[汽車之家 經(jīng)典設(shè)計(jì)] 時(shí)間來(lái)到上世紀(jì)40年代,，這十年中發(fā)生了一件事,，對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)都是個(gè)重要的拐點(diǎn),，這就是第二次世界大戰(zhàn),。二戰(zhàn)可謂是一次大洗牌,，戰(zhàn)后國(guó)力不均,，各國(guó)在汽車工業(yè)上的發(fā)展也有快有慢，下面就讓我們來(lái)看看上世紀(jì)40年代的幾款重要車型,。
818全球汽車夜登臺(tái)經(jīng)典車競(jìng)猜活動(dòng)
2019汽車之家818全球汽車夜于8月18日晚20:10在湖南衛(wèi)視開(kāi)播,，用戶下載汽車之家App即可觀看晚會(huì)在線，此外芒果TV,、愛(ài)奇藝視頻網(wǎng)站也將同步播出,，（點(diǎn)擊此處 了解晚會(huì)亮點(diǎn)、明星及送百輛新車使用權(quán)）,。屆時(shí)將有眾多見(jiàn)證汽車發(fā)展歷程的經(jīng)典車登臺(tái)亮相，8月8日至17日,，汽車之家每天推出晚會(huì)經(jīng)典車競(jìng)猜活動(dòng)（共十期）,，每期從文章提到的四款車型中選出你認(rèn)為會(huì)登上818舞臺(tái)的經(jīng)典車，就有機(jī)會(huì)獲得精美車模,，累計(jì)競(jìng)猜還有機(jī)會(huì)獲得大獎(jiǎng),！（具體參與方式和活動(dòng)規(guī)則見(jiàn)下圖）中獎(jiǎng)名單將在下期文章開(kāi)頭公布。
上期猜車的答案其實(shí)還是很明顯的,，盡管文章中出現(xiàn)的每輛車都是經(jīng)典,，但甲殼蟲(chóng)作為大眾旗下生產(chǎn)周期最長(zhǎng)的車，還是略勝一籌,。恭喜以下幾位網(wǎng)友獲得大眾甲殼蟲(chóng)汽車模型,！
歷經(jīng)戰(zhàn)火的藝術(shù)品——寶馬321
1939年，寶馬推出了緊湊型轎車寶馬321,，用以接替寶馬320,。321的底盤是在中型車寶馬326的基礎(chǔ)上縮短的,，同時(shí)很多零件也都是基于326改進(jìn)而來(lái)的，包括前懸架,、四速手動(dòng)變速箱以及那臺(tái)代號(hào)M78的2.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),。
根據(jù)當(dāng)時(shí)官方公布的數(shù)據(jù)，寶馬321的最大功率為45馬力,，最高時(shí)速可達(dá)115公里/小時(shí),，這樣的性能在當(dāng)時(shí)的汽車中絕對(duì)算得上是“超跑級(jí)別”了，因此寶馬321一度成為二戰(zhàn)之前寶馬旗下的暢銷車型,。不過(guò)好景不長(zhǎng),，隨著二戰(zhàn)打響，寶馬艾森納赫工廠于1941年停止了民用車的制造,，全力支持軍工生產(chǎn),，寶馬321也隨即停產(chǎn)。
二戰(zhàn)?；鹨院?，德國(guó)被英法美蘇四國(guó)占領(lǐng)，而原本艾森納赫工廠所在的圖林根州屬于蘇聯(lián)占領(lǐng)區(qū),。蘇聯(lián)方面將艾森納赫工廠并入了一家蘇聯(lián)公司,，并改名為“蘇維埃Awtowelo公司艾森納赫BMW工廠”。1945年該工廠陸續(xù)恢復(fù)寶馬汽車的生產(chǎn),，其中就包括寶馬321,。1945-1950年之間，共有8996臺(tái)寶馬321轎車駛下生產(chǎn)線,，加上戰(zhàn)前的3814臺(tái),，寶馬321轎車共生產(chǎn)了12810臺(tái)。
世界上第一款概念車——?jiǎng)e克Y-Job
說(shuō)到這輛車,，還得先說(shuō)一個(gè)人,，一個(gè)汽車界的傳奇人物——哈利·厄爾。早在上世紀(jì)20年代,，還在父親的造車廠里打工的哈利·厄爾發(fā)明了用黏土制造車身模型,，以此進(jìn)行車身造型設(shè)計(jì)的方法，這便是如今油泥模型的源頭,。這個(gè)發(fā)明大大降低了設(shè)計(jì)成本，令汽車有了更多優(yōu)美的造型,，同時(shí)也讓哈利·厄爾成為了通用公司的設(shè)計(jì)師,，為凱迪拉克汽車進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。
1937年,，在時(shí)任通用首席設(shè)計(jì)師的哈利·厄爾主導(dǎo)下,，通用生產(chǎn)了別克Y-Job,，這并不是一款量產(chǎn)車型，它誕生的目的在于向公眾展示新的技術(shù)與設(shè)計(jì),，并求得反饋,，因此別克Y-Job是世界公認(rèn)的首臺(tái)概念車，也為哈利·厄爾這個(gè)設(shè)計(jì)奇才又增添了一分傳奇色彩,。Y-Job采用了別克Super的底盤,，整車包含了很多超前的設(shè)計(jì)理念，如環(huán)繞式保險(xiǎn)杠,、嵌入式車門拉手、可電控開(kāi)啟的隱藏式前大燈,、電動(dòng)升降車窗,，以及到今天仍然被別克作為家族特征的直瀑形格柵。
關(guān)于為何用“Y-Job”命名有兩種解釋：一是所有試驗(yàn)車都用“X”作為代號(hào),，哈利·厄爾只是用下一個(gè)字母為這款概念車作區(qū)分；二是“Y”在當(dāng)時(shí)廣泛用于航空業(yè),，表示最先進(jìn)的設(shè)計(jì)原型,?？傊甕-Job奠定了之后幾十年里別克汽車的造型基調(diào),，同時(shí)也為世界汽車工業(yè)樹(shù)立了概念車的定義,。后來(lái)這唯一一臺(tái)Y-Job成為了哈利·厄爾自己的日常座駕,，再之后由亨利福特博物館修復(fù)，1993年送回通用汽車設(shè)計(jì)中心收藏,。