活”下來,。走訪了這兩個(gè)地方之后,，結(jié)合跟商家的交談，這兩個(gè)地方基本覆蓋了90%的原陳田商家,，真正可能遷到佛山道道通的商家相對(duì)較少,，而且那里相對(duì)距離廣州較遠(yuǎn)，我們這次就沒有再去實(shí)地對(duì)話,。

◆ 網(wǎng)絡(luò)虛擬店

　　通過實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),，其實(shí)有部分商家原來店面已經(jīng)拆遷，但并沒有立即入駐新的實(shí)體店,，而是選擇觀望,，有些商家基本上是守著倉庫轉(zhuǎn)向了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。這部分商家更多的是在等待一個(gè)成功的市場再搬過去,，然而估計(jì)半年內(nèi)很難看出到底哪里更加合適,。綜合來說，花都新陳田汽配城規(guī)模更大,，交通更加便利,，配套相對(duì)完善，更具發(fā)展前景,；而致友汽配城則是相對(duì)小一點(diǎn)，短時(shí)間內(nèi)不容易做到原陳田市場那樣的規(guī)模的影響力,。

● 新陳田可否擺脫“散亂污”迎來產(chǎn)業(yè)升級(jí)？

　　陳田汽配市場的拆遷除了是廣州城市發(fā)展的外部需求外,，其背后也有產(chǎn)業(yè)需要升級(jí)更新的內(nèi)在需求,。在官方的拆遷通知中，給出了對(duì)陳田市場的描述是違章建筑和“散亂污”區(qū)域,。的確在過去無心插柳柳成蔭的時(shí)代,，沒人能預(yù)料到野蠻生長陳田市場能發(fā)展到如此大的規(guī)模和達(dá)到全國聞名的影響力。但與此同時(shí),，沒有規(guī)劃,，沒有標(biāo)準(zhǔn)的拆車市場,，同樣也是龍蛇混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,，有好貨但也有的爛貨和假貨,，這里就是從“垃圾”里淘寶的地方，簡單來說就是“水很深”,，不是專業(yè)人士慎入,。

　　我在廣州編輯部里簡單調(diào)查了一下，8個(gè)人里面去過陳田的只有3個(gè)人,，只有我和改裝達(dá)人家榮真的買過這里的零件,，我買的是老凱越上的水箱連接水管的接口，跟我的車完美匹配,，用了多年沒有任何問題,。家榮買過剎車卡鉗，用了一下就退掉了,，根本就不好用,。我想這也從側(cè)面反映了陳田市場的情況：1、一般車主多數(shù)去維修店修車和買配件,，不會(huì)到陳田自己買配件,，這里更適合面向汽修店和零配件物流商家。2,、這里的配件良莠不齊,，很難有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證，要買到好東西還真要看運(yùn)氣,。

　　此次拆遷給了陳田商家一次很好的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)遇,，首先能把“違章建筑”的問題解決好，新的市場起碼是正經(jīng)的商業(yè)用地,，30年的產(chǎn)權(quán)明晰,，而且建筑規(guī)劃也比較適合汽配市場發(fā)展，從硬件上讓拆車業(yè)的形象更好,，同時(shí)也具備了可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的保障,。

　　在我看來我國的拆車業(yè)不僅不應(yīng)該是個(gè)夕陽產(chǎn)業(yè)，反而是前景光明的環(huán)保產(chǎn)業(yè),。從拆車這件事來看,，本身就是一個(gè)變廢為寶的事，回收老車,、報(bào)廢車和事故車把有用的零配件循環(huán)利用,，既能節(jié)約資源，也符合市場需求。

　　說到市場,，我們看看這個(gè)市場有多大,，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2018年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3172萬輛,，機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.27億輛,，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛,。其中廣東省的汽車保有量大約是2000萬輛,，廣州市場則是接近300萬輛。數(shù)量如此龐大的汽車,，都會(huì)涉及淘汰,、報(bào)廢和回收的環(huán)節(jié)，這里留給了拆車業(yè)很大的市場空間,。而對(duì)于拆車件的回收和再利用方面,，的確需要陳田汽配這樣的市場進(jìn)行消化。

　　接下來要解決“散亂污”問題則是要靠商家自己來辦,，1000多個(gè)商家,，各自有不同的進(jìn)貨渠道，銷售的零配件也是五花八門,，如何要做到散而不亂,，有秩序成體系是個(gè)難題。陳田人過去靠著“人多力量大”,，以規(guī)模效應(yīng)做大,，如今產(chǎn)業(yè)升級(jí)，應(yīng)該到了能形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，樹立自有品牌的階段,。

　　除了要形成良好的銷售體系，還要有好的售后保障才能解決用戶的痛點(diǎn),。很多用戶對(duì)拆車件接受程度不高,，主要就是擔(dān)心買回來用不了或者不耐用怎么辦，基本上很難獲得售后維修,，只能再買一個(gè)再碰碰運(yùn)氣,。如果新陳田市場能形成統(tǒng)一的售后的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同的零部件給出不同的保修期,，對(duì)于這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該很有幫助,。

● 總結(jié)

　　無論市場搬到哪里,，人還是原來那群人,，事還是在做原來的事，以前在一個(gè)市場里走一圈能裝出一臺(tái)車的故事在新市場依然會(huì)得以延續(xù)。而真正的“新陳田”需要的是創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)升級(jí),，我們走訪的這兩個(gè)市場都具備了成為“新陳田”的硬件潛力,，然而最終能做大做強(qiáng)的應(yīng)該還是能有創(chuàng)新，做出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)的市場,。如果你只是要想找一個(gè)規(guī)模大的拆車件市場，那直接去花都新陳田市場,。如果你是希望能找到好貨源有保障的產(chǎn)品,，目前應(yīng)該還不知道哪里發(fā)展更好，等后續(xù)這些市場都發(fā)展了一段時(shí)間后,，我們還會(huì)再跟蹤報(bào)道一次,，應(yīng)該能告訴你哪里的市場才更值得去。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文）

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