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忠實的伙伴親密的家人 大眾甲殼蟲史話

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  [汽車之家 精彩汽車生活]  2019年7月20日,大眾墨西哥普埃布拉工廠舉行了最后一臺甲殼蟲(參數(shù)|詢價)的生產(chǎn)下線儀式,,而這也成為了全世界與這款誕生于1938年的傳奇小車的最后一次告別,。然而,,歷史不會忘記大眾甲殼蟲,,80多年來它給世人留下了無數(shù)回憶與感動。

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經(jīng)典甲殼蟲:忠實的伙伴,,親密的家人

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  第一段關(guān)于大眾甲殼蟲的故事來自于一對澳洲夫婦,丈夫Ivan和妻子Beth,。曾在英國短期居住的他們,,于1961年花費439英鎊購買了一輛藍色的甲殼蟲汽車。小兩口決定開著愛車來一場蜜月旅行,,從英國跨越大半個地球回到新西蘭,。

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  “與Beth結(jié)婚一年后,我再次墜入了愛河,�,!盜van說,“她不像Beth那樣漂亮,,而像一個丑小鴨,,但她們也有相似之處,,Beth嬌小玲瓏,她也是,。這和我的身高形成了一種近乎滑稽的對比,,不過她一次又一次地向我證明,小身材也有大能量,�,!痹贗van心中,甲殼蟲如同他的情人,。

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  Ivan和Beth把家當(dāng)綁在甲殼蟲的車頂架上,,8月從倫敦出發(fā),駕車途徑法國,、南斯拉夫,、土耳其、伊朗等歐亞眾多國家,。為了節(jié)省路費,,一路上他們經(jīng)常睡在車?yán)锘蛘呗稜I,最后到達印度加爾各答,,從那里登船,,航行了7個星期零3天,于11月抵達了奧克蘭,。

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  Beth喜歡她獨特的甲蟲造型,,認為她特別可愛,Ivan對車身顏色相當(dāng)滿意,,更重要的是她的堅固可靠,。盡管在土耳其的碎石路上撞到了一頭驢,但車子并沒有發(fā)生故障,,驢也沒有受傷,!“我們信任她,她可以帶我們?nèi)ト魏文吧膰�,,不是說說而已,,她真正做到了�,!盜van坦言,。

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  不僅如此,35年后的1996年8月,,還是那輛藍色甲殼蟲,,再次從倫敦出發(fā),陪伴Ivan和Beth重溫了他們的蜜月之旅,。不過,,兩次旅行的路線并不完全相同,,并且舒適的酒店代替了露營。這一次他們?nèi)サ搅嗽S多新的地方,,先前往意大利,,然后穿過博斯普魯斯海峽和土耳其,從那里進入伊朗,。在經(jīng)過巴基斯坦邊境時,,他們還雇了隨行安保。

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  即便安全有所保障,,但Ivan和Beth仍舊認為巴基斯坦是整個旅程中最糟糕的一段,,因為那里的道路年久失修,還有動物與各種交通工具混行,。而甲殼蟲克服了嚴(yán)酷的沙漠,,惡劣的天氣和混亂的道路,將Ivan和Beth順利送到了印度孟買,。之后他們將車交給一家航運公司,,花了4個星期運到澳大利亞。

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  旅程結(jié)束后,,Ivan出了一本書《致愛情和一輛甲殼蟲》,,書中講述了兩段旅途的所見所聞,沿線國家35年間社會,、文化的變遷,,以及他們幸福婚姻的秘訣,。故事到這里還沒有講完,,已是兒孫滿堂的Ivan和Beth,2016年駕駛他們的甲殼蟲在新西蘭進行了最后一次旅行,。之后,,這對攜手走過半個多世紀(jì)的伉儷把見證了他們愛情的座駕捐贈給了奧克蘭交通與科技博物館,讓她在那里繼續(xù)向人們講述關(guān)于旅行,、愛情和婚姻的故事,。

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  第二段關(guān)于甲殼蟲的故事來自于一位美國的老奶奶凱瑟琳,她在1966年購買了一輛紅色甲殼蟲,,并給她取了一個好聽的名字叫安妮,。半個世紀(jì)以來,,凱瑟琳的每個重要時刻,,無論結(jié)婚、離婚,、找到新的伴侶,,還是乳腺癌治療期間,,都有安妮的陪伴。

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  在安妮50歲時,,凱瑟琳為她拍攝了一段視頻,,記錄她顏色褪去、銹跡斑斑,、叮當(dāng)作響,,老態(tài)盡顯的樣子,但安妮依然堅固可靠,,載著凱瑟琳在路上行駛,。關(guān)注到凱瑟琳與她的紅色甲殼蟲后,大眾汽車決定開展一項官方修復(fù)項目,,幫助安妮回到她最初的樣子,。

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  安妮被從里弗賽德的家,運往位于墨西哥普埃布拉的大眾汽車工廠,。在那里,,由60人組成的技術(shù)團隊將安妮恢復(fù)到了出廠時的狀態(tài),包括更換了約40%的部件以及修復(fù)了357個原車零件,。為了確定安妮的車漆色號,,技師們還從手套箱內(nèi)取出漆面樣本進行匹配。

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  與此同時,,安妮得到了一系列現(xiàn)代化的改造,,包括對轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)的升級、換裝盤式制動器,、配備藍牙收音機和音響等,。此外還增加了專屬裝飾,將凱瑟琳與安妮的名字繡在了皮革座椅上,。11個月后,,煥然一新的安妮再次與主人見面,這是凱瑟琳夢寐以求的,,并且安妮的美麗超乎了她的想象,。

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  長情陪伴令人動容,而與此類似的經(jīng)典甲殼蟲與車主之間的感人故事還有很多很多,。這是大眾汽車品牌文化的珍貴財富,,即便如今甲殼蟲已經(jīng)永遠停產(chǎn)了,但作為大眾旗下的第一款車,,甲殼蟲的傳奇歷史并不會被遺忘,。

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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結(jié)合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁�,。�

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,,只是追求一種文化,、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯,。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌,。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,,我仍然激動不起來,路人們也如此,。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計褒貶不一,,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,,使得它更加適合日常家用,,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,,作為一輛個性化小車來說,,這點太遺憾了。

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甲殼蟲

指導(dǎo)價:17.88-40.80萬
級別:緊湊型車
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